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Una idea brillante. La de dotar a un scooter de los de toda la vida con tres ruedas, dos de ellas en un tren delantero que con ello consigue una mayor estabilidad y seguridad que en un scooter de dos ruedas. Yamaha no es ni mucho menos la única marca que apuesta por esta clase de vehículos en auge en muchas ciudades, pero sí la que nos propone una de las soluciones más originales. Más estable y segura que un scooter Tres ruedas para mo

No corre mucho. Y eso es un handicap si tenemos en cuenta que el "truco" de comprarse una tres ruedas reside en que, con el carné de coche, con el mismo que podríamos conducir un scooter de 125, podemos llevar una tres ruedas de gran cilindrada, muy potente, rápida y competente en carretera, y con la estabilidad que le confiere su sistema de tres ruedas. La más ligera y urbana de su clase Pero como veremos a continuación lo que nos pro

Yamaha tuvo una idea brillante. No solo apostando por un tipo de "moto" - nótese el entrecomillado - muy especial, con tres ruedas, siendo más estable y segura que un scooter tradicional, pero también más potente, y todo ello permitiendo que podamos conducirla con el carné de coche, como sucede con la Yamaha Tricity 300. Una idea brillante, con sus pros y sus contras Y aún más brillante pensando en que había una oportunidad lanzando

No son las más ágiles entre el tráfico, son caras, pero para muchos se han convertido en una alternativa ideal a la moto, para moverse por la ciudad y la carretera con una solvencia mayor que en un coche y un coste por kilómetro ínfimo. Una "moto" con tres ruedas en lugar de dos La que hoy nos ocupa, por si no fuera poco, es una moto de tres ruedas tan barata y casi tan ágil y ligera como un scooter de dos ruedas. Una rara avis con la

Ni motos, ni microcoches. Las mal llamadas motos de tres ruedas se han convertido en una solución perfecta por muchísimas razones. Cuando tres ruedas son mejor que dos Son más estables y proporcionan más sensación de seguridad que un scooter de dos ruedas, especialmente por su bloqueo vertical en parado. Pero también son mucho más potentes que un scooter de 125, y aún así pueden conducirse con carné de coche. De ahí que sean una

Son muchas las razones para escoger una moto de tres ruedas para movernos a diario. Lo es su estabilidad, pero también el hecho de poderlas conducir con el carné de coche. También que podamos disponer de un vehículo mucho más potente que un scooter, de nuevo, para el carné de coche. El exotismo de la que hoy nos ocupa, la tres ruedas más barata de Yamaha, radica en que precisamente renuncia a esa potencia para conseguir un precio imbatible

Única en su especie. Porque no son pocas las mal llamadas motos de tres ruedas que podemos encontrar en el mercado, pero la propuesta de Yamaha, por diferentes razones, es única. Un concepto el de las tres ruedas que tiene sus pros y sus contras, que no es tan ágil para moverse entre el tráfico como un scooter, ni son tan baratas, pero sí ofrecen una estabilidad y una seguridad - o al menos sensación de seguridad - que atrae a muchos conduc

Yamaha riza el rizo con una tres ruedas que no solo destaca por ser más segura y estable que un scooter. Su precio, dimensiones exteriores y manejabilidad son también comparables con los de un scooter tradicional, convirtiéndola en la tres ruedas más barata del mercado. Además, el concepto de la Yamaha Tricity 125 es único, muy alejado de otras motos de tres ruedas, que suelen ser significativamente más caras, potentes y grandes. Tod

Es única en su especie. Ya no solo emplear tres en lugar de dos ruedas, sino sobre todo por una concepción muy diferente a la del resto de las mal llamadas - aunque la denominación haga mucho más comprensible el concepto - motos de tres ruedas, siendo mucho más ligera, económica, manejable, pero también con un handicap importante. Una moto de tres ruedas única y muy barata Yamaha dispone una tres ruedas única, una Tricity 125 que e

Pocos son los hogares que pueden permitirse tener dos coches, siendo uno de ellos de uso esporádico o viajes, y otro exclusivamente urbano. Es por ello que cobran mucho sentido alternativas para la ciudad como la Yamaha Tricity, una moto de tres ruedas de 125, 11 CV, consumo 2,3 litros a los 100 y que, por 4.499 euros, podemos conducir con el carnet de coche. Es más segura que una scooter, una moto de tres ruedas y 11 CV que puedes conducir co