Bentley Motors introduce una actualización a su modelo insignia, el Bentley Continental GT Speed, para otorgarle más potencia y más par y así afianzar su leyenda como el Bentley de producción más rápido de la historia de la marca con sus 331 Km/h. Tras actualizar toda la gama Bentley Continental GT en su versión 2016, Bentley ha esperado unos meses para llevar un paso más allá a su modelo más potente y rápido y éste es el resultado.

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Hoy nos hemos desplazado hasta Madrid para probar toda la gama Bentley en su especificación 2016 a lo largo de muchos, muchos kilómetros. La propuesta de la firma británica es cuanto menos tentadora, descubriéndonos diferentes variantes de la familia Continental GT y GT Convertible, pero llamando mi atención cuando me percato que entre tanto Bentley destacan las últimas evoluciones de la saga Speed. Las hemos probado, nos lo hemos pasado en grande y por eso hoy nos vamos a centrar en las joyas que fabrica Bentley con puntas capaces de superar los 300 Km/h: Bentley Continental GT Speed y Bentley Mulsanne Speed. ¡Arrancamos!

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¿Te imaginas a más de 300 km/h conduciendo una mole de más de dos toneladas? Eso es precisamente lo que vivió John Bowe, un legendario piloto australiano que se propuso llevar al nuevo Bentley Continental GT Speed hasta el límite de su velocidad máxima. Y lo consiguió. El GT Speed alcanzó los 331 km/h. Y no lo consiguió en cualquier sitio, en una pista de pruebas habilitada para altas velocidades, como el circuito de Nardò, o la pista de aterrizaje de un aeropuerto. Lo consiguió en una carretera pública. Y no fue multado por exceso de velocidad...

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Bentley lanza una nueva edición especial del Bentley Continental GT Speed, una versión limitada, muy limitada, del Bentley de producción más rápido de cuantos existen que nace para rendir homenaje al escuadrón de vuelo acrobático de Breitling, al Breitling Jet Team.

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Ya han pasado unos años desde que Bentley condimentase con sal y pimienta a su coupé de alto standing, con potencia de superdeportivo, más de 600 CV y la disposición de batir, incluso, algunos récords de velocidad sobre hielo. La llegada de los motores que a priori encajan mejor con la visión de un gran coupé del Siglo XXI, los de ocho cilindros, no ha supuesto la desaparición de los W12, los elegidos para el que busque una dosis mayor de refinamiento o prestaciones. Y los de Crewe han vuelto a mejorar su producto más extraordinario, el Bentley Continental GT Speed.

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Aunque ya conocíamos de buena tinta que el nuevo Bentley Continental GT Speed Convertible estaba al caer, hasta recién entrado 2013 no se ha confirmado oficialmente el nuevo buque insignia descapotable de la casa, el sustituto del antiguo Continental GTC Speed (ha habido un pequeño cambio en su denominación comercial). Recordemos que con una velocidad punta de 325 km/h, pretende ser el descapotable de cuatro plazas más rápido sobre la faz de la Tierra.

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Poco a poco, Bentley continúa destapando las numerosas variantes que conforman la gama Bentley Continental. Tras haberse presentado hace unos meses el Bentley Continental GT Speed, la firma está a punto de desvelar públicamente el Bentley Continental GTC Speed, es decir, la variante descapotable del modelo más potente y prestacional fabricado por la firma hasta la fecha. Básicamente, se trata de la utilización de los elementos ya vistos en el Speed coupé sobre la carrocería descapotable.

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Como adelantábamos hace justo una semana, Bentley estaba preparando una sorpresa para el Festival de GoodWood. Sorpresa que hoy la marca nos ha revelado, anticipándose también una semana, y que no es ni más ni menos que el nuevo Bentley Continental GT Speed, tal y como apuntaban los rumores sobre la presencia de Bentley en GoodWood.

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