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Ha sido una de las comidillas del verano. Regresa Bultaco y, como era de esperar en estos tiempos que corren, regresa con una aventurera como la Bultaco Rally GT 300 con genes asiáticos, basada en la Leonart Rally 300 de origen y fabricación china. Decíamos que a estas alturas no debería sorprendernos que el regreso de Bultaco siga estos derroteros, en un momento en el que las marcas chinas no dejan de ganar terreno y están conquistando u

Tal y como os contábamos estos días, Bultaco vuelve al mercado español con una trail asequible, apta para el carné A2 y más que preparada para abandonar el asfalto. [relacionado url=https://www.diariomotor.com/noticia/regreso-bultaco/] La nueva Rally GT 300 cuesta 3.999 euros y es el primer producto nacido de la colaboración entre la histórica firma y Leonart. [gallery id=1293760] El regreso de Bultaco cuesta 3.999 euros

Sin duda es una de las noticias más interesantes del verano. Regresa una marca histórica. Regresa Bultaco. Y lo hace con una moto de gasolina y todoterreno, una verdadera trail. Una moto cuyos orígenes seguro ya estarás imaginando. Española... aunque ya imaginarás dónde se fabrica Sea el sector del automóvil, sea el sector de la moto, si existe un factor que está revolucionando el mercado por completo en los últimos años ese est�