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  • febrero, 2009

Todas las noticias de febrero, 2009

La Indi 500 tendra un Chevrolet Camaro como safety car

La nonagésima tercera edición de la Indi 500 tendrá lugar el día 24 de mayo y un año más se ha confiado en un modelo fabricado por Chevrolet para encarnar el safety car. En concreto se ha elegido al modelo Chevrolet que más expectación ha levantado en los últimos años, el Chevrolet Camaro. Esta será la quinta vez que un Camaro desarrolla este rol en la Indi 500, las anteriores ocasiones fueron en los años 1967, 1969, 1982, 1993 y ahora sabemos que también en el 2009. El modelo elegido es el Camaro

Volkswagen Polo 2009, en un muro del Salón de Ginebra

Creo que el título se merece una explicación, puede resultar algo confuso a priori. El Salón de Ginebra ya está calentando motores y en el recinto donde tendrá lugar los fabricantes ya están colgando enormes carteles publicitarios de sus primicias mundiales. Volkswagen ha colgado un cartel en el que podemos ya ver la forma que tendrá el nuevo Polo, la esperada renovación del utilitario, uno de los productos de más éxito del fabricante alemán a pesar de un precio algo elevado en comparación con sus rivales. Sabemos que se basará en la plataforma global estrenada por el actual

Renault Mégane III Grand Tour, cazado sin camuflaje

El Renault Mégane que faltaba se presentará en el Salón de Ginebra. Hablamos del Mégane III Grand Tourer, la versión familiar del compacto, que dicho sea de paso, está teniendo un éxito superior al esperado por la propia Renault. Las expectativas para el Grand Tourer eran buenas, y lo podemos confirmar a la vista de las imágenes que se han tomado en Portugal, donde se estaba grabando su anuncio. Un avezado lector del foro de Autohoje ha logrado captarlo completamente al desnudo. Hasta el pilar C no hay cambios significativos con el Mégane berlina, pero la zaga es

Ferrari 599 HGTE y 599XX, adelanto visual

Hace tiempo adelantábamos las intenciones de Ferrari para el futuro cercano, presentando en el ya inminente Salón de Ginebra una versión aligerada y dinámicamente mejorada del superdeportivo 599 GTB Fiorano. Hoy disponemos ya de la primera imagen oficial del nuevo Ferrari 599 HGTE (Handling GT Evoluzione). Las siglas HGTE hacen referencia a un completo paquete estético y funcional que se instalará sobre un 599 a petición del cliente, si fuera posible sería como instalar un paquete RS a un Porsche 911 GT3. El fantástico 599, con su agudo motor V12 de 6 litros de cilindrada y 620 CV

Pagani Zonda F Cinque

Pagani ha anunciado el que será hasta el momento el coche más exclusivo que ha fabricado y le han llamado Pagani Zonda F Cinque. La exclusividad de este Zonda no radica en su precio, que todavía no se sabe, sino en que tan sólo se ha fabricado uno. Podría definirse al Zonda F Cinque como un Pagani Zonda F con un trastorno de la personalidad. Y es que en lugar de el típico trabajo de pintura al que estamos acostumbrados, este coche único luce los colores del Pagani Cinque, el superdeportivo con tirada de cinco unidades

Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster, detalles oficiales filtrados

Alguien se ha saltado el típico embargo de datos e imágenes antes de los salones del automóvil y al final han llegado hasta nosotros unas filtraciones de lo que parece una presentación digital del Lamborghini Murciélago LP 6504 Roadster. La primera imágen última edición especial prevista para el evento de Ginebra de dentro de unos días fue filtrada hace un tiempo adelantándonos una de esos hitos en la historia de Lamborghini. La marca del “toro” se supera a sí misma con uno de los cabrios más deportivos del mundo. Para comenzar el LP 6504 Roadster

28 Feb 2009| Óscar Miguel

El equipo Honda podría convertirse en "Brackley F1"

He elegido al Honda RA272 como imagen para encabezar este artículo a modo de homenaje a la historia de la escudería nipona en la Fórmula 1, siendo este el coche que les concedía la primera victoria. El motivo es que Honda estará ahora en las tinieblas, participará en la competición apoyando a un nuevo equipo, pero su nombre no aparecerá en los monoplazas. Tras el anuncio de su retirada muchos pedían que reconsiderasen su decisión y finalmente lo han hecho. El monoplaza ya estaba en una fase muy avanzada de su gestación cuando Honda anunciaba su