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Tenía y sigue teniendo mucho sentido. BMW ha puesto toda la carne en el asador para propiciar uno de los lanzamientos del año. En un momento en el que China sigue ganando terreno - mucho terreno - en el ámbito de las aventureras, BMW apostó por una BMW F 450 GS - que es la que ilustra esta entrada - que no solo proponía una trail de acceso para el A2 de 48 CV, sino también una propuesta ligera, tecnológica, y completamente competente, a la

El mejor momento para comprar una moto con filosofía todoterreno - desde las trail más asfálticas, o las más aventureras, hasta las propuestas más enduro e incluso los scooter de inspiración trail - y a la vez el más complicado para decidirse por una u otra opción, por la cantidad de alternativas que hay disponibles en el mercado. Voge ha sido una de esas marcas que ha provocado una verdadera disrupción en el sector, primero con la Vo

Probablemente sea la respuesta más necesaria y más oportuna al aluvión de motos chinas que está llegando, y triunfando, en Europa. Si hay una marca que ha destacado por sus aventureras, por sus propuestas todoterreno y de carretera, esa ha sido BMW. Y nunca antes había dispuesto de un producto tan necesario y oportuno, como os decíamos, como este, que llega con todos los argumentos posibles para disuadirte de comprar una trail china. Chi

Son la moto de moda. Y aunque está siendo China la que está liderando, e inundando el mercado con sus propuestas asequibles, el auge de las aventureras, no hay que quitarle méritos a las marcas que como BMW han dominado históricamente la categoría, con productos de la más alta calidad, pero también con propuestas más accesibles como la que hoy nos ocupa. La respuesta de BMW al aluvión de productos todoterreno económicos de Asia se mater

El apellido GS pesa, y no solo por el mito que arrastra. Pesa porque obliga a cumplir con una expectativa de durabilidad, diseño, tecnología y confianza fuera del asfalto. Conseguirlo con el modelo más aspiracional de la gama, la BMW R 1300 GS, que con extras se pone fácilmente en los 25.000 euros, honestamente, no tiene tanto mérito. Pero la cosa cambia cuando hablamos del producto más esperado de este año y su gama de entrada. La BMW F

No se puede tener todo en esta vida. O eso dicen. Pero la moto que hoy nos ocupa está lista para tratar de conciliar un conjunto de cualidades muy deseadas, especialmente en estos tiempos que corren. Una todoterreno de BMW, digna del apellido GS, con capacidades fuera del asfalto bastante reales, solidez, la última tecnología, calidad premium y todo ello con un precio razonable. La trail alemana más esperada del año Ya está aquí una

Es la todoterreno por la que merecía la pena esperar, exactamente un año, el tiempo en que ha pasado desde que BMW la desvelase, aún en forma de prototipo, en el Salón de Milán del año pasado, para destaparla en su versión definitiva en el pasado mes de noviembre y proceder a su lanzamiento. Es uno de los grandes lanzamientos de 2026. La todoterreno por la que merecía la pena esperar No obstante, en el momento de elaborar este artí

Vivimos tiempos (suspiro) cuanto menos interesantes. Véase el caso que hoy nos ocupa. Europa se ha obsesionado con las trail chinas Desde hace tiempo BMW confió en socios asiáticos para crear motos competitivas y de precio bastante razonable para lo que proponen. Y esa industria asiática que se alió con BMW hoy se ha convertido también en uno de los competidores más interesantes del mercado, especialmente en categorías como el de l

Ya está aquí, la más esperada, la más deseada. Una todoterreno buena, bonita y barata, por la que ha merecido, sin duda, la pena esperar. La gama GS de BMW crece con un nuevo modelo más accesible, en todos los sentidos, de cilindrada contenida, para el A2, con precio para todos los públicos, e incluso para plantearte la duda frente a una trail asiática económica. Ya se ha producido la puesta de largo de la BMW F 450 GS, desvelada en Mi

Una todoterreno buena, bonita y barata. Ya es oficial el último gran lanzamiento de BMW, que huye de la distinción de gama alta (muy alta) de la BMW R 1300 GS para hacer una propuesta mucho más modesta y racional, pero no por ello alejada de la filosofía y de lo que se espera de una auténtica GS. La todoterreno buena, bonita y barata de BMW Desde que BMW nos anticipó este lanzamiento, hace ahora un año, ya teníamos meridianamente cl