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¿Qué tiene de divertido enfrentar a dos modelos tan separados en el tiempo? Pues tiene que ambos son de lo más pequeño y más potente que ha tenido nunca Renault en su gama. Por un lado, el moderno Twingo RS y por el otro el R5 GT Turbo, enfrentados de la mano de Fifth Gear. Pero antes de nada, hay que meterse en situación. El Renault Twingo RS fue una de los presentaciones “deportivas” de la marca g

A finales de febrero os presentamos el nuevo Renault Laguna GT, la variante más deportiva de la berlina francesa, que está disponible con dos carrocerías, sedán y familiar, y dos propulsores (un gasolina y un diésel) que representan el tope de la gama en potencia, que no en equipamiento ni precio, ya que el Laguna Initiale automático es más caro, a costa de tener un equipamiento de serie más rico. La