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Hace unas semanas se subastó el espectacular Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé, comandando un importe final de unos mareantes 135 millones de euros. Solo se fabricaron dos unidades de aquél exclusivo supercoche, y siempre habían sido propiedad de Mercedes-Benz. Y sin embargo, por muy exclusivo que fuera aquél 300 SLR, la propia marca de la estrella ha creado coches aun más únicos. Coches como este impresionante Mercedes CLK GTR, cuya combin

Hace unos días os contamos que a pesar de la caída de ventas, tanto el mercado de coche nuevo como de ocasión, este último lograba resistir el golpe asestado por la crisis del COVID-19, alcanzando un máximo histórico de 2,4 coches usados por cada vehículo nuevo vendido. Así, son los coches de unos 2.000 € y 20 años los que aparan las venta estas últimas semanas, fruto del miedo por contagiarse en el transporte público, y como una sol

El Mercedes CLK lleva entre nosotros desde finales de los años noventa. Ha cumplido ya los 20 años e incluso podría beber gasolina de 98 octanos en Estados Unidos sin tener problemas con la EPA. Bromas aparte, es un coupé cuyo sucesor hoy día es el Mercedes Clase C Coupé. Su primera generación se vendió entre los años 1998 y 2005, y es un coche al que el tiempo ha tratado bien. Su edad se nota, pero ha envejecido con elegancia y la gran

A estas alturas hablar del Mercedes CLK es casi que hablar de un clásico, especialmente desde que Mercedes reinventó su familia de coupés para crear toda una gama donde el CLK fue sustituido por el Mercedes Clase E Coupé. Ubicado a medio camino entre los Mercedes Clase C y Clase E, el Mercedes CLK siempre será recordado por haber dado vida a algunos de los modelos más importantes de la historia de Mercedes y AMG. Hoy repasamos toda su histo

Hablar de deportivos con la insignia de Mercedes nos puede llevar a pensar en un abanico tan amplio de opciones en los que entran espectaculares joyas clásicas como el 300 SLR, modernas reinterpretaciones clásicas como el Mercedes SLS AMG, clásicos sedanes de muy altos vuelos como el “Hammer” y pequeños héroes como el Mercedes A 45 AMG, pero, ¿qué tal si añadimos al “filtro de búsqueda” la palabra DTM? Sin duda el abanico de opci

En Diariomotor Altas Prestaciones hablamos habitualmente de deportivos, más o menos potentes y rápidos y, casi siempre, muy potentes y muy rápidos. Máquinas pensadas para sobrecogerte en los circuitos, pero sobre todo para ser disfrutadas y exhibidas en la calle, amén de serte prácticas para tus trayectos cotidianos. Hoy en día, por suerte, hasta los deportivos más exclusivos y caros han sido domados media

En una etapa de las más inquietas en la marca, con no pocos frentes abiertos, tan dispares como un nuevo SUV compacto, el Mercedes GLA o el futuro relevo del Mercedes SLS, llegan nuevos rumores sobre el próximo Mercedes Clase C. sí, más. Ahora, se señala a que en Mercedes podrían estar planteándose revivir la denominación CLK para encontrarnos en los próximos años con un Mercedes CLK ejerciend

De vez en cuando surgen en la red sorprendentes creaciones caseras en las que su dueño cambia de aspecto su antiguo coche con tal de que se parezca al deportivo de sus sueños. El caso de hoy resulta particular puesto que el propietario de un Lexus SC de primera generación (no se vendió en Europa) no sabía muy bien qué hacer exactamente. En el título he puesto Mercedes AMG a secas por una razón: el res

El Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet pasará a la historia como uno de los modelos descapotables más potentes de la marca germana con 582 CV, procedentes de un motor V8 AMG. Si había algo más a la altura de la potencia del coche, eso era su precio y el número de unidades producidas, tan sólo 80 fueron fabricados, lo que lo convierte en un clásico de forma inmediata. Pero para los que quieran el diseñ

Partiendo de la base del Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series, el preparador americano Vorsteiner ha querido ir un paso más allá con una preparación enfocada al rendimiento denominada “Black Widow“. No es la primera preparación que vemos CLK 63 Black Series, algunos recordareis la de Renntech que exprimía 48 CV más del ogro de ocho cilindros que se esconde bajo su capó. A diferencia de otros p