El momento ha llegado. Ken Block está a punto de mostrar al mundo su décima gymkhana, su décima iteración de acrobacias imposibles, goma quemada e incorrección política. Desde la primera gymkhana, además del increíble estilo de conducción de Block, los protagonistas han sido los coches del piloto americano. Aunque comenzó con varios Subaru, pronto los protagonistas pasaron a ser coches del "óvalo", desde un Ford Fiesta con especificaciones de rallycross, al espectacular Hoonicorn, basado en un Ford Mustang del año 1965. Es hora de conocer el primer pick-up de Ken Block, el "Hoonitruck".

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¿Echábais de menos a Ken Block? Lo cierto es que su última proeza, Climbkhana, dejó el listón a un nivel difícil de revalidar. Incluso por este genio de la goma quemada. Block ha vuelto a las andadas y lo hace con el Hoonicorn V2, y su V8 con doble turbo de 1.400 CV de potencia y tracción total permanente. Sin embargo, no nos ofrece una gymkhana de formato completo. Lo que nos trae es una exhibición de derrapes de apenas dos o tres minutos, creada para celebrar el lanzamiento de Forza Horizon 4 en Xbox One. Creedme, aunque sea una acción publicitaria, no os podéis perder esta delicia.

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3 de octubre de 2018

Mucho antes de que Ken Block estuviera haciendo sus ahora famosas Gymkhanas, y nosotros comentando si nos gustan, o no, si tienen mucho o poco de postureo, o si se pasó tres pueblos emulando al gran Ari Vatanen en Pikes Peak, Ford ya hacía deportivos apasionantes, y espectaculares. Las siglas RS no se las debemos únicamente al Ford Focus RS y se remontan varias décadas atrás, a productos que muchos recordaremos con cariño, como el Escort, y también a una de esas joyas de la competición que nacen cuando se alinean los astros, como el nuevo y flamante Ford RS200 de Ken Block. La bestia por la que probablemente el más potente de los Ford Focus, que también utiliza para el día a día, se quedará muchas veces aparcado en el garaje.

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Ken Block sigue deleitándonos con sus famosas Gymkhanas, especialmente con su último proyecto, la Climbkhana. Un homenaje a Pikes Peak, e incluso a la mítica subida de Peugeot y Ari Vatanen, cargada de acción, de imágenes espectaculares y de gran calidad visual, de goma quemada, y de los rugidos de su Ford Mustang de 1965 con 1.400 CV de potencia. Si te gustó la última producción de Ken Block, sin duda te gustará este vídeo con los secretos de la Climbkhana, contándonos lo que sucedió detrás de las cámaras. Si eres uno de los detractores de Ken Block, mucho nos tememos que este vídeo no hará mucho para conseguir que te conviertas en uno de sus fans.

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12 de octubre de 2017

Ken Block lo ha vuelto a hacer. Él sabe lo que nos gusta. Él sabe que estamos deseando ver sus vídeos y que nos encanta ver la espectacularidad de unas producciones en las que sus coches, los escenarios perfectamente escogidos, el olor a gasolina y a goma quemada que prácticamente se impregna en la pantalla del dispositivo desde el que lo veas y escuchar el rugido del motor y los neumáticos de su Ford Mustang que hace retumbar los altavoces. Ken Block acaba de enseñarnos el vídeo de su Climbkhana, un claro homenaje al asalto de Ari Vatanen y Peugeot al Pikes Peak, y uno de los vídeos más espectaculares de cuantos se hayan producido en la famosa subida. ¿Pero por qué estamos convencidos de que la última Gymkhana, la Climbkhana, es la mejor de todas las que nos ha ofrecido Ken Block hasta la fecha?

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25 de septiembre de 2017

¿Qué tienen las furgonetas, que cuando reciben una preparación, apenas unos detalles, nos gustan tanto? No hay más que ver a esta Ford Transit Custom, firmada por Ken Block. Se trata de uno de los últimos vehículos de este hombre de negocios, y piloto de rallys de vez en cuando, más conocido por sus famosas Gymkhanas, por sus impresionantes vídeos de drifting en los entornos más inesperados. Pero la pregunta que nos hacemos es la siguiente, ¿esta Ford Transit preparada de Ken Block es una preparación única, o podrías llevarte a tu casa una furgoneta como esta, o parecida? Toma nota, porque esto va a interesarte.

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Curiosas declaraciones nos llegan desde Alemania de la mano de Motorsport Und Sport y un Ken Block quien al parecer habría recibido el interés de Lewis Hamilton para hacerse con su última joya de 4 ruedas: el Hoonicorn, el peculiar (y aderezado) Ford Mustang protagonista de las últimas apariciones de Block.

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Incontables referencias a la cultura popular. Toy Story, Lego, Coca Cola, Star Wars. Una desquiciante felicitación navideña, un delirio sin duda inducido por la ingesta excesiva de estas fechas señaladas. Ford y Ken Block han creado un curioso vídeo navideño que combina escenas de stop-motion con escenas reales de driting invernal a bordo de uno de los nuevos - y espectaculares - Ford Focus RS. Me encanta el detalle de que el "perro" de Santa Claus es un Ford Fiesta de rallyes que se escapa a hacer perrerías en la nieve.

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¿Qué motivó a Ken Block a comenzar a rodar sus famosas gymkhanas de drifting? Ken Block es un auténtico quemadillo, un apasionado de cualquier cosa que tenga cuatro ruedas, y por extensión, cualquier artilugio que vaya rápido, muy rápido. Autocar.co.uk tuvo la ocasión de reunirse con él para hablar de sus técnicas y sus motivaciones, en una entrevista que puedes ver en este vídeo, y en la que, por cierto, habló de rallys de ayer y hoy. De la potencia desmedida de los Grupo B y de cómo derrapar no es la solución más efectiva para hacer un scratch, pero sí la más divertida.

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5 de septiembre de 2015

¿Alucinaste con la Gymkhana nº7 de Ken Block? Nosotros también. Por eso la definimos como la madre de todas las Gymkhanas. Como montura, el Hoonicorn RTR, un Mustang del 65 con una preparación de 845 CV y tracción a las cuatro ruedas. Como escenario, Los Ángeles, y una ambientación digna de la película Soy leyenda (Filmaffinity). El resultado, espectacular. Un trabajo de cinco días y cuatro noches que GoPro nos muestra ahora en más de 26 minutos de metraje detrás de las cámaras, y en ángulos espectaculares que no podíamos haber visto hasta ahora.

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20 de marzo de 2015