Volkswagen sigue apostando por el gas natural con su nuevo Golf TGI de 130 CV
La apuesta del Grupo Volkswagen por el GNC (gas natural comprimido) es más que evidente, una opción bifuel, como lo es el GLP, que promete un menor coste por kilómetro gracias a un precio más reducido del combustible y las ventajas de contar con la etiqueta ECO, pero con la contrapartida de un mayor precio de adquisición y una red de gasolineras con surtidores de GNC aún más reducida que las de GLP. No obstante, y como hemos dicho, la apue