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¿Son necesarios 780 CV de todoterreno para disfrutar del off-road? Indudablemente no, pero en RAM sabían que su bestia del 4x4 era uno de los coches más esperados del mercado y por eso decidieron resucitarla con extra de músculo y aún mejores capacidades, poniendo así contra las cuerdas a la todopoderosa Ford F-150 Raptor. El precio de poner una RAM 1500 TRX en tu garaje Nada más comenzar el año, RAM hizo realidad el sueño húmedo

El monstruo del todoterreno está de vuelta y su regreso viene además con mejoras que harán muy felices a los amantes del off-road. Creada para convertirse en la reina de las pick-up, con permiso siempre de su archienemiga Ford F-150 Raptor R, la RAM TRX vuelve al mercado con una receta repleta de carácter y aún mejores capacidades 4x4. La RAM TRX está de vuelta y es aún mejor todoterreno Era un secreto a voces y con el inicio del nue

Mientras Europa vive obsesionada con electrificarlo todo y a toda costa, en Estados Unidos acaban de presentar el V8 más salvaje que hemos conocido en los últimos años. Hablamos de uno de los motores gasolina más políticamente incorrectos en la actualidad, un propulsor de 8 cilindros que no quiere saber nada sobre electrificación, que extrae casi 800 CV de una cilindrada de más de seis litros y que está firmado por Dodge. El mejor V8 a

Ahora sí, ya podemos descorchar el champán, pues el todoterreno más salvaje y monstruoso de los últimos años, acaba de confirma su regreso para 2026 apostando por un receta aún más bestia. Consagrado como un 4x4 legendario por su prestaciones y cotas para hacer off-road extremo, tras desaparecer del mercado en 2024, sus artífices han entendido que este monstruo del todoterreno tenía que regresar al mercado. La RAM TRX estará de vuelt

El retorno de toda una leyenda del 4x4 está cada vez más cerca de producirse, un regreso que los aficionados al off-road más extremo llevan pidiendo mucho tiempo y que todo apunta a que además se producirá en 2026 con el motor que nunca debió desaparecer de este todoterreno. La RAM TRX regresará en 2026 junto a un V8 aún más potente El nuevo rumbo de Stellantis con Filosa como máximo responsable del grupo y Kuniskis a las riendas