El BMW Isetta fue un microcoche urbano producido por BMW durante los años 50, una simpática anécdota en la historia de un fabricante entregado a la dinámica y las altas prestaciones desde su nacimiento. Curiosamente, su origen fue Italia, y tras fabricarse en España, la licencia terminó en manos de BMW. De serie, este “coche huevo” llevaba un pequeño motor monocilíndrico de 247 cc, que desarrollaba 12 CV, suficientes para mover su peso de solamente 350 kg. Podía llevar a dos pasajeros en su interior.

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4 de febrero de 2013

BMW se caracteriza actualmente como marca de prestigio, estandarte de las llamadas “premium” en lo que a conducción deportiva se refiere. Esta fama se la ha ganado a lo largo de su historia por méritos propios, de eso no hay duda, pero este post quiere recordar a uno de los “personajes” más curiosos en la historia del automóvil creado por la marca germana. El concepto de ese coche poco tiene que ver con el lujo y las prestaciones. Nos referimos a un pequeño coche al que BMW le debe bastante, el Isetta.

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29 de noviembre de 2005