Dacia Duster 1.5 dCi 110 CV Laureate 4×4, a prueba (I)

Por fuera digamos bien… Pero adentro debieron cambiar algo, resulta muy cansino la repeticiòn de los salpicaderos de LOGAN y SANDERO… Pero bueno por precio y robustes esta bien.

Solo dire que no espero que haya gente que diga que este coche es una basura et.
el coche está par lo que se ve y punto, no esperemos tener por ese precio un cayenne…..

Me parece una maravilla de coche al igual que el qasqhai, dos de los suv mejor enfocados al consumidor. No hay mas que verlo en las ventas un autentico éxito!
mucha familia ve en este tipo de coche la alternativa a un aburrido monovolumen (que tampoco son malos coches)

Saludos a todos! magnifica y esperada Prueba!

pues por fuera para el precio que tiene siempre me ha gustado y esta bastante bien, por dentro el interior ya es gusto de cada uno, quizas un pelin mejor no hubiera estado mas, aunque siempre puede ir a algun taller a que te lo pongan mejor, por el precio nada se le puede reprochar.

Es un coche bonito y me gusta, pero sus acabados son bastante bajos, normal para el precio que tiene. Otra cosa mas ¿Son comodos esos interrutores para las ventanillas de la parte trasera? Es que me parece a mi que eso de tener que agacharte o darle con el pie no es una opcion de diseño inteligente.

Un saludo

Creo que por dentro es cutre hasta para el precio que tiene. Es que no hay nada peor que un Clio todavía más cutre.

Tengo un Clio, antes de que os enfadeis.

El coche en general es´ta bien, probé un DCI 110CV y va como la seda, con su sexta marcha. Lo que no logro entender es por qué ese interior tan feo y cutre. Mucho mejor e igual de barato habría sido emplear el salpicadero de un Renault antiguo, que es más agradable a la vista y de mejor calidad que esa porquería…

PUES ESTE COCHE SOLO OBTUVO 3 ESTRELLAS EN LAS PRUEBAS DE CHOQUE DE LA EURO NCAP.

Y ES QUE LO BARATO, RESULTA SALIENDO CARO.

en protección para los ocupantes no salia mal parado “dentro de lo que cabe” pero penalizaba en atropello a peatones y en en lo que a seguridad activa, si no recuerdo mal.
a mi me parece un producto muy a tener en cuenta en cuestión precio producto.

Javimoma.

Como bien te dice KM-28, no has entendido bien el resultado del Euroncap.

http://www.diariomotor.com/2011/02/24/ultimos-resultados-de-euroncap-incluyendo-el-primer-electrico/

Hay que mirarlo y entenderlo para poder opinar con un poco de opinion formada. En lo que peca es en proteccion de peatones y medidas de seguridad. Pero en Proteccion de adultos y de niños esta solo un 10% por debajo de un Señor BMW X1. Que por cierto es un coche que cuesta mas del 100% del duster.
Le perjudica en la nota global, peo no en seguridad interior, que es lo que cuenta para quien lo compra.

Es decir (y como ya he dicho en varios sitios) si voy de ocupante me da igual ir en el Duster que en un X1, pero eso si, que me atropelle un X1 ;^D

Un saludo.

en neumaticos no han escatimado por lo menos, Continental, no como los skoda matador pej….

Javimoma.

Como bien te dice KM-28, no has entendido bien el resultado del Euroncap.

http://www.diariomotor.com/201…

Hay que mirarlo y entenderlo para poder opinar con un poco de opinion formada. En lo que peca es en proteccion de peatones y medidas de seguridad. Pero en Proteccion de adultos y de niños esta solo un 10% por debajo de un Señor BMW X1. Que por cierto es un coche que cuesta mas del 100% del duster.
Le perjudica en la nota global, peo no en seguridad interior, que es lo que cuenta para quien lo compra.

Es decir (y como ya he dicho en varios sitios) si voy de ocupante me da igual ir en el Duster que en un X1, pero eso si, que me atropelle un X1 ;^D

Un saludo.

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AH VALE, PUES CUANDO TE ATROPELLE UN DUSTER YA VERAS QUE GRACIA TE HACE JAJAJAJAJA. BUENO ERA BROMA, ESPERO QUE NUNCA TE ATROPELLE NADIE.

LOS DACIA DUSTER DEBERÍAN VENIR CON PEGATINAS QUE PONGAN: “NO ATROPELLO ABUELITAS” JEJEJE

Yo no soy muy partidario de Dacia, vamos a reconocer los hechos. Al principio vi esta marca bien y tenia buenas sensaciones, justificaba los precios solo en base a un diseño rudimentario, piezas aprovechadas y mano de obra barata, pero la publicidad es muy engañosa, los precios que ofrecen en los anuncios están ligados a versiones tan rudimentarias que incluso mi Renault Clio de 12 años supera a los Logan o Sandero que realmente se corresponden con dichos precios en la mayoria de cosas a excepción de que mi coche no tiene aire acondicionado, unica pega, lo que venden, de barato no tiene mucho para lo que realmente son estos dos modelos que menciono.

De todos modos, del Duster si he tenido buena imágen e impresión desde el principio, es un coche bastante útil puede ser interesante para deportistas, gente de los pueblos o incluso algunos cuerpos oficiales como guardabosques o empresas, por dentro está mejor de lo que esperaba la verdad. Por cierto, me gusta mucho el tono marrón, es muy bonito. El claxon ya funcionaba en la palanca de la intermitencia en mi Clio.

Aún asi y después de ver algunos videos, preferiria ver todas las pruebas antes de decir nada, tengo bastantes dudas sobre si es cómodo, sonoridad, chirridos, desgastes, si el motor propulsa lo suficiente… en un coche de este precio y segmento, aunque esté hecho en Rumanía con su consecuente ahorro de costes, son cosas a observar y vigilar bien, porque como dicen por arriba, lo barato sale caro, lo mismo ocurrió con el Lada Niva, que al principio por ser la novedad y lo mas barato se vendian como churros, y cuando funcionaba, funcionaba bien, pero cuando fallaban eran horribles, y de calidad y comodidad en el interior mejor no hablar, en cuanto se vieron estos aspectos enseguida bajó el furor por este modelo.

La verdad, comprendo este tipo de marcas, pero no me gastaria 20.000 en este coche. Es un coche low-cost, nisiquiera llega a generalista. No le veo el precio ventajoso a esta unidad.

Optaria por otra opcion, deberian haber probado el basico, el que acapará gran parte de las ventas, el 1.6 105CV 4×4, desde 13.900,

Gracias al Duster y por el exito que esta teniendo ,miles de españoles en crisis poseen un coche a precio imbatible, es seguro ,robusto ,agil, con motor fiable y potente mas ahora con los limites establecidos ,apto para caminos por su suspension y ruedas(ya deberiamos saber lo inutil de los modelos Cros- ,los X- ,para solventar un simple bache y menos un camino roto de piedras); espacioso y funcional, ya se que su comodidad falla ,que esparabais por lo que cuesta os sobra para comprar un sofa de cuero con funcion masage. un saludo

[...] de un día continuamos con el repaso al Dacia Duster que hemos probado para vosotros. En la primera parte os estuvimos hablando de su diseño y habitabilidad. En el primer frente, parece un coche que [...]

[...] Dacia Duster es un coche con un diseño llamativo y un habitáculo amplio e intuitivo, aunque de ajustes y calidades mejorables. [...]

MENUDA MIERDA DE COCHE

HABER LOS RENAULT QUE SON MALOS IMAGINA ESTOS,PEOR AUN,PIERDEN ACEITE DE NUEVOS POR EL CARTER

mucho espabilao hay por aqui por que en tiempos de crisis no estamos para ir comprando cochecitos que valen un huevo y luego para vacilar en la ciudad

es un cochaso que sufran os jilis que caen en gastarse mas dinero lo digo porquelo tengo
el laureate4×4 dci con todos los extras

Yo hace tiempo que lo tengo casi 100.000 km. Muchos or caminos, ningún problema.

[...] autoevolution En Diariomotor: Dacia Lodgy, un monovolumen asequible de cinco y siete plazas | Dacia Duster 1.5 dCi 110 CV Laureate 4×4, a prueba | Dacia Sandero Stepway, llega la versión campera En Berlinas, Dacia [...]

quiero comprarme un dustre laureate 1.5, 110cv. le quiero enganchar una caravana de 1000 kg.¿me prodias dar una opinion?

No es por nada yo lo estoy disfrutando mucho con todos los extras hasta en acabados interiores, tapiceria y esta estupendo por solo 20000euros te das el gusto. El fiable, potente con sus 110CV y aunque llega a cojer los 170km/h facilmente no es como para hacer el animal pues un mal giro y como cualquier SUV o todo terreno vuelcas y luego no diagas que es inseguro. Hay que conducirlo bien y de una manera segura y divertida. A mi me da mucho juego los fines de semana y Me llena de orgullo haberles visto la cara de asombro que se les quedo en los caminos de Sacedon (Guadalajara) a los que llevaban un Pick-up Mitsubishiy otros todo terreno tipo jeeps o los famosisimos Patrol ver como subia y bajaba superando zanjas serias sin quedarse. Ni con Barro, ni con nieve. Responde de puta madre y tanto si quieres hacer 4×4 con el puedes (haciendo algunas midificaciones de tubo de escape superior+unas ruedas para 4×4, sin problemas). Para lo de que tire de una caravana puedes ponerle en gancho homologado y tiene 110cv que tiraran de ella sufucientemente.
Soy de la opinion que es un low-cost perfecto Si le ponen más dejaria de ser un low-cost y sus posibilidades en estos tiempos estan en las caracteristicas que lleva y precio que tiene no se puede pedir mas. Es economico de cojojones. Yo no me arrepiento. Os animo a que si teneis posibilidad lo compreis.

Una cosa mas, si en marron os gusta tiene otros colores(Negro nacarado precioso, veige dorado muy bonito, blanco glaciar entre otros) que quedan de lujo. Es un correcaminos que no os dejara tirados. Eso si rayarse con las ramas de los arbustos se rallan todos Ggggg pero los bajos son duros y si controlas la velocidad en las zanjas y lo haces con tiento no pasa nada y sube y sube y baja y baja la lastima es que no le han puesto reductora pero la primera si eres habil sales de las situaciones bien. Venga a comprarse el Duster 4×4

Una cosa mas, si en marron os gusta tiene otros colores(Negro nacarado precioso, veige dorado muy bonito, blanco glaciar entre otros) que quedan de lujo. Es un correcaminos que no os dejara tirados. Eso si rayarse con las ramas de los arbustos se rallan todos Ggggg pero los bajos son duros y si controlas la velocidad en las zanjas y lo haces con tiento no pasa nada y sube y sube y baja y baja la lastima es que no le han puesto reductora pero la primera si eres habil sales de las situaciones bien. Venga a comprarse el Duster 4×4