Ford GT Mirage 720 por Avro, una bala naranja

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Aunque el Ford GT hace un tiempo que dejó de fabricarse, las empresas dedicadas a proveer de accesorios de tuning y a mejorar las mecánicas de serie aún tienen interés en dedicar su trabajo a elevar las de por sí enormes prestaciones del coupé americano.

Como primer paso, el V8 de 5.4 litros original vé modificadas diferentes elementos mecánicos de pequeñas dimensiones pero sobre todo acoge un nuevo y superior turbo que exprime los 550 Cv originales hasta alcanzar los 720 Cv. Gracias al también superior par motor de 850 Nm, al Mirage 720 no le cuesta demasiado alcanzar los 354 km/h (frente a los ya de por sí enormes 328 km/h del modelo de fábrica).

En Avro se han preocupado de que la modificación no invirtiese la original comodidad de manejo del vehículo, sobre todo a altas velocidades, con lo que han acompañado este crecimiento potencial con una serie de modificaciones. Especial interés tiene la disminución de altura de 2.5 cm, los frenos de disco sobredimensionados con pinzas de seis pistones o una suspensión coilover KW.

Ford Mirage GT 720 por Avro, una bala naranja

Acompañando a la pintura naranja metalizada exclusiva se encuentran una serie de detalles en mate, las llantas de aleación en negro con coloreado del eje también en naranja y una serie de elementos exclusivos como las placas de matrícula, las etiquetas o la placa interior que identifica cada una de las diez unidades que se fabricarán.

La parte trasera, con el original difusor de aire, o la delantera incorporan elementos de menor peso que el GT de fábrica, con el objetivo de arañar unos pocos segundos al cronómetro de la aceleración.

Vía: worldcarfans

En Diariomotor: Ford GT

Lee a continuación: Ford GT preparado por Hennessey Performance

  • En mi opinión, uno de los coches mas bonitos de la historia. Y en esta versión, menudo pedazo de bestia.

  • Elías

    A mí me encanta, pero como rompas una pieza, estás muerto, porque encontrar recambios es casi imposible.

  • madre mia,que bestialidad,me atreveria a decir que es un digno rival del enzo,miraje carrera gt,zonda f clubsport,ascari a10…vamos a compararlos.en el apartado del diseño por fuera me quedaria con el enzo, el ford gt y el mirage carrera gt pero si hubiera que elegir entre ellos me quedaria el…ufff no se,estan muy igualados,pero con ese color…el ford gt,que al superar en diseño al enzo pasa a ser el coche mas bonito de la historia.por dentro el ganador es…no se,quiza el pagani,el enzo o el gt,con el ford gt en tapiceria roja me quedo con el ford gt,bueno no se,entre los tres hay un empate a muerte.el mas exclusivo es el…ufff no se,quiza el ascari o el ford gt.el que mas corre en linea recta…de 0-100 gana el ascari,que tarda 2,8 segundos.de 0-200 gana el ascari por poco.el ascari tarda 8,5 segundos,el gt 8,7 y el enzo 9.hasta 350 el mas rapido es el gt por poco,seguido a menos de un segundo por el enzo y el ascari.el que mas velocidad maxima tiene es el enzo,con 362 por hora,seguido del ascari y el ford gt con 354,el zonda con 345 y el miraje carrera gt con 340.el mas eficaz el ascari,el ford gt y el enzo,pero en una carretera muy revirada andan mas igualados,el mejor el ascari por muy poco,seguido del ford gt y el enzo,casi empatados,luego el pagani y el mirage carrera gt,tambien muy empatados.el mejor es…el ford gt esta entre los tres primeros que son el ascari,el enzo y el ford gt,y si hay que elegir entre esos el no sabria cual elegir,quiza el ford.

  • este ford es uno de los mejores coches del mundo,si no el mejor.lo comparo con algunos de sus rivales.BUGATTI VEYRON,me decanto por el ford.aunque el bugatti corre mas y gana en muchas cosas al ford por mucha potencia que tenga en una carretera revirada no se le va,ademas el ford es mas deportivo,me parece bastante mas bonito,es mas divertido y excitante de conducir,y es un deportivo de verdad,cosa que el veyron aunque corra mas y tenga 1000cv no lo es.MIRAJE CARRERA GT,el ford gana en muchos aspectos,como en prestaciones,diseño exterior,interior…pero a la hora de la verdad me quedaria el ford,pero por muy poco.ASCARI A10,andan muy igualados en todo,por ejemplo en prestaciones.de 0-100 andan muy igualados,pero creo que gana el ascari por una o dos decimas,el ascari tarda 2,8 segundos.de 0-200 sigue ganando el ascari,que tarda 8,5 segundos,y el ford 8,7.a partir de 200 el ford recorta distancia gracias a la potencia,pero al final consiguen una velocidad maxima igual.en eficacia tambien estan muy igualados.en un circuito muy rapido estan muy igualados o quiza gana el ford,en una carretera de montaña quiza gana el ascari.en diseño quiza me quedara el ford,gracias a su pintura,asi que el mejor es…entre estos dos no sabria elegir,o quiza me quedara el ford,bueno no se,lo dejo en empate.MASERATTI MC12,me quedo el ford.PORSCHE CARRERA GT,me quedo el ford.FERRARI ENZO,no sabria elegir.LEBLANC MIRABEAU,el leblanc gana en muchas cosas como en prestaciones,eficacia el leblanc es el coche mas eficaz del mundo,en deportividad…pero a la hora de la verdad no sabria cual elegir.LAMBO MURCIELAGO LP640,el ford es mucho mejor.LAMBO DIABLO GTR,pasa lo mismo que con el enzo,no sabria elegir.PAGANI ZONDA F,el pagani gana en algunas cosas,pero el ford gt se alza con la victoria.bueno,ya vale de comparativas,esta visto que el ford es de los mejores de su categoria.

  • retiro lo que e dicho de exclusividad en las anteriores comparativas.EL FORD ES EL MAS EXCLUSIVO, Y CON DIFERENCIA,¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡10 UNIDADES PARA TODO EL MUNDO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

  • xulo

    no m gusta

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  • alfredo

    es uno de los mas estupidos por eso esta el gallardoi el mas belos del mundo estupidos

  • juan

    esta muy bueno