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Todas las noticias de Ciclo WLTP

Suspension Subida Impuesto Matriculacion Senado Concesionario Trato Venta
noticia
24 Jun 2021| José Luis Gómez
Suspension Subida Impuesto Matriculacion Senado Concesionario Trato Venta
José Luis Gómez | @jlgomez1995 | 24 Jun 2021

El PSOE da marcha atrás y suspende la subida del impuesto de matriculación hasta diciembre

En el día de ayer el PSOE rectificó y ha aprobado junto a otras formaciones políticas en el Senado una enmienda que suspende de facto la subida del impuesto de matriculación hasta el 31 de diciembre al incrementar en un 20 % los diferentes tramos de emisiones. No obstante, para la entrada en vigor de dicha enmienda aún debe pasar por el Congreso, trámite que es sólo una mera formalidad y que se espera que tenga lugar en breve. Este acuerdo surge de una enmienda que presentó el PDeCAT a la Ley de medidas de prevención y lucha contra el
Mercedes Diesel Emisiones Wltp 0219 006
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23 Dic 2020| José Luis Gómez
Mercedes Diesel Emisiones Wltp 0219 006
José Luis Gómez | @jlgomez1995 | 23 Dic 2020

Italia, al contrario que España, modificará el impuesto de matriculación para evitar la subida del WLTP

Según recoge EuropaPress, Italia modificará el impuesto de matriculación el 1 de enero con el objetivo de que la entrada en vigor de las emisiones WLTP a nivel europeo se traduzca en una subida generalizad del precio de los coches nuevos, algo que ya venimos advirtiendo que sucederá aquí en España. Con esta maniobra del Ejecutivo italiano, y teniendo en cuenta que tanto Francia como Portugal ya habrían "actualizado" su impuesto de matriculación, el gobierno encabezado por Pedro Sánchez se queda prácticamente sólo en su apuesta de no hacer nada frente a sus vecinos europeos. Italia se suma a
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27 Nov 2020| José Luis Gómez
José Luis Gómez | @jlgomez1995 | 27 Nov 2020

Canjear la moratoria del WLTP por la prórroga del Plan Renove para que no suban los coches, ¿tiene sentido?

Comprar un coche nuevo el próximo año 2021 va a suponer un mayor desembolso para el bolsillo de las familias debido principalmente a dos motivos, que son la finalización del Plan Renove 2020 y el fin de la moratoria del WLTP, traduciéndose este último punto en una subida del impuesto de matriculación entre los 500 y 1.000 euros de media. Dada la situación actual, en la que este año las ventas cerrarán por debajo del millón de unidades y sin atisbos de esperanza para el siguiente, todos los fabricantes han mostrado su tremendo malestar por el cese de esa moratoria
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2 Ago 2019| David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 2 Ago 2019

RDE vs WLTP y cómo afectará a la venta de coches nuevos

Durante el verano de 2018 se producía una situación que bien podríamos definir de caos para la industria del automóvil. Entraba en vigor el WLTP, un nuevo protocolo para homologar emisiones y consumos, los fabricantes estaban obligados a certificar sus coches bajo este protocolo de homologación, muchos coches no llegaban a tiempo y, mientras tanto, la amenaza de subidas de precios, e incluso desaparición de productos, disparó la demanda de coches nuevos. En septiembre de 2019 entra en vigor el RDE, Real Driving Emissions, una nueva prueba de homologación que no remplaza al WLTP, sino que lo complementa, y que
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26 Mar 2019| David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 26 Mar 2019

La UE endurece el protocolo WLTP para evitar que las marcas homologuen emisiones demasiado altas

Dicen que quien hizo la ley, hizo la trampa. Desde que se introdujera el nuevo protocolo de emisiones WLTP, la Comisión Europea ha seguido cuidadosamente el trabajo de los fabricantes, para asegurar su cumplimiento, y tratar de evitar de alguna forma que existiera cualquier resquicio, que adulterara unos datos que, a priori, debían ser muy realistas. Lo sorprendente es que la Comisión Europea se percató de que algunas marcas de coches podían estar homologando emisiones demasiado altas a propósito. Un hecho un tanto llamativo que, como veremos a continuación, tiene su explicación. De manera que la Unión Europea tuvo que
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1 Feb 2019| David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 1 Feb 2019

La venta de coches nuevos en 2019 también se verá afectada por el WLTP

Durante el pasado año ya vimos cómo la venta de coches nuevos se vería seriamente afectada por la entrada en vigor del WLTP, un nuevo protocolo de homologación de consumos y emisiones que provocó un incremento de las ventas notable en agosto, animado por importantes descuentos. Una situación que obligó a los fabricantes a revisar su gama, eliminar productos, introducir nuevos motores, e incluso enfrentarse a un cuello de botella nada desdeñable, que incluso ha afectado a la producción de muchas fábricas. En 2019, una vez más, la venta de coches nuevos en 2019 también se verá afectada por el

10 Sept 2018 | David Villarreal

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Estoy pensando comprarme un coche nuevo, ¿qué debería saber sobre la moratoria al WLTP? ¿Serán más caros los coches?

Son días de mucho movimiento para la industria del automóvil, y para la actualidad informativa del sector. La entrada en vigor del nuevo ciclo de homologación WLTP supondrá cambios de importancia en la venta de coches nuevos y, por lo tanto, novedades que cualquiera que esté pensando comprar un coche nuevo debería conocer. Una de las últimas novedades tiene que ver con la moratoria al WLTP aprobada por el Ministerio de Industria, que pretende reducir las consecuencias de la entrada en vigor del ciclo de homologación, y evitar que el precio de algunos coches nuevos ...

David Villarreal | 10 Sept 2018

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31 Ago 2018| David Clavero
David Clavero | @ClaveroD | 31 Ago 2018

El Gobierno aprueba una moratoria de 2 años a los fabricantes de coches para aplicar el ciclo WLTP

Tal y como todo parecía presagiar, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo no ha defraudado y cediendo a las presiones por parte de los fabricantes e importadores de coches ha aprobado una moratoria de 2 años para la aplicación del nuevo ciclo WLTP que entra en vigor el 1 de Septiembre de 2018 (mañana). Con este mecanismo se pretende limitar el impacto del nuevo protocolo en el aumento de la carga impositiva y además conceder más tiempo a los fabricantes para adaptar sus coches a los criterios de medición más exigentes que emplea el ciclo WLTP. La moratoria

25 Jul 2018 | David Villarreal

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El último engaño de algunos fabricantes, manipular sus coches para emitir más CO2

La Comisión Europea habría realizado estos días un hallazgo increíble. Según publica Financial Times (requiere suscripción, pero la noticia la puedes leer también en otros medios como Jalopnik), la Comisión Europea habría detectado como algunos fabricantes están manipulando las emisiones de sus coches en los procesos de homologación. Recordemos que la industria se encuentra inmersa en un proceso de transición muy importante, entre el protocolo de homologación NEDC, el actual, y el WLTP, que será de obligado cumplimiento el 1 de septiembre. Lo sorprendente del asunto es que, ...

David Villarreal | 25 Jul 2018

24 Jul 2018 | David Villarreal

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Comprar un coche nuevo será más caro con el WLTP, que entra en vigor en septiembre, y el culpable es el Impuesto de Matriculación

Seguimos desgranando las consecuencias del nuevo protocolo de homologación, el WLTP, que será obligatorio en todos los coches nuevos a partir de septiembre. Os hemos contado por qué es un buen momento para comprar un coche nuevo (también diésel). Os hemos hablado de coches de stock y de coches de kilómetro cero. Las marcas de coches y los concesionarios nos ofrecen estos días importantes descuentos en coches nuevos, pero aún hay una razón más para adelantar la compra, ¿sabías que con el WLTP, que entra en vigor en septiembre, será má...

David Villarreal | 24 Jul 2018