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Los que conozcan algunos detalles de la historia de Rolls-Royce sabrán que la marca británica empezó fabricando coches para, poco después y obligados por la I Guerra Mundial, ampliar su catálogo produciendo todo lo necesario para el ejército: ambulancias, carros blindados, tanquetas… y motores de aviación que aún forman parte de su nómina. Donde no han entrado es en el segmento de las pick-up. Al menos, oficialmente. En Florida, un esp

Quizá lo hayáis oído contar. En una húmeda y montañosa zona cruzada por carreteras tan anchas como la palma de una mano, en medio de un espeso bosque se encuentra un viejo castillo rodeado por una larga muralla, y en su interior se custodia un tesoro de valor incalculable: la colección privada de Rolls-Royce más grande de Europa. ¿Hablo de las Highlands de Escocia? No. ¿Quizá un rincón de l

La palabras “reparto” y “Rolls-Royce” no parecen estar hechas para ir unidas en la misma frase. Cualquier Rolls-Royce debería estar por encima de cualquier “pérdida” de dignidad. ¿Os gustaría ver un Porsche convertido en un monovolumen? A mi desde luego que no. Pero siempre hay un precio para todo y por esa razón un Rolls-Royce en 1984 se convirtió en un coche de reparto. Est