Cuatro tramos y 84 kilómetros cronometrados para conocer quiénes iban a ser los ganadores de este Rally Acrópolis 2026. Thierry Neuville llegaba a esta última etapa de la cita helena con 4,1 segundos de ventaja sobre un Sébastien Ogier que estaba dispuesto a no rendirse a pesar de ser plenamente consciente de que era un fin de semana para sacar muchos puntos de cara a lograr el décimo título Mundial. El francés tenía a su principal rival

Dos tramos parecían ser pocos para ver grandes cambios en la clasificación del Rally Acrópolis de este sábado, sin embargo, la cita griega una vez más nos tenía reservadas muchas sorpresas, comenzando por un pinchazo del actual líder del Campeonato del Mundo que ha supuesto que Elfyn Evans haya cedido prácticamente todo el terreno que había recuperado durante la etapa, en lo que puede ser el primer capítulo del sufrimiento que le espera

La batalla está servida. El Rally Acrópolis parece haber elegido a sus dos grandes candidatos a la victoria y Thierry Neuville y Sébastien Ogier prometen competir hasta el último kilómetro de la cita helena para lograr el triunfo en este octavo evento del WRC 2026. El belga de Hyundai, que comenzaba el día con menos de 10 segundos de margen sobre el nueve veces Campeón del Mundo, se ha aferrado a la primera posición en las cuatro especial

Tal y como se esperaba, el Rally Acrópolis estará una vez más marcado por los pinchazos y ya este viernes por la mañana hemos podido ver el primer capítulo de ello. Tres tramos nada más bajarse del ferry que ha transportado los coches y en el que han descansado los competidores durante esta noche. Tres especiales que ya nos han dejado un importante reguero de problemas y gomas pinchadas antes de llegar a una asistencia remota intermedia que

Por la mañana Hyundai, por la tarde Toyota. El Rally Acrópolis ha completado su primer día competitivo con la celebración en el inicio de este jueves del shakedown en la zona de Loutraki, así como el primer tramo espectáculo del evento griego, en este caso por la tarde, en la bautizada como SSS EKO, íntegramente sobre asfalto en un trazado muy ratonero en el que se iban a desarrollar los cara a cara por parejas, todo ello antes de que los

Esta vez no hubo un fin de fiesta ajetreado como el que vivimos en el Islas Canarias o en Croacia, al menos no en la categoría absoluta, donde los pilotos y copilotos concordaron en darle una buena despedida a los Rally1, los cuales no volverán a competir en el Mundial sobre el asfalto. Siendo el de Oliver Solberg ayer el único abandono que hemos visto durante el fin de semana entre los pilotos de la clase principal, prácticamente todos quisi

Prometía ser un bucle vespertino determinante en lo referente a la lucha por la victoria, sin embargo, también puede haber sido decisivo en las opciones por el título del que parecía ser uno de los grandes aspirantes después de su victoria el pasado mes de enero en el Rally de Monte-Carlo. De nuevo sería Oliver Solberg el que se iba a quedar fuera por una salida de carretera, situación similar a las que se dieron en Croacia e Islas Canaria

Muy emocionante el arranque de la etapa del sábado, teniendo de nuevo como protagonistas a Oliver Solberg y Elfyn Evans, los mismos dos pilotos que se repartieron este viernes todos los scratchs de la jornada. Partiendo en este caso mucho más atrás en el orden de salida, y con unas condiciones que se han mantenido en seco, iba a ser especialmente importante la gestión de los neumáticos, especialmente de los delanteros, que suelen ser los que

Gran sprint final en el Rally de Japón para terminar la etapa del viernes. Tal y como se había pronosticado, los tramos, debido especialmente a las lluvias de las últimas horas, terminaron por arrastrar bastante suciedad sobre el asfalto de las primeras pasadas y complicaron por tanto el hecho de juzgar el agarre en cada curva. Esto nos llevó a ver un duelo en cabeza sabiendo que prácticamente ninguno podía fallar. Y es que, si bien Toyo

Era evidente que el shakedown iba a tener poco que ver con lo que se iba a dar en los tramos del viernes. Sébastien Ogier y Vincent Landais iban a ser los más rápidos en el tramo de pruebas, amenazando con que su principal objetivo era el de repetir la victoria conseguida el año pasado. Enfrente iba a tener a Elfyn Evans, ganador de las ediciones de 2023 y 2024, con la principal diferencia de que el galés iba a abrir pista en una edición en