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Ya lo veníamos adelantando hace muy poco. Pese a que Lamborghini había confiado plenamente en la tracción integral como la solución para aprovechar el descomunal empuje de sus flamantes superdeportivos el modelo firmado por Valentino Balboni vino a confirmar que existe una demanda real e importante de deportivos de Sant’Agata con tracción trasera. En Lamborghini no quisieron descolgarse y creyeron oportuno que p

Cuando ya parecía que Lamborghini había acogido a la tracción total prácticamente como un estándar en la transmisión de potencia del motor al asfalto de sus espectaculares superdeportivos, nos sorprendieron con un impulso de última hora a los deportivos de tracción trasera. En definitiva se trata de una alternativa muy demandada que en definitiva con la llegada también de un Lamborghini Gallardo Sp

Sin duda la gran novedad de la italiana Lamborghini para Ginebra será la versión LP550 del Gallardo. Siguiendo la estela que emprendió el Murciélago LP640, la nueva versión del modelo de entrada italiano equipará un motor V10 de 5.2 litros que desarrollará 550 Cv (en lugar de 500) y un par motor de 528 Nm. Éste se situará en posición longitudinal posterior, tal y como indican las siglas de su