El ADAC sigue realizando sus pruebas de seguridad con la misma fiabilidad que siempre, sacando defectos a coches a priori inofensivos. Una prueba similar a la que vaís a ver motivó la llamada a revisión de 15.000 Lexus GX 460 y unos pocos cientos de Toyota Land Cruiser en EEUU y Europa. Se trata de la clásica prueba del alce, realizada a 90 km/h con el trío de furgonetas más pequeñas del mercado: Peugeot Bipper, Fiat Qubo y Citroën Nemo. Los resultados para los franceses son bastante estrepitosos.

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En el Salón de la Caravana, en Düsseldorf, Fiat presentará al público su última furgoneta concept. Se llama Fiorino Portofino y se basa en el pequeño vehículo comercial, recientemente lanzado al mercado. Podríamos definir al vehículo como una furgoneta descapotable ciertamente peculiar. La Portofino no tiene puertas, y está pensada como vehículo recreacional para áreas turísticas, su misión es que cinco personas puedan viajar a baja velocidad con comodidad disfrutando del momento.

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Más bien estamos hablando de una mini-furgoneta por sus dimensiones. La nueva apuesta de la marca italiana parte de su acuerdo con el grupo francés PSA para mantener prácticamente todo el modelo similar al de sus compañeros Peugeot Bipper y Citroën Nemo aunque con ciertos detalles propios. Su nombre, Fiorino, es una vuelta atrás para el recuerdo de un vehículo comercial de que ya han pasado 10 años desde su desparición del mercado.

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2 de junio de 2008

En el Salón de Ginebra puede que haya gente que se pierda un poco. Fiorino es un nombre que en este momento corresponde a dos modelos relacionados con el ámbito comercial de la marca italiana. Por un parte, se encuentra el todavía actual Fiorino que se vende en Brasi y que no es más que un Fiat Uno del 81 extendido. Por otra parte, el Fiorino MPV que es un proyecto que involucra un vehículo de transportes de tamaño medio pero que es más ecológico con el medio ambiente.

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