La historia del coche de Apple viene de lejos. Los de Cupertino tenían en mente un proyecto ambicioso, en el que trabajaron cientos de ingenieros especializados en hardware y software, que pretendía que la tecnológica estadounidense liderase el desarrollo de una nueva generación de coches, que serían eléctricos y autónomos. Finalmente, el proyecto que según dicen fue denominado como Titan, se habría reducido al desarrollo de sistemas de software y sensores, tecnologías que, sin duda, domina Apple, con unas expectativas mucho más realistas. Según The New York Times, Apple prepara una flota de coches eléctricos y autónomos. Para ello habría buscado la colaboración de diferentes fabricantes y finalmente habría llegado a un acuerdo con Volkswagen, tras la negativa de BMW y Mercedes-Benz. ¿Por qué no llegó a un acuerdo con BMW y Mercedes-Benz, pero sí con Volkswagen?

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24 de mayo de 2018

A grandes males, grandes remedios. Las distracciones son uno de los mayores problemas al volante de un coche y uno de las causas más habituales de accidentes de tráfico, a menudo graves. Y en un mundo cada vez más conectado, nuestros móviles se han convertido en una de las principales fuentes de distracción. Cuando la concienciación mediante campañas de seguridad vial y el temor a ser sancionado no son suficientes, Apple ha tenido una idea brillante que será una de las novedades de iOS 11, bloqueará tu iPhone mientras conduces. ¿Pero cómo sabrá que estás conduciendo y que no eres un pasajero? ¿Cómo funcionará este bloqueo? ¿Podrá desactivarse?

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6 de junio de 2017

¿Son responsables los fabricantes de telefonía móvil de los accidentes de tráfico derivados de una imprudencia del conductor? El tema sigue generando debate, esta vez con un iPhone. Hace tan solo unos días os hablábamos del "Modo Coche" y de cómo una modificación de software muy sencilla en nuestros teléfonos móviles permitiría restringir su uso en el coche. Una modificación que, pese a su sencillez, sigue pareciendo difícilmente aplicable para acabar con algo que la tecnología jamás podrá resolver, la temeridad de los conductores. Un nuevo ejemplo de esta preocupación lo encontramos en una demanda registrada hace unos días en California, que responsabiliza a Apple de un accidente mortal que habría sido provocado por la distracción de un conductor que estaba utilizando FaceTime en su iPhone 6 Plus mientras conducía.

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2 de enero de 2017

Es un experimento raro. De eso no hay duda. Ni siquiera tenemos claro que sea capaz de demostrar algo, más allá de ofrecernos una serie de airbags explotando, y móviles iPhone 6S volando por los aires. Este vídeo, del canal EverythingApplePro, pretende disuadirnos de utilizar nuestro teléfono mientras conducimos. Lo cual es siempre un consejo valioso. Para ello, han creado una serie de simulaciones en las que se muestra como estalla un airbag, y sus consecuencias sobre un teléfono móvil, o una lata de refresco Red Bull.

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¿De verdad era necesario? ¿Quemar rueda sobre un iPhone 6S? Todavía estoy intentando comprender si en alguno de estos vídeos, en los que se destroza, o se intenta destrozar un iPhone, existe un razonamiento lógico, un estudio empírico que ayude a demostrar la resistencia de un teléfono móvil, para realizar el experimento. ¿Qué combinación de factores han de darse para que en un momento dado, tu móvil caiga al suelo, se quede perfectamente colocado bajo la rueda de tu Ducati, no te percates de ello, y decidas salir quemando rueda para impresionar a tus colegas?

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11 de noviembre de 2015

Móvil, reloj, tableta… hasta con un (carísimo) lápiz se atreve Apple en una estrategia expansiva que cuenta con varios denominadores comunes: productos de altísima calidad, posiblemente los mejores de su categoría, una atención al cliente superior y un ecosistema común que va creciendo a medida que acumula usuarios y se lanzan nuevos dispositivos ¿Hay límite realmente en lo que a productos o nuevos lanzamientos se refiere en la firma de Cupertino? Lo cierto es que no, y lo han demostrado con creces anteriormente. Que el gigante se iba a aventurar a fabricar un coche no es nada nuevo, pero lo que antes era sólo un rumor, se ha convertido ya en algo ya descontado por los medios y por sus rivales ¿Por qué da todo el mundo por sentado que habrá un Apple Car?

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29 de octubre de 2015

Por estrafalaria que resulte la idea de ver a Apple fabricando coches, los indicios que apuntan en esa línea son cada vez mayores. Probablemente sea el secreto peor guardado de la historia. En los últimos años Apple ha estado reclutando a los mejores ingenieros de empresas muy relacionadas con la producción de coches eléctricos, empezando por Tesla Motors; y prosiguiendo por A123, especialista en baterías. La propia A123 ya denunció la situación este año, apuntando que Apple había provocado que algunos de sus proyectos se detuvieran, proyectos que precisamente estaban enfocados en el desarrollo de baterías de gran tamaño. La intensidad con la cual está reclutando trabajadores Apple habría llegado incluso a hundir a una prometedora startup de motocicletas fundada en 2007 (de la cual ya os hablábamos en 2009).

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20 de octubre de 2015

Según Wall Street Journal, el coche de Apple estaría más cerca que nunca. El mismo medio que desde hace meses viene anticipándonos nuevos detalles del ambicioso proyecto de Cupertino, e incluso su nombre, Project Titan, asegura que Apple no solo ha dado luz verde al desarrollo de un producto tan alejado de las creaciones de la marca de la manzanita como este, sino que incluso ya tendrían una fecha límite en su proceso de desarrollo: 2019.

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22 de septiembre de 2015

Sinceramente, nos cuesta creer que Apple vaya a fabricar un coche. Salvo que hagamos caso del "cuando el río suena, agua lleva". Porque a decir verdad este río no sabemos si llevará agua, pero sonar, lo que se dice sonar, suena mucho. La última noticia que tenemos nos llega desde los juzgados. El fabricante A123, especializado en baterías de ión de litio, sobre todo para coches, ha denunciado a Apple por su agresividad a la hora de "robar" a sus mejores ingenieros, hasta el punto de que algunos proyectos de A123 iniciados hace tiempo habrían tenido que cancelarse o posponerse.

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19 de febrero de 2015

Ha sido la noticia de la semana. ¿Apple fabricando un coche? ¿Nos hemos vuelto locos? Incluso nos lo hemos imaginado reflejado en el último prototipo de Rinspeed. De hecho, si Apple tuviera que lanzar un coche, yo me lo imaginaría como el BMW i3 o el Tesla Model S autónomos creados por Rinspeed. Ahora bien, no nos dejemos engañar por el titular fácil, por la sorpresa y el revuelo que generaría un hipotético coche de Apple. La realidad probablemente sea mucho más sencilla. Nosotros podemos darte las siguientes hipótesis que, probablemente, y como todas las noticias que han surgido estos días, no se cumplan.

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18 de febrero de 2015