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Todas las noticias de Ciclo WLTP

Mercedes Diesel Emisiones Wltp 0219 006
noticia
23 Dic 2020| José Luis Gómez

Italia, al contrario que España, modificará el impuesto de matriculación para evitar la subida del WLTP

Según recoge EuropaPress, Italia modificará el impuesto de matriculación el 1 de enero con el objetivo de que la entrada en vigor de las emisiones WLTP a nivel europeo se traduzca en una subida generalizad del precio de los coches nuevos, algo que ya venimos advirtiendo que sucederá aquí en España. Con esta maniobra del Ejecutivo italiano, y teniendo en cuenta que tanto Francia como Portugal ya habrían "actualizado" su impuesto de matriculación, el gobierno encabezado por Pedro Sánchez se queda prácticamente sólo en su apuesta de no hacer nada frente a sus vecinos europeos. Italia se suma a
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noticia
27 Nov 2020| José Luis Gómez

Canjear la moratoria del WLTP por la prórroga del Plan Renove para que no suban los coches, ¿tiene sentido?

Comprar un coche nuevo el próximo año 2021 va a suponer un mayor desembolso para el bolsillo de las familias debido principalmente a dos motivos, que son la finalización del Plan Renove 2020 y el fin de la moratoria del WLTP, traduciéndose este último punto en una subida del impuesto de matriculación entre los 500 y 1.000 euros de media. Dada la situación actual, en la que este año las ventas cerrarán por debajo del millón de unidades y sin atisbos de esperanza para el siguiente, todos los fabricantes han mostrado su tremendo malestar por el cese de esa moratoria
consejos
2 Ago 2019| David Villarreal

RDE vs WLTP y cómo afectará a la venta de coches nuevos

Durante el verano de 2018 se producía una situación que bien podríamos definir de caos para la industria del automóvil. Entraba en vigor el WLTP, un nuevo protocolo para homologar emisiones y consumos, los fabricantes estaban obligados a certificar sus coches bajo este protocolo de homologación, muchos coches no llegaban a tiempo y, mientras tanto, la amenaza de subidas de precios, e incluso desaparición de productos, disparó la demanda de coches nuevos. En septiembre de 2019 entra en vigor el RDE, Real Driving Emissions, una nueva prueba de homologación que no remplaza al WLTP, sino que lo complementa, y que
noticia
26 Mar 2019| David Villarreal

La UE endurece el protocolo WLTP para evitar que las marcas homologuen emisiones demasiado altas

Dicen que quien hizo la ley, hizo la trampa. Desde que se introdujera el nuevo protocolo de emisiones WLTP, la Comisión Europea ha seguido cuidadosamente el trabajo de los fabricantes, para asegurar su cumplimiento, y tratar de evitar de alguna forma que existiera cualquier resquicio, que adulterara unos datos que, a priori, debían ser muy realistas. Lo sorprendente es que la Comisión Europea se percató de que algunas marcas de coches podían estar homologando emisiones demasiado altas a propósito. Un hecho un tanto llamativo que, como veremos a continuación, tiene su explicación. De manera que la Unión Europea tuvo que
noticia
1 Feb 2019| David Villarreal

La venta de coches nuevos en 2019 también se verá afectada por el WLTP

Durante el pasado año ya vimos cómo la venta de coches nuevos se vería seriamente afectada por la entrada en vigor del WLTP, un nuevo protocolo de homologación de consumos y emisiones que provocó un incremento de las ventas notable en agosto, animado por importantes descuentos. Una situación que obligó a los fabricantes a revisar su gama, eliminar productos, introducir nuevos motores, e incluso enfrentarse a un cuello de botella nada desdeñable, que incluso ha afectado a la producción de muchas fábricas. En 2019, una vez más, la venta de coches nuevos en 2019 también se verá afectada por el
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10 Sept 2018| David Villarreal

Estoy pensando comprarme un coche nuevo, ¿qué debería saber sobre la moratoria al WLTP? ¿Serán más caros los coches?

Son días de mucho movimiento para la industria del automóvil, y para la actualidad informativa del sector. La entrada en vigor del nuevo ciclo de homologación WLTP supondrá cambios de importancia en la venta de coches nuevos y, por lo tanto, novedades que cualquiera que esté pensando comprar un coche nuevo debería conocer. Una de las últimas novedades tiene que ver con la moratoria al WLTP aprobada por el Ministerio de Industria, que pretende reducir las consecuencias de la entrada en vigor del ciclo de homologación, y evitar que el precio de algunos coches nuevos se vea incrementado por la

31 Ago 2018 | David Clavero

noticia

El Gobierno aprueba una moratoria de 2 años a los fabricantes de coches para aplicar el ciclo WLTP

Tal y como todo parecía presagiar, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo no ha defraudado y cediendo a las presiones por parte de los fabricantes e importadores de coches ha aprobado una moratoria de 2 años para la aplicación del nuevo ciclo WLTP que entra en vigor el 1 de Septiembre de 2018 (mañana). Con este mecanismo se pretende limitar el impacto del nuevo protocolo en el aumento de la carga impositiva y además conceder más tiempo a los fabricantes para adaptar sus coches a los criterios de medición más exigentes que emplea el ...

David Clavero | 31 Ago 2018

noticia
25 Jul 2018| David Villarreal

El último engaño de algunos fabricantes, manipular sus coches para emitir más CO2

La Comisión Europea habría realizado estos días un hallazgo increíble. Según publica Financial Times (requiere suscripción, pero la noticia la puedes leer también en otros medios como Jalopnik), la Comisión Europea habría detectado como algunos fabricantes están manipulando las emisiones de sus coches en los procesos de homologación. Recordemos que la industria se encuentra inmersa en un proceso de transición muy importante, entre el protocolo de homologación NEDC, el actual, y el WLTP, que será de obligado cumplimiento el 1 de septiembre. Lo sorprendente del asunto es que, a diferencia de otros fraudes, y manipulaciones, que se han descubierto en