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Audi acaba de desvelarnos las imágenes de uno de sus lanzamientos más prometedores. Y no, no es un deportivo, como el exótico y exclusivo Nuvolari. Y no, tampoco es un AUDI con el emblema de las letras, el de su marca en China, sino con los cuatro aros. El nuevo Audi A2 será un compacto de acceso y el Audi más eficiente creado hasta la fecha. Su carrocería recupera la silueta inconfundible del A2 original, reinterpretada para alcanzar

Uno de los coches más peculiares, aunque también interesantes, de la historia de Audi está a punto de volver a las calles. Diseñado para ser el coche más eficiente y barato de usar, ha llegado el momento de conocer más en detalle cómo será el regreso del Audi A2. Las claves del regreso del Audi A2 Una nueva generación del Audi A2 está en camino, un coche que pretende revivir ese espíritu del SUV ultra-eficiente que impulsó la p

Resulta irónico, o cuanto menos sorprendente, que algunos de los mejores coches - entendiendo como mejores los más avanzados y competentes en cuanto a sus características técnicas - en ocasiones hayan pasado por el mercado con más pena que gloria, con unas ventas que difícilmente justifican el esfuerzo que se dedicó en su desarrollo. Hoy sabemos que regresa uno de los casos más notables de un coche que, por unas u otras razones, fue s

Hubo un momento en el que Audi decidió hacer algo que hoy resulta difícil de imaginar: desarrollar un utilitario sin pensar primero en el coste, en el diseño que mejor encajaba en el mercado o en lo que realmente demandaban los clientes. Así nació el Audi A2, un coche que muchos recuerdan como raro, incluso feo, pero que escondía un nivel de ingeniería poco habitual en su segmento. O lo odiabas o te encantaba, y por sus cifras de ventas hu

Puede que al leer el titular muchos hayan pensado directamente en el Audi A1 pero lo cierto es que a estas alturas Audi ya no admite más pedidos a fábrica del que era su segmento B, cuyo hueo en la gama del fabricante alemán será directamente cubierto por un modelo cuya denominación supone la vuelta de un nombre mítico a las filas de los de Ingolstadt. Hablamos, obviamente, del Audi A2. El que fuera todo un experimento de Audi a principi

No nos cansaremos de decirlo. El coche que hoy nos ocupa fue un adelantado a su tiempo. Por su propuesta práctica, por las soluciones técnicas empleadas, pero sobre todo por la obsesión que puso Audi en él para crear un coche práctico y espacioso que anunciaba consumos similares e incluso inferiores a los 3 litros. Una auténtica barbaridad. Europa se obsesionó con el diésel, y ahora con el eléctrico Aún cuando lo veo por la calle

Corrían los años noventa, y el Grupo Volkswagen era un consorcio empresarial henchido de orgullo. Con Ferdinand Piëch a sus mandos, los últimos años del siglo XX supusieron un espectacular revulsivo para las marcas del grupo, además del relanzamiento de Bugatti y Bentley, y la apuesta por el diésel como tecnología de futuro y tarjeta de presentación del grupo. En este contexto optimista e innovador nació un motor diésel con el que Volk

La moda de resucitar viejas glorias del automovilismo tiene hoy un nuevo protagonista, un coche que en su momento no fue entendido por el mercado y eso que todavía hoy sigue siendo un referente en eficiencia, aerodinámica o ahorro de peso. Pero en Audi han decidido responder al nuevo Renault 4 recuperando uno de sus coches más curiosos y polémicos, reinventándolo por completo, pero manteniendo intacta su filosofía para seguir siendo un coch

Si buscas un coche de segunda mano de pequeñas dimensiones, valoras mucho su eficiencia y quieres huir de los usados habituales, este artículo te interesa. El coche que lo protagoniza es un coche injustamente denostado e infravalorado, pero se trata de un coche ultra ligero, extremadamente eficiente y premium. Un coche quizá entrado en años, pero con etiqueta ambiental de la DGT en muchas de sus versiones, y un precio que arranca en los 3.000

Si buscas un coche de segunda mano de pequeñas dimensiones, valoras mucho su eficiencia y quieres huir de los usados habituales, este artículo te interesa. El coche que lo protagoniza es un coche injustamente denostado e infravalorado, pero se trata de un coche ultra ligero, extremadamente eficiente y premium. Un coche quizá entrado en años, pero con etiqueta ambiental de la DGT en muchas de sus versiones, y un precio que arranca en los 3.000