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Sin el trabajo duro de millones de personas en lo que se conoce como "economía esencial", el funcionamiento de nuestra sociedad sería imposible. Carpinteros, albañiles, trabajadores del metal, transportistas... todos ellos tienen en común el uso de vehículos de trabajo como herramientas imprescindibles en su día a día. Al otro lado del charco, una de esas herramientas de trabajo son la gama Super Duty de las Ford F-Series. Ahora, las legen

Cuando buscas lo mejor de lo mejor en el mundo todoterreno, lo normal es que termines acudiendo a un preparador del nivel de American Expedition Vehicles. Porque hay vida más allá de la gama Raptor de Ford y la prueba la tienes en esta monstruosa Ford F-250 Super Duty que ha sido ruggerizada por AEV para convertirse en el todoterreno imparable que necesitas. La hermana mayor de la Ford F-150 Raptor ha sido creada por AEV Si pensabas que p

Se trata de la Ford F-250 Super Chief, una camioneta con comodidades de primera clase y excepcional autonomía que coge como inspiración la locomotora Super Chief que conectaba Chicago con Los Ángeles en Estados Unidos. Una pickup todoterreno a otro nivel Un motor V10 de más de 500CV que funciona con tres combustibles, interior de madera, cuero y aluminio, exterior voluminoso e imponente, puertas de apertura inversa y un claro objetivo. S

Si te gustan los todoterrenos, sabes que el apellido Raptor es absoluta realeza en lo que a rendimiento 4x4 se refiere. De forma oficial, Ford solo ha vendido versiones Raptor de las Ford Ranger, Ford F-150 y Ford Bronco. Estos vehículos, ampliamente modificados para soportar los rigores del 4x4 más extremo - con suspensiones Fox, múltiples bloqueos de diferenciales, chasis reforzados... - han dejado de lado a las pick-up más grandes de Ford,

He de reconocer que este tipo de vídeos me devuelven la fe en la humanidad, me relajan, y satisfacen al niño que vive dentro de mí. Me encantan los barn finds (los descubrimientos de coches que llevan décadas parados), pero me encantan aún más cuando están combinados con un primer lavado y/o detallado en décadas. El vídeo que os quiero enseñar hoy combina ambos elementos, y tiene como protagonista a una preciosa Ford F-250 Lariat del a�

Desde Carolina del Norte nos llega el último trabajo del preparador MegaRexx, que cuenta con las mentes creativas de Osprey Customs conocidos por sus restomods protagonizados por el Land Rover Defender. En esta ocasión han fusionado la Ford F-250 con el Ford Bronco para alumbrar al bestial MegaBronc: no ganará ningún concurso de belleza, pero te deja sin palabras. La pick-up MegraBronc se basa en una Ford F-250 Super Duty, una de las camio

Hace unas semanas conocíamos la GMC Sierra vestida con los colores de Harley Davidson. Era la primera vez que veíamos una pick up de General Motors inspirada en las motos del fabricante de Milwaukee, y nos sorprendíamos de este cambio de bando ya que históricamente siempre habíamos visto versiones especiales de las pickup de Ford con la vestimenta de Harley-Davidson. Nuestro estupor ha durado poco ya que acabamos de conocer que Ford y Harley

Cuando se trata de hablar de coches camperizados, las furgonetas suelen ser las bases más habituales, sin embargo las pick-up ganan cada vez más peso y la MegaRaptor te va a demostrar el porqué. Tomar como base una Ford F-250 es sinónimo de que tu nueva camper podrá literalmente con todo, pero aún así alguien decidió que quería algo más extremo por lo que se propuso crear la camper más salvaje que hayamos conocido hasta la fecha.

La persecución contra los diésel no se detiene y las acusaciones de manipulación siguen surgiendo, poniendo en tela de juicio la actuación de muchos fabricantes - y no solo del Grupo Volkswagen - y sus prácticas para conseguir que sus diésel cumplieran con las normativas de emisiones. En esta situación que, con perdón de la expresión, se parece cada vez más a una caza de brujas, Ford acaba de ser denunciada en Estados Unidos y acusada d

Era el año 1999 y la fiebre estadounidense por los SUV estaba en su apogeo. ¿Pero ahora siguen siendo amantes de los SUV, verdad? Sí, pero prefieren crossovers, frente a monstruos con chasis comerciales y más de seis metros de longitud. El más grande era el Ford Excursion, un gigantesco todoterreno de siete plazas basado en la Ford F-250, que llegó a estar equipado con un motor turbodiésel de 7,3 litros. Una bestia que John Hennessey echa