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El Volkswagen Taigo se convierte en el SUV más vendido de España con motor de gasolina (hasta el cierre de agosto de 2025)

Al contrario de lo que sucede con el MG ZS, que figura entre los coches más vendidos de España tanto si abordamos la tabla de ventas desde el punto de vista de los coches térmicos, como el de los híbridos, así como también el general, el SUV en el que nos queremos centrar con estas líneas está desempeñando una certera pero a la vez discreta actuación comercial marcada, en gran medida, por la relación entre precio, tamaño y diseño.

Y es que pocos son los coches que se sigue ofreciendo a un precio relativamente contenido y que despiertan una gran sensación de deseo en los compradores como hace el Volkswagen Taigo, que con un nombre exótico y un diseño en formato de SUV coupé acotado en unas contenidas dimensiones, es nada menos que el tercer coche con motor de gasolina más vendido en lo que va de 2025 en España.

Volkswagen Taigo 2022 Frontal Verde Visual Green 01

Volkswagen Taigo

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Imágenes del Volkswagen Taigo

Tanto es así que el Taigo se vende más en nuestro país que el MG ZS con motor de gasolina, que históricamente ha sido la versión que ha protagonizado todas las ventas del SUV chino, que ahora comparte gama con la versión híbrida.

Adentrándonos a analizar cifras dentro de la tabla de coches de gasolina, con 10.709 unidades matriculadas hasta el cierre de agosto de 2025, el Volkswagen Taigo se emplaza como el tercer coche térmico más vendido de España por detrás de los SEAT Ibiza y Arona, además de justo por delante del Opel Corsa, cuarto en la tabla. El MG ZS, por su parte, es quinto con 9.614 unidades. Todo esto, según los informes publicados por la ANFAC, basado en los datos de la DGT.

Es evidente, por tanto, que apostar por una carrocería de corte más dinámico que el T-Cross a la vez que contener el precio en la medida de lo posible, ha sido una fórmula muy acertada para Volkswagen y que seguro tiene mucho que ver con que la nueva generación del Volkswagen T-ROC tenga aires más dinámicos que la saliente, acercándose así, de paso, al exotismo que tiene el Toyota C-HR y su carrocería frente a los rivales.

Volviendo al Taigo, lo cierto es que aunque tenga una carrocería que emule las líneas de un coche de corte deportivo con su caída del techo hacia la zaga, no deja de ser tan práctico como cualquier otro SUV. La prueba está en sus 440 litros de maletero, que es un tamaño muy competitivo teniendo en cuenta que mide sólo 4,26 metros. Pocos coches tienen una relación tan conseguida entre un tamaño compacto y un volumen de maletero alto.

Mecánicamente, la gama del Taigo se articula toda en torno a un único motor de gasolina que da opción a elegir entre potencias de 95 y 116 CV. Se trata del ya a estas alturas archiconocido bloque de un litro y tres cilindros, un motor vigoroso en la entrega de potencia a pesar de su cilindrada. No obstante, hemos de recomendarlo junto al cambio automático DSG, que además de un gran funcionamiento, disimula en gran medida el efecto chicle que tienen este tipo de motores al salir desde parado y efectuar cambios de marcha en relaciones bajas o aceleraciones fuertes debido a que para compensar vibraciones y la falta de par este tipo de motores cuenta con transmisiones con un volante de inercia de mayor tamaño a lo normal.

En cuanto a precios, el Taigo parte en estos momentos en España (donde por cierto se fabrica en la planta que Volkswagen tiene en Navarra), desde 20.810 euros en su versión ‘Taigo’ (a secas) de 95 CV y según el configurador de la marca, mientras que en esta línea de equipamiento, con cambio automático y 116 CV de potencia, el precio sube hasta los 23.855 euros. Una diferencia que, ciertamente, merece la pena teniendo en cuenta el salto de potencia, con la pertinente diferencia en aceleración (9,8 segundos por 11,1) y la ganancia en comodidad.

Imágenes del Volkswagen Taigo

Vídeo destacado del Volkswagen Taigo

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Alejandro González

Alejandro empezó su carrera en periodismo del motor co-fundando su propio sitio web en 2015 y acabó desarrollándose profesionalmente en Híbridos y Eléctricos, donde ha ejercido como redactor y probador desde 2019 hasta su incorporación a Diariomotor a finales de 2024. Seguir leyendo...

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El Volkswagen Taigo es un interesante crossover de tamaño pequeño que destaca por su diseño más dinámico. Se fabrica en España y solo se comercializa con motorizaciones de gasolina de prestaciones siempre muy razonables para realizar cualquier tipo de desplazamiento

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