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Volkswagen Golf VII y Golf VII GTI en el Salón de París: lo mismo de siempre, pero mejor

Una de las novedades estrella de este Salón de París 2012 ha sido sin duda el Volkswagen Golf VII. Pese a haberse dado a conocer hace unas semanas, la séptima generación del compacto alemán se presentó oficialmente en París con un único objetivo, seguir en lo alto de las listas de ventas europeas y marcar el camino en el segmento de los compactos, algo que cada vez es más difícil, dada la máxima igualdad existente en la categoría. Evolución, y no revolución. Esa podría ser la frase que mejor define, una vez más, al Volkswagen Golf. Su diseño

Honda confirma en el Salón de París la llegada de un Civic Wagon junto al Type R

Honda sorprende en el Salón de París avisándonos de que el Civic tendrá una versión wagon El nuevo Honda Civic tendrá una versión familiar. Así lo ha confirmado, por sorpresa, hoy en el Salón de París Manabu Nishimae, el presidente de la división europea de Honda. Un nuevo Honda Civic Wagon que llega destinado al mercado europeo, destinado a ofrecer una gama más variada del compacto nipón que presenta en el Salón de París un nuevo propulsor diésel de 1.6 litros del que ya os hablamos con motivo de la presentación del nuevo Honda CR-V. Una vertiente

McLaren P1, el estado del arte de la tecnología: un deportivo bañado en oro y con DRS

El proyecto más ambicioso y prometedor de la nueva aventura de Ron Dennis con McLaren Automotive ya es real, un superdeportivo de carretera con todas las virtudes de un coche de carreras, de una máquina de competición. El McLaren P1 Concept exhibido en el Salón de París no es más que la fachada de un proyecto que en 2013 culminará con la presentación del modelo definitivo, probablemente en el Salón de Ginebra, y posteriormente su lanzamiento y la llegada a sus primeros y orgullosos clientes. A destacar su estética, radical, rabiosa y aunque para gustos estén los colores,

Opel Adam en el Salón de París 2012: un urbano muy coqueto, atrevido y personalizable

Aquel tiempo en el que los vehículos urbanos de tamaño muy contenido sólo eran meros medios de transporte, sin más aspiraciones que transportarnos por ciudad de A a B, con un equipamiento reducido y calidades espartanas, parece que ya ha pasado. Todavía siguen existiendo este tipo de urbanitas en los que el precio sigue siendo una importante variable, cierto, pero el segmento cada vez gana más integrantes con mayor refinamiento, posibilidades y una imagen mucho más atractiva y aparente. Es el caso del Opel Adam, un modelo completamente nuevo y diseñado desde cero buscando rivalizar con modelos como

Así es el chasis al desnudo del Ferrari F70, el sucesor del Ferrari Enzo

Actualizado: se llamará Ferrari LaFerrari Pese a que el Ferrari F70 no está de cuerpo presente en el Salón de París 2012, sí lo está en espíritu. A pesar de que es uno de los grandes ausentes de la muestra parisina, el que será el sucesor del Ferrari Enzo y la punta de lanza de la marca de Maranello en cuanto a demostración tecnológica de poder para los próximos años ha mostrado sus tripas a todo el mundo. Y es que, más allá de aspectos como su diseño exterior (que ya nos hemos imaginado en unas primeras recreaciones

SsangYong e-XIV: el suv conceptual de SsangYong con una mecánica eléctrica de rango extendido

Al SsangYong XIV también lo hemos visto en versión descapotable SsangYong nos presenta al e-XIV en el Salón de París. Lo pudimos conocer días antes, con a llegada de las primeras imágenes. Ahora ya, con el arranque del Salón de París, te contamos todos los detalles de este nuevo SUV de SsangYong, que se presenta mostrándonos no sólo una carrocería coupé y un diseño futurista, también una motorización híbrida de rango extendido. Una mecánica de rango extendido que podría estar adelantándonos las posibilidades de un futuro SUV en la gama de SsangYong al que ya hemos conocido

27 Sep 2012| Mario Herraiz

Honda CR-Z 2013, el pequeño coupé híbrido ahora con 137 CV

¿Es posible captar la deportividad en un automóvil híbrido? Tajantemente: sí. ¿Pero es posible compatibilizar esa deportividad con un precio asequible? La respuesta la tenemos en el Honda CR-Z, un pequeño coupé compacto de 2+2 plazas de concepción deportiva y mecánica híbrida 1.5 i-VTEC IMA, que a partir de ahora desarrollará 137 CV de potencia conjunta, un pequeño extra de 13 CV. La mejora se debe entre otras cosas al nuevo calibrado del motor térmico y al estreno de unas baterías de ión de litio que sustituyen las antiguas de níquel hidruro y permiten mejorar la potencia de