Dacia Duster a fondo

 |  @davidvillarreal  | 

La marca de automóviles Dacia es consciente del éxito que están teniendo en los últimos años los llamados todocaminos, pero también son conscientes de los precios excesivos de estos automóviles que impiden a muchos su adquisición. En la primavera de 2010 llegará a Europa el nuevo Dacia Duster, un todocamino de bajo coste que promete convertirse en una de las alternativas más económicas del segmento.

El nuevo Dacia Duster se comercializará de serie con tracción delantera, aunque también se podrá configurar con un sistema de tracción integral creado por Nissan con un diferencial desconectable desde la consola central para funcionar en modo 4×4, en modo 4×2 o en un modo automático que solo recurrirá a la tracción a las cuatro ruedas cuando se produzca una pérdida de tracción en el eje delantero.

Dacia Duster

En principio se ofrecerá con tres motorizaciones diferentes. Por un lado se ofrecerá el motor de gasolina 1.6 16V de 110 CV de potencia. Por otro lado se ofrecerán dos motores diésel de 85 y 105 CV con unas emisiones en torno a los 140 g de CO2/km (para el 4×2) y 150 g de CO2/km (para el 4×4).

Evidentemente no son motores que puedan presumir de prestaciones pero sí de ser relativamente económicos y de estar avalados por Renault, que al fín y al cabo es la marca que los ha desarrollado y los ha incorporado en su gama de automóviles desde hace años. Además de esto, Dacia ofrecerá una garantía de 3 años o 100.000 km (lo que suceda primero).

Dacia Duster

El diseño del Dacia Duster, sin alardear de lujos ni virguerías tecnológicas, es funcional y moderno y no tiene nada que ver con el anticuado diseño del Dacia Logan. En algunos aspectos podríamos considerarlo incluso de espartano, ya que a juzgar por las fotografías de serie incluirá llantas de acero y solo opcionalmente se podrá configurar con llantas de aleación, aunque en este sentido la marca aún no ha ofrecido más detalles.

Por desgracia tampoco tiene nada que ver con el diseño del Dacia Duster Concept, un prototipo de SUV compacto futurista que se presentó este mismo año en el Salón de Ginebra. Por otro lado ya habíamos visto imágenes sin camuflaje de este modelo por una indiscrección de la marca rumana.

Dacia Duster

El Dacia Duster es un todocamino compacto, con unas dimensiones bastante reducidas (4,31 metros de longitud) similares a las del Nissan Qashqai o el Skoda Yeti, aunque en este caso el Duster presumirá de ser el más espacioso de todos con un espacio de carga de 475 litros que puede aumentarse abatiendo la fila de asientos traseros para llegar a los 1600 litros.

Aún no tenemos los precios oficiales del nuevo Dacia Duster, aunque es de suponer que este aspecto será la gran ventaja del Dacia Duster respecto a sus competidores, el Skoda Yeti, el Nissan Qashqai o incluso el propio Renault Koleos.

Dacia Duster

Vía: Dacia
En Diariomotor: Desvelado el nuevo SUV “low-cost” de Dacia | Dacia Sandero Stepway | Dacia Duster Concept

Lee a continuación: Dacia Duster Competition, de prototipo a coche de carreras para la nieve

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  • japo

    crei que iba a ser mas feo, me gusta

  • jorge

    85 cv diésel para un todoterreno que sobrepasará los 1600kg me parece ridículo

  • Joseba

    de donde sacaran las piezas de estos coches?

  • pedal abajo

    yo lo veo en el dakar por su forma(tipo Bowler) y sera una preparacion barata ya que el coche costara poco.Podria ser un poco mas agradecido en el frontal, pero es lo que hay

  • DK

    Dacia se va a forrar como siga así…más ahora que estamos en crisis,con precios tan bajos…
    Y además el diseño es buenisimo

  • hilldega

    ems pero yo e vito los dieños del duster, los primeros i tal i tenia k ser mas. . . radical mas komo decirlo, mas bonito, los focos tenian que ser de led con un diseño futurista i los traseros tmb, e iba a ser mas bajo i kon 3 puertas.

    lo asn cambiado entero

  • DK

    Eso sería opcional;es un coche económico

  • Urbyle

    yo creo que solo falta saber el quipamiento de serie y el precio por lo demas el coche esta hasta un poco bonito espero que dacia siga asi y que ahora saquen un compacto y en pocos meses seran muy muy ricos, saludos

  • Plan 2000E

    Esta bonito…

  • AB

    Muy bien. Lo que demuestra que un coche barato no tiene por qué ser feo, a menos que, para ahorrar, le encarguen el diseño al sobrino del portero, que para eso del dibujo el niño tiene muy buena mano… que es lo que parece que hicieron con el Logan.

  • si de verdad es barato …

    podrían haber acertado de lleno.

  • Sergio Álvarez

    La verdad es que tiene buena pinta, y aunque el motor de 85 CV no sea el colmo de la potencia no creo que mueva del todo mal al Duster, teniendo en cuenta que no pasará de los 1.400 o 1.500 kg a lo sumo.

    Saludos!

  • @jorge realmente no es tan pesado

    El 4×2 pesará 1180 kg y el 4×4 1280 kg.

    En cualquier caso el motor más recomendable sin duda alguna es el dCi de 105 CV

  • ivanmex

    Jajajaja que se creen por que es SUV no significa que pese lo que un Audi Q7, cuánta sabiduría hay por acá… ¬¬

  • javiturbo

    esta bastante chulo, pero,
    ¿por ahora no sabeis precios?

  • juan

    Los precios dicen que rondaran entre 14.000 y 18.000 euros,bastante bien teniendo en cuenta los precios que nos acostumbran los SUV compactos como este.En Autoblog se puede ver mas informacion sobre el equipamiento pero la galeria de fotos es reducida asi que de las 2 paginas se puede sacar algo interesante.A mi forma de ver,lo acertaron,pues la idea es hacer que uno lo vea como un coche robusto sin dejar de verse moderno.Con pesos de menos de 1.200 kg y motores asi,es bastante satifactorio.De los 34 comentarios que lei en Autoblog,solo 3 eran negativos con respecto al diseño del modelo.Espero poder ver las mismas estadisticas en esta pagina.Si se vende en Argentina y todo el resto de sudamerica(seguramente bajo Renault)va a estar menos equipado y se va a vender como pan caliente,arruinandole la fiesta a la Ecosport XD.
    ¡Saludos!

  • jose_lavall

    la estrategia q esta siguiendo dacia es la q siguió hyundai y kia cuando aparecieron en el mercado europeo… primero ser unas marcas low cost y luego ir aumentando sus precios hasta convertirse en una marca generalista…

  • Anónimo

    no esta mal…

  • me parece una idea acertada,bonito,barato,un exito de ventas,el de 85cv diesel,con aire acondicionado,esta muy bien,alcanzara los 165km hora,cero a cien,14 segundos,muy espacioso,motores y tecnologia muy solvente,robusta.

  • Hola!!

    Para tener información y noticias de DACIA y su nuevo modelo el DUSTER, no dudeis en entrar en la WEB y el FORO del CLUB DACIA ESPAÑA:

    http://www.clubdacia.es

    http://www.logabreak.foro.st

    Saludos y gracias.

  • esperemos que sea lo mjor por la berdad en mi pais no es muy bueno en realidad .

  • Juan

    PARA JUAN: Tocayo, te comento con seguridad que no se vendera como ‘pan caliente’ ni como ‘facturas’ seguro la idea de RENAULT es venderlo en MERCOSUR como si fuera una CAYENNE, triste asi paso con el LOGAN, que lo vendieron como si fuera un AUDI. QUE LASTIMA..

  • joseba

    Hola,para jorge. Primero el coche no llegara a los 1300kilos
    segundo tendras el motor dci de hasta 105 cv por lo que el coche andara con cierta soltura yo he probado ese motor y va de cine ademas de ser economico.Lo de 1600 son litros de capacidad abatiendo los asientos un saludo.

  • maqinaaaa

    cuanto va a costar el cochecito

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  • Ramon Molina

    Es flipante y espero que el precio tambien..

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  • DACIA

    Ya estoy empezando a plantearmelo, siempre he tenido Renault y este Dacia me gusta un monton, los demas son demasiado caros, y dan problemas igualmente, y si dura 10 años para que mas. Y los Dacia, dan buen resultado, OPINION.muy buen vehiculo. un colega tiene un DUSTER, y esta encantado.

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  • Venusmiguel

    Yo creo que le faltaria un motor de2.0 litros, como los modelos que se venden en nuestros paises de America del sur