Pruebas a fondo de los modelos de la marca Mercedes. Analizamos los coches desde todos los ángulos, con fotografías, datos técnicos, precios y nuestras conclusiones.
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¿525 CV para una berlina deportiva es demasiado? El Mercedes E 63 AMG cuenta con esa potencia entregada a las ruedas traseras a través de un cambio automático. Para responder a la primera pregunta, para disfrutar de su aceleración y para escucharlo rugir nos ponemos a sus mandos.

La Clase B de Mercedes se renovó este mismo verano con la nueva imagen de Mercedes – arrancada hace varios meses por el CLS - que modernizó la cara y muchos detalles más de este monovolumen compacto premium. Este vehículo familiar de cinco plazas reune, a priori, la habitabilidad propia de su tamaño – en …

Nos ponemos al volante del Mercedes GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, un SUV de estética conservadora que ofrece un gran comportamiento y unas buenas prestaciones gracias a los 204 CV que rinde su motor tetracilíndrico biturbo.

Nos ponemos al volante de la berlina de lujo más vendida en todo el mundo. Concretamente, se trata del S 350 CDI BlueTEC equipado con un nuevo motor V6 de 258 CV que ofrece un gran rendimiento en un vehículo que roza la perfección en cuanto a confort de marcha.

Dos de los Mercedes Clase E más atractivos, dejando a un lado el potente AMG, son el E Coupé y el E Cabrio. Nos sentamos fugazmente al volante cada uno de ellos con motores gasolina de cuatro y seis cilindros respectivamente.

¿Qué mejor escenario que el alemán para probar un "wagen" germano? Nos desplazamos para probar a fondo el nuevo Mercedes Clase S en su versión 350 L, es decir equipado con un motor de gasolina de 272 CV y la carrocería larga de 5.22 metros de longitud.

Pequeña y sencilla prueba del último Mercedes-Benz Clase C, exactamente el modelo C 220 CDI con el acabado Avantgarde. La berlina equipa un motor diésel con 170 CV de potencia y algunos extras.
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