Apareció por sorpresa tanto en la lista de inscritos del Rally de Polonia como en el de Letonia, avivando las posibilidades de que Sébasiten Ogier pudiera estar en la pelea por un nuevo título Mundial este año en busca de igualar la increíble marca de nueve que mantiene Loeb. Sin embargo, el francés al menos tendrá que esperar para volver a ponerse al volante del Toyota GR Yaris Rally1 de nuevo. Ogier, junto a su copiloto, Vincent Landa

Cuatro especiales y menos de 40 kilómetros cronometrados para determinar si Thierry Neuville iba a conseguir enmendar el fin de semana en un Rally de Italia-Cerdeña que se le torció en la jornada del sábado después de un despiste que le llevó a salirse en el último tramo de la mañana. El belga se podría reenganchar después de recuperar su Hyundai i20 N Rally1 del terraplén en el que se había quedado atascado, pero tendría que pelear

Con Thierry Neuville fuera de carrera reconociendo el error cometido en su salida de pista en el TC8, el Rally de Italia-Cerdeña disputaba los cuatro tramos restantes para completar la jornada del sábado en lo que sería una segunda parte claramente mucho más amarga que la competida etapa del viernes. No sólo fue el abandono de la pareja belga que lidera el mundial, sino que, por la tarde, los dos duelos que quedaban vivos por la victoria y p

Día de la verdad. La etapa del sábado de este Rally de Italia-Cerdeña 2024 estaba programada para ser la más larga, con los pilotos pasando hasta 12 horas sobre sus coches de competición contando entre los ocho tramos cronometrados y los largos enlaces entre Alghero y las especiales situadas más al este. Por lo tanto, todo parecía indicar que iba a ser un día decisivo, con las posiciones todavía separadas por muy pocos segundos y con los

Inicio del Rally de Italia-Cerdeña con su particular formato y primeros cuatro tramos de 16 que nos han dejado tal y como se esperaba, una reñida batalla entre aquellos pilotos que por el momento no se encuentran en la pelea por el título: el irregular Ott Tänak (tercero de la general después de Portugal), frente a un Sébastien Ogier que parece estar vengándose de todas aquellas ocasiones que le tocó abrir pista como líder del Mundial a

Como suele ocurrir esta temporada, son muy pocos los eventos del WRC que están llegando con todo decidido a la última etapa del domingo y como era el caso en el Rally de Portugal 2024, muchos eran los pilotos que necesitaban con urgencia conseguir un buen puñado de puntos en la jornada aprovechando la nueva reglamentación del Super Sunday en combinación con la Power Stage. Lucha, emoción y victoria española para la historia en WRC2. Uno

Con la batalla por la victoria seriamente reducida después de los abandonos matinales de Takamoto Katsuta y de Kalle Rovanperä, el Rally de Portugal 2024 afrontó un segundo bucle muy exigente tanto para las máquinas como para los competidores. Tras su pinchazo en el último tramo de la mañana, Ott Tänak tenía la difícil misión de lanzarse al ataque para tatar de recuperar ese tiempo que había conseguido ganar Sébastien Ogier en busca d

Si la etapa del viernes del Rally de Portugal estuvo marcada por la gran lucha que tuvimos por el primer puesto, sin bajas entre los competidores de la lista prioritaria, la de este sábado, la más larga del itinerario, tenía reservado un buen número de ‘golpes de teatro’ en el que Toyota GAZOO Racing saldría perdiendo, diciendo adiós no sólo al triplete con el que terminó la anterior jornada, sino también viendo cómo Sébastien Ogie

Jornada apasionante del Rally de Portugal para comenzar la edición 2024 de la prueba lusa. Prácticamente ningún piloto se ha podido guardar nada a lo largo del itinerario de la etapa, permitiendo ver a los aficionados un bonito duelo en el que parecía que el único piloto que había faltado a su cita precisamente fue el ganador de la edición 2021, Elfyn Evans, el cual acaba el día pensando ya en el ‘Super Sunday’ después de un TC7 en e

La mañana comenzó muy bien para Hyundai, colocando a sus tres coches oficiales al frente de la tabla de tiempos del Shakedown previo al inicio del Rally de Portugal y lo cierto es que la primera especial, Figueira da Foz, no ha desentonado demasiado y ha sido todo un especialista de este tipo de tramos espectáculo, Thierry Neuville, el que se ha llevado el scratch, colocándose junto a su copiloto, Martijn Wydaeghe, al frente de la general par