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14 Nov 2011| Fran López

Das drag: un Volkswagen Golf Mk. II con 900 CV bajo su capó

En esta ocasión os traemos nuevamente una de esas preparaciones realizadas de forma totalmente específica y artesanal (pero con mucha profesionalidad) que, más allá de la mera curiosidad, asombra sin remisión y nos deja pensando dónde se pueden establecer los límites. Sobre la base de un Volkswagen Golf Mk. II de 1989, modelo veterano pero todavía popular hoy en día, se ha modificado casi todo lo habido y por haber… hasta el punto de alcanzar los 900 CV y convertirse en, más que un coche, casi un avión en línea recta. Modificado (aunque casi deberíamos hablar más bien
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12 Jun 2011| Fran López
Fran López | 12 Jun 2011

El Audi A5 de 1.000 CV que quería ser el rey del drag

¿De qué sería capaz un Audi A5 en una drag race? No tenemos que imaginarnos demasiado el asunto, puesto que la respuesta está aquí. Para aquellos que penséis que el A5 no es un coupé demasiado apropiado para estas tareas, hay que aclarar que justamente este A5 no tiene mucho que ver con cualquier otro modelo que veas circular por la calle. Preparado por el especialista sueco Jens Eklund, sería capaz de dejar totalmente en ridículo a un Audi RS5 y sus 450 CV… o a prácticamente cualquier otro deportivo, al menos en lo relativo a aceleraciones puras.
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18 Mar 2009| Óscar Miguel

Guerra del cuarto de milla en vídeo: Hyundai Genesis Coupé, Nissan 370Z y Ford Mustang GT

Motortrend ha realizado una interesante prueba en la que ha puesto a prueba a tres coupés deportivos de distinto nivel a realizar el famoso “cuarto de milla”, arranque desde parado hasta sobrepasar los 402 metros de distancia midiendo el tiempo y la velocidad que se alcanza finalmente. El “versus” es entre el Hyundai Genesis Coupé, el Nissan 370Z y el Ford Mustang GT. ¿Cuál ha sido el objetivo de la prueba? ¿Medir quién corre más simplemente? Más bien han intentado probar si el Génesis Coupé como “deportivo barato” sería capaz de hacer frente a otro modelo
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16 Feb 2009| Óscar Miguel

Chevrolet Corvette con 2.400 CV, casi casi un batmóvil a reacción

Ya volvemos a vueltas con el coche legal más potente del mundo. Dado que seguimos hablando del otro lado del charco (ni en broma serían legales en nuestro país) pues debemos imaginarnos un siempre podremos encontrar un coche más potente y más rápido. El protagonista del día es un peculiar Corvette de los años 60, del que ya queda poco original. Ha sido diseñado para competir en las carreras “drag” sin que la gasolina tenga mucha importancia: sus ruedas reciben 2.400 CV de potencia. Rob Saboury, el creador de este espectacular Corvette, habla de la sensación
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29 Jul 2008| Óscar Miguel

Nissan Skyline R32 Saurus, una preparación Drag de 985 Cv

En la actualidad el nuevo Nissan GT-R ha desbancado completamente al anterior Skyline GT-R, que tuvo su época dorada en los principios de la década de los 90 con la versión R32, que montaba tracción total un V6 biturbo que desarrollaba 276 Cv , y que fue capaz de plantar cara a otros grandes como el Toyota Supra o el Honda NSX. Aquellos que marcaron una gran década de potentes deportivos japoneses no cayeron totalmente en el olvido, pues muchos se siguen utilizando para diferentes preparaciones. Algunos preparadores como Saurus realizan ciertos retoques a estos modelos
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15 Jul 2008| Óscar Miguel

Dodge Challenger Drag Race Package, vuelta al término Muscle Car

Las últimas informaciones llegadas hasta nosotros sobre el Dodge Challenger nos situaban ante una futura versión con turbo, y que con las variantes R/T y SE completaban un variado abanico de posibilidades para hacerse con este renovado muscle car. Diversas opiniones han diferido siempre de que realmente nos encontramos ante la vuelta de un mito, sobre todo porque algunos lo vean como mucho más “suave” que el primero. Para contestar a esos aficionados, Chrysler a través de Mopar distribuirá dos kits de preparación para una de las competiciones más famosas entre coches potentes: el Drag. Basados

13 Feb 2008 | Óscar Miguel

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Land Rover Defender Dragster, ¿a dónde vamos a llegar?

Creo que el diccionario de “alguno” no contiene palabras como “grotesco”, “absurdo” o “aberración”. Al menos del que ha hecha esta preparación para las carreras de aceleración o drags, desde luego pensando únicamente en ganar la carrera y no en deshacer los ojos de los aficionados al automovilismo. La receta para ésto es sencilla: cógete …

Óscar Miguel | 13 Feb 2008

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30 Jul 2006| Alejandro Ulla
Alejandro Ulla | 30 Jul 2006

Drag Tag, carreras sobre rodillos

Una buena forma de probar la potencia de vuestros coches sería esta que nos muestran en Motorpasión. En lugar de hacer una carrera urbana (e ilegal) se suben los coches a unos rodillos conectados a un simulador. El simulador obtiene los datos del banco y refleja la aceleración del coche, de esta forma no se infringe la ley y se garantiza la seguridad. Competir cuesta 117 euros por carrera y 36 euros de un curso previo y si quieres público hay que pagar un recargo. Vía: Motorpasión