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Japón es un país fascinante por numerosos aspectos, entre los que también se incluye el sector automovilístico. Y es que allí la cultura por el mundo del motor va un paso más allá, aunque el motivo que provocan estas palabras no es precisamente ese, sino los famosos kei cars y otras soluciones para la contaminación entre las que se encuentre el Toyota i-Road, un triciclo eléctrico y biplaza que no puedes conducir en España. Y es que

Toyota nos ofrece la respuesta japonesa al Renault Twizy y si el francés te parece peculiar, ojo a la alternativa de Toyota. El Toyota i-Road nace como propuesta urbana de 3 ruedas, con una rueda posterior central y la capacidad de inclinarse como si de una moto se tratara. Al igual que el Twizy cuenta con un conjunto mecánico eléctrico y aunque no ofrece ni la misma comodidad que un coche, ni la misma agilidad que una moto, se

En el pasado Salón de Ginebra, una de las novedades mundiales más sorprendentes fue la presentación del Toyota i-ROAD. Este pequeño vehículo urbano, que a primera vista parecía una especie de Renault Twizy con los rasgos de Toyota, indaga un poco más allá respecto al modelo de Renault y busca optimizar los desplazamientos urbanos con la incorporación de soluciones ingeniosas. La principal caracte

Toyota desvela por completo el aspecto y detalles finales de su prototipo para movilidad personal bautizado como Toyota I-ROAD que debuta en el Salón del Automóvil de Ginebra. Aunque hablemos de vehículo conceptual, sus aspiraciones no son otras que las de convertirse en un rival directo para el Renault Twizy y el concepto inaugurado por éste donde la mínima expresión del vehículo busca la máxima poli