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Su precio no deja de bajar. Y ya son prácticamente 1.000 euros la diferencia entre lo que cuesta esta moto, sin duda uno de los productos más redondos y prometedores de KYMCO, y lo que necesitamos para comprar alguna de sus alternativas, y a la postre las motos más vendidas en España, que no son otras que Honda PCX y Yamaha NMAX. Una moto dura y ahora mucho más barata Las motos chinas han irrumpido con gran fuerza hasta entrar en las l

Son la opción más popular en las ciudades, donde cada vez más motoristas, que buscan una alternativa robusta, cómoda, y barata, para moverse entre el tráfico, pero también riders, para servicios de reparto urbano, apuestan por este tipo de motos entre las que la Yamaha NMAX y la Honda PCX siguen dominando con autoridad. Una alternativa barata (muy barata) a Honda PCX y Yamaha NMAX La que hoy nos ocupa no es la más rápida de todas el

Son las reinas de la ciudad. Yamaha NMAX y Honda PCX se han erigido, más que justificadamente, como las motos más vendidas en España. Son urbanas, son baratas, robustas, fiables y prácticas. Pero su reinado nunca ha estado tan comprometido como ahora. Un mercado el de las motocicletas realmente agitado Ya hemos visto como una moto totalmente diferente, y para el A2, como la Zontes 368G, ya se ha colado en ese podio de las más vendidas

Es uno de los grandes lanzamientos del último año. Honda PCX y Yamaha NMAX ya tienen un rival más serio y competente que nunca.  El scooter por el que merecía la pena esperar De la mano de KYMCO, una nueva referencia de las rueda baja, con un producto de calidad y atractivo, pero económico, cientos de euros por debajo del precio de las alternativas de Honda y Yamaha que siguen dominando, con autoridad, en el mercado español. [

Ni Honda PCX, ni Yamaha NMAX. KYMCO ha propuesto plantarle cara a los dos modelos más vendidos en España, dos scooter que arrasan con una propuesta económica y de rueda baja, pensada para la ciudad y para moverse con un coste por kilómetro bajo. Ni Honda PCX, ni Yamaha NMAX, la verdadera revelación de 2025 Una propuesta que la KYMCO Sky Town consolida siendo mucho más barata que sus alternativas de Honda y Yamaha, ahora bien, ¿cómo

La radiografía del tipo de moto que arrasa en España es exactamente la que nos propone KYMCO con su último gran lanzamiento. Es económica, pensada por y para la ciudad, con 125 centímetros cúbicos y un cuerpo de scooter sin base plana, pero con un precio muy contenido. Y con esta KYMCO Sky Town la marca ha redoblado la apuesta, posicionándola muy por debajo de los rivales a batir, que siguen llamándose Yamaha NMAX y Honda PCX. El scoot

Gracias al éxito de la Honda X-ADV y de las variaciones que a raíz de ella han surgido diseñadas en torno a scooters convencionales, las motos de tipo SUV o crossover están resultando ser la opción para quienes buscan algo diferente en términos estéticos cuando inicia la búsqueda de una moto económica, pero práctica ante todo. Aun así, la realidad es que una gran parte del mercado sigue buscando motocicletas de tipo scooter que sean ca

KYMCO apuesta fuerte y entra de lleno en el territorio de las más vendidas, en el que Honda PCX y Yamaha NMAX dominan con autoridad. Territorio de la movilidad urbana, de las 125 de rueda baja y precio razonable. Mucho más razonable ahora con la moto que nos ocupa, un scooter de 125 como el KYMCO Sky Town que cuesta muchísimo menos que sus alternativas Honda y Yamaha. El scooter por el que merecía la pena esperar Un segmento muy reñi

Una nueva urbana ha llegado, con objeto de - si no destronar - al menos desafiar el dominio que han alcanzado Honda y Yamaha con sus 125 económicas. Honda PCX y Yamaha NMAX, las más vendidas en España, que para más inri se han actualizado este año, han encontrado un nuevo rival con una KYMCO Sky Town que lo tiene todo para convertirse en una de las más vendidas. Es atractiva y moderna, con la fiabilidad y la garantía de una marca más q

La radiografía de las motos más vendidas en España es sencilla. Rueda alta, precio muy contenido y 125 centímetros cúbicos, siendo este el territorio Honda y Yamaha, en el que las japonesas dominan con autoridad. O al menos dominaban hasta ahora. ¿Seguirá siendo así? KYMCO se ha convertido como la verdadera alternativa a Honda y Yamaha, a pesar de disponer de una gama sin fondo de armario, basada en el scooter, y de que su competencia