Una vez más tenemos que hablar de los resultados de los últimos análisis del EuroNCAP, el organismo independiente europeo encargado del análisis de la seguridad de los automóviles que se comercializan por estas latitudes. A diferencia de los resultados que os mostrábamos en otras ocasiones, en este caso el análisis se ha limitado a vehículos comerciales adaptados para transporte de viajeros con ocho y nueve plazas, furgonetas que pueden utilizarse indistintamente en un negocio de transporte de pasajeros o en una familia numerosa con necesidades especiales de espacio.

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Si bien es cierto que Toyota marcha bastante bien en Europa en cuanto a turismos, entre otras cosas gracias a su gama de híbridos y al renovado Toyota Yaris, su oferta de vehículos comerciales queda reducida a poco más que un pick-up con solera como el Toyota Hilux. Suspendida la producción del modelo Hiace, los nipones buscan alternativas para mantener su presencia en un mercado imprescindible en el que a duras penas podrían competir con modelos diseñados específicamente para Japón.

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Las ediciones limitadas tan típicas en los turismos están llegando con más fuerza a los monovolúmenes con orientación profesional, también llamadas furgonetas con capacidad para el transporte de pasajeros. Citroën nos presenta la Jumpy Atlante Millenium que es una Jumpy con más equipamiento.

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14 de marzo de 2011