Ya os lo adelantamos previamente, fue un día inolvidable. Marlboro nos invitó al Ferrari Challenge, donde pudimos cumplir una de esas tres cosas que un amante del motor quiere hacer en su vida (tampoco es tan necesario plantar un árbol, digo yo): pilotar un Ferrari, y digo pilotar porque realmente fue llevar a casi al límite un Ferrari F430 a lo largo de dos vueltas al Circuito del Jarama en Madrid. Pero no sólo fue eso…

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Este prototipo del Ferrari F430 Challenge Stradale en fase final de desarrollo fue cazado en el circuito de Nurburgring recientemente. La versión Challenge Stradale prescinde de todos los lujos superfluos, como tapicería de piel (en su lugar lleva fibra de carbono), material aislante acústico, etc. Entre estas modificaciones, y las nuevas llantas de aleación ligera de magnesio se ahorran unos 75 kg de peso al F430. A diferencia del F360 Challenge Stradale, vuelve al mecanismo de ventanillas de toda la vida (recordemos que en el 360 había ventanillas fijas con unos pequeños huecos).

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