No ha habido el KO habitual de Sébastien Ogier de los sábados, día en el que el francés acostumbra a tener todo resuelto a imagen y semejanza de lo que solía hacer el nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes, Sébastien Loeb. Lo cierto es que Andreas Mikkelsen se ha desenvuelto con soltura y en su tercera prueba con el Volkswagen Polo R WRC 2015 se jugará en la última etapa del Rally de Polonia la que puede ser su primera victoria en el Mundial.
Seguramente al noruego no le están viniendo buenos recuerdos después de perder el Rally de Suecia 2015 en la última especial, sin embargo, el noruego parece haberse secado las lágrimas de aquella ocasión y aquí está dispuesto a poner contra las cuerdas a su jefe de filas aprovechando que Volkswagen da vía libre a sus pilotos. El noruego marcaba el scratch en el TC15 con 1,4 segundos de ventaja sobre Ogier después de que la especial anterior fuera cancelada debido a las grandes cantidades de público mal colocados.
Con la monta de 4 neumáticos duros, Mikkelsen no tenía que preocuparse y atacaba desde el primer momento, mientras que Ogier llevaba dos de compuesto blando y otros duros. Obviamente la cancelación del TC14 limitaba la ganancia de Mikkelsen. También tenían una buena batalla Ott Tänak y Jari-Matti Latvala por la tercera plaza, intercambiándose dicha posición en los dos tramos antes de la superespecial. El estonio recuperaba el escalón del podio tras volver a lucirse con un scratch en el TC16.
Precisamente esta última especial antes del tramo espectáculo servía a Andreas Mikkelsen para arañar algunas décimas más a la ventaja de Ogier y dejar las cosas en sólo 4,7 segundos a favor del francés. En cuanto al resto, Hayden Paddon mantiene su posición por delante de Thierry Neuville y con Robert Kubica esperando algún error de los pilotos de Hyundai para ganar alguna posición. No se deberá despistar el polaco ya que tiene a los dos pilotos oficiales justo detrás.
En WRC2, el Top 3 se mantiene igual, con los dos Skoda Fabia por delante separados por poco más de medio minuto entre ellos y Karl Kruuda en tercera posición. Destacar que los pilotos que aquí llevan un Ford Fiesta R5 se están quejando de diferencias de 30 km/h en algunas zonas rápidas a favor del modelo checo. Todo parece indicar que M-Sport deberá poner en liza muy pronto la próxima evolución del modelo del ovalo si quiere seguir peleando por victorias. En la DRIVE DMack, Cave es líder con sólo 6,3 segundos de ventaja sobre Aasen.
Clasificación del Rally de Polonia 2015 tras 16 tramos:
| Pos | Piloto | Total | Dif 1º | |
| 1 | Sébastien OGIER | 2:12:23.2 | – | |
| 2 | Andreas MIKKELSEN | 2:12:28.8 | +5.6 | |
| 3 | Ott TANAK | 2:12:40.8 | +17.6 | |
| 4 | Jari-Matti LATVALA | 2:12:42.3 | +19.1 | |
| 5 | Hayden PADDON | 2:13:18.9 | +55.7 | |
| 6 | Thierry NEUVILLE | 2:13:38.3 | +1:15.1 | |
| 7 | Robert KUBICA | 2:13:52.4 | +1:29.2 | |
| 8 | Kris MEEKE | 2:14:02.6 | +1:39.4 | |
| 9 | Mads OSTBERG | 2:14:19.2 | +1:56.0 | |
| 10 | Dani SORDO | 2:14:40.3 | +2:17.1 |
Recordad que para seguir el Rally de Polonia al minuto, seguiré toda la actualidad de la prueba a través de mi cuenta personal de twitter: @fernischumi
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