Vanderhall Brawley GTS: diversión todoterreno en formato compacto con 398 CV, una locura
Con una estructura que en su mayoría, cuando se trata de todoterrenos de pura raza, está basada en un chasis de largueros y travesaños, la realidad es que por muy capaces que sean fuera de asfalto, prácticamente todos los todoterreno del mercado adolecen de un comportamiento más propio de un camión que de un turismo. Es por esto que, para esos que echan en falta un toque mucho más deportivo de lo que pueden llegar a ofrecer en su mayor
