Ya están rodando los Chevrolet Volt de pre-producción

 |  @sergioalvarez88  | 

Aunque General Motors se haya declarado en bancarrota su actividad no ha cesado, y menos la de uno de sus proyectos más importantes, el Chevrolet Volt. Este vehículo eléctrico de autonomía extendida es una berlina capaz de utilizar la propulsión eléctrica durante unos 60 kilómetros, y donde un eléctrico convencional debería enchufarse a la red – o cambiar su batería – el Volt enciende un pequeño motor de combustión interna que suministra energía a su gran pack de baterías, sin estar conectado a las ruedas.

Su potencia es de 150 CV y su par máximo es de 370 Nm, logrando unas prestaciones más que correctas para una berlina media. Es la principal apuesta de futuro de General Motors y muchos vaticinan que supondrá un punto de inflexión en la industria automovilística, iniciando el camino hacia la verdadera electrificación masiva de los automóviles. Se temía que el lanzamiento del Volt se retrasase debido a la situación del gigante de Detroit pero nada más lejos de la realidad, las serie de pre-producción ya están rodando.

Ya están rodando los Chevrolet Volt de pre-producción

Son vehículos completos, con todos los elementos funcionales y el acabado definitivo, que están recibiendo ligeros ajustes para ajustar su comportamiento al de la conducción en condiciones reales. GM produce unos 10 vehículos a la semana, y espera que la flota de pre-producción alcance los 80 vehículos para octubre. También se está perfeccionando el software de los elementos de infotainment del coche y algunas unidades serán sacrificadas en crash test y pruebas de integridad estructural.

A principios de 2010 este competidor para Toyota Prius y Honda Insight debería estar en los concesionarios.

Ya están rodando los Chevrolet Volt de pre-producción

Ya están rodando los Chevrolet Volt de pre-producción

Vía: Wired
En Diariomotor: Chevrolet Volt, fotos en el mundo real, Chevrolet Volt

Lee a continuación: Chevrolet Volt, fotos en el mundo real

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  • jmt46

    Me gusta bastnate le podrian traer a europa!

  • JOK

    El europeo será de Opel y se llama Ampera.

    Saludos.

  • Antonio

    Bueno, habra que ver si al final lo trae opel o no con todo este asunto, pero podrian traerlo directamente por chevrolet.

  • Marc

    Ayer me subí a un Toyota Prius II y me encantó la tecnología híbrida… que silencio!

  • dmptuning

    Pero aún siguen con esta cosa? Vaya, yo pensé que se les había hundido con el resto de tanques, pero va a ser que no. EL que sí parece que se ha cancelado (ironías de la vida) es el Dodge Circuit EV, el eléctrico puro. Claro, no vaya a ser que se les acabe el chollo de la gasofa con este híbrido que sigue siendo la misma mierda que el prius y el insight: un enorme culogordo con 2 motores, gasto inútil por partida doble.

    Lo que no sé es como tienen los yanquis el valor de llamar a estas basuras Volt (voltio) y Ampera (amperio). Ni que fuesen eléctricos puros.

    Dan ganas de vomitar!!

  • jmt46

    dmptuning no tienes ni idea de lo que es un prius, no entiendes el concepto de hibrido.

  • dmptuning, también pasa que no es fácil reconvertir toda una industria de un día para otro. Cosas así llevan su tiempo y a mi al menos me reconforta enormemente ver como la semilla que en su día plantó el Prius ha ido germinando y con ella, mas marcas se están apuntando a la moda de los híbridos. Ahora, de todos nosotros depende que ésto sea algo mas que una moda pasajera y sea una realidad.

    De todas formas, siempre comentaba el gran Juan Antonio Cebrián que en el planeta habrá reservas petrolíferas como mucho para 30 años, asi que no te apures que el progreso está aquí y es inminente, por pura necesidad.

  • dmptuning

    Que las empresas no quieren perder dinero, y punto, que no hacen nada más que sacar putos híbridos para seguir con el chollo, y cuando se agote (2025, no 30 años) seguirán con el hidrógeno y los biocombustibles.

    Que siguen emperrados en las tecnologías-puente, y no ven que los eléctricos son ya una realidad, y que los híbridos eran, son y siempre serán BASURA, LE PESE A QUIEN LE PESE.

    Que no me vengáis con milongas, no hay eléctricos (voy a dejar de decir puros, un eléctrico es puro de base) PORQUE NO LES DA LA GANA, investigad sobre el EV1, y hablamos de hace más de 20 años, NO QUIEREN, NO LES SALE DE LOS COJONES, QUIEREN MANTENERNOS ESCLAVIZADOS A SUS COMBUSTIBLES, EL QUE LO QUIERA VER QUE LO VEA, Y EL QUE NO, QUE DEJE DE SOLTAR MIERDA DE QUE “eso no puede ser, falta mucho, es utópico”, BASURA, BASURA Y BASURA, COJONES YA!!

  • dmptuning

    Naves, cuando la 2a guerra mundial, las fábricas se reformaron para fabricar armamento en 2 semanas, 2 SEMANAS!! Ydices que hace falta tiempo para empezar a “electrificar” los automóviles de forma masiva?? QUE NO LES DA LA GANA, JODER, NADA MÁS.

  • No has entendido ni media de lo que he dicho. El cambio que tu propones y a la velocidad que lo propones supondría un cataclismo en la economía mundial que dejaría a la actual crisis que estamos sufriendo a la altura de un simple juego de niños.

    No consiste en cambiar de maquinaria con un leve chasquido de dedos, por Dios, no me tomes por un imberbe iletrado, que no soy ni lo uno ni lo otro. Consiste en crear nueva industria, en reformar la existente, en hacer el cambio lo mas gradualmente posible, no en atiborrarse de documentales y creerse que porque se ha visto en un CD-R que el cambio es posible de la mañana a la tarde ya se puede tomar tal afirmación como una verdad absoluta e incontestable.

    Pues no, las cosas necesitan su tiempo y la reconversión que hablas con motivo de la segunda gran contienda del siglo pasado a mi modo de ver no tiene relación posible con el tema tratado aquí de ninguna de las maneras. Dímelo a mi, que vivo en Asturias y es increíble como aun a día de hoy, ésta región está sufriendo las reconversiones industriales de la minería y la siderurgia ¡¡de hace casi treinta años!!. Paciencia amigo dmptuning.

    Por cierto, que me pica la curiosidad. ¿Que coche posees?

    Y a modo de crítica constructiva. Cuando respondas, procura no hacer uso de las mayúsculas. Da la impresión de que estás gritando con el fin de anteponer tus argumentos a los del resto de usuarios de la web y no creo que sea lo mas cívico para la web que todos queremos que sea Diariomotor.

  • dmptuning

    Pues coche no tengo, porque como ya he mencionado aquí no tengo aún el carnet completo. Pero cuando tenga ya carnet y dinero, no dudes que iré a por un eléctrico (por ahora mi opción es ese twingo EV de otro tema), mientras tanto me tendré que conformar con el de mi padre (lancia lybra 1.9 JTD).

    Y siempre andáis mencionando a los documentales, qué pasa, por que los mencione significa que no pienso por mí mismo o qué?

    Claro que el cambio puede ser largo, pero hay que ponerse alguna vez y reitero: híbridos, hidrógeno, biocombustibles no es ponerse. yo no hablo del cambio entero, sino de la adaptación de las fábricas. Repito, en la 2a guerra mundial sólo llevó 2 semanas reformar las fábricas americanas para fabricar armamento, pero esque QUISIERON, se pusieron a ello en cuerpo y alma, y si ahora se pusieran igual para fabricar eléctrcos, pasaría igual. Todo es ponerse, pero claro, HAY QUE PONERSE!!

  • No. Primero hay que cambiar la mentalidad de la gente. Si no se cambia eso, el coche eléctrico seguirá siendo una quimera.

  • Es decir, ponerse porque si a fabricar eléctricos sin ser conscientes del éxito o no que puedan tener en el mercado es un suicidio.

  • dmptuning

    Pues si hay que esperar antes a que cambie la mentalidad de la gente, vamos apañaos…porque hay muchos que siguen erre que erre.

    Por cierto, volviendo a tu pregunta de que coche tengo, pues ahora el lancya de mi padre está K.O., y repararlo sale muy caro (4.000€) así que estoy intentando convencerle de que se compre uno de los peques: un aygo o un 107 (son los que mejor andan de relación calidad-precio), obviamente si yo ando quejándome, procuraré predicar con el ejemplo no? (que creo que es a donde querías llegar con tu pregunta, naves).

    Salu2

  • jmt46

    comprate un carrito de golf electrico hombre! no quieres electrico pues ya veras la gracia que te va a hacer.

  • dmptuning

    Quiero un eléctrico, pero no estoy tan desesperado como para eso, jmt46. Además, el golf es cosa de ricos, quién dice que esos carritos son asequibles? a lo mejor te soplan 40.000€…

  • jmt46

    y te quitan un riñon… 5000 euros de media, mas barato que lo que tu pides, que como ecologista y progresista se te tendria que caer la cara de verguenza por pedirle a tu padre un coche, no eres mas que un niño de papa como todos pero sin reconocerlo esa es la diferencia.
    la hipocresia ya se sabe…

  • Yo estoy a favor de los eléctricos puros, pero hay que ser razonables. Por poner un ejemplo, a dia de hoy, es casi imposible onstruir un camion de trasporte electrico puro, pues estos tienen que recorrer distancias extremadamente largas sin apenas parar, y en casos como ese un hibrido en serie es la solución que más se aproxima a lo óptimo. dmptuning, entiendo tu frustración hacia los fabricantes, pero no debes luchar contra una tecnologia cuyo objetivo es hacer más facil el transito hacia los eléctricos. Sin esta tecnologia intermedia me temo que el cambio seria monetariamente inviable…
    Que conste que me he prometido a mi mismo que el primer coche qe me compre será eléctrico, y si no no hay coche

  • dmptuning

    jmt46, vamos a dejar las cosas claras, yo NO LE PIDO un coche a mi padre, sino que le estoy aconsejando para el suyo.

    Yo soy como abner, cuando tenga pasta iré de cabeza a por un eléctrico, mientras a tirar con el del viejo, y si puedo hacer que ése pueda ser menos contaminante, pues lo hago, además que pienso en la economía familiar.

    coche pequeño=menos consumo, menos precio, menos costes de mantenimiento, seguros, etc.

    Que yo aconseje a mi padre para comprarse un coche es simplemente por que me preocupa la economía familiar. A mí ya me han dicho desde pequeño que mi coche me lo compraré yo con mi dinero, y lo tengo más que asumido. Otra cosa es que cuando ya me saue el práctico, use el suyo “para ir tirando” y no perder la práctica.

    En cuanto a lo del carrito de golf, vale sí es barato, pero a eso no se le puede llamar coche, es una caja biplaza con ruedas, sé que yo digo, coches ligeros, eléctricos y tal, pero mínimo con algo de seguridad, que esos vehículos ni tienen puertas!!, ligeros digo como mínimo 400Kg, esos no pesarán ni 100Kg y tendrán un reparto de pesos malísimo, o al menos es lo que se aprecia a simple vista.

    Y además, prefiero esperar a que salga un eléctrico asequible, que a coger algo que ayude a financiar un “deporte” que derrocha agua por doquier y destruye el paisaje, para que 4 mindundis den golpes a una pelotita.

    No es hipocresía, por una parte ACONSEJO a mi padre para comprase un coche, y por otra muestro mi rechazo al repulsivo golf, además muestro algo de sentido común.

    Crees que una persona, por muy ecologista que fuese, haría un viaje en esto??

    http://images02.olx.com.mx/ui/1/33/84/14522984_1.jpg

    Antes me compro un coche chino (hay muchos eléctricos), que al menos vas cubierto y no “al aire”.

  • dmptuning

    Y no sé de donde habrás sacado eso de 5.000€, pero concretamente ese que te he puesto son 28.000€, hay otros de 23.000, 32.000, 49.000…

    Esos de 5.000 deben ser de segunda mano.

  • dmptuning

    Lo dicho, de segunda mano

    http://listado.mercadolibre.com.mx/_CategID_53279_Qshow_50

    No me fío de los coches normales cuando son de 2a mano, como para fiarme de esos armazones con ruedas…

    http://www.mercadolibre.com.mx/jm/img?s=MLM&f=28266517_4545.jpg&v=O

  • jmt46

    http://www.teycars.com/index_archivos/GOLF.htm aqui lo tienes.
    enseñame donde estan eso de 40.000euros anda….

  • jmt46

    buscalo ya veras como esta yo he publicado antes la pagina pero me la han moderado y me la han quitado.
    Dame tu esos carritos de 40.000 que no me lo creo.

  • dmptuning

    A mí también me andan moderando el comentario, veré si la puedo copiar…

  • dmptuning

    jmt46, vamos a dejar las cosas claras, yo NO LE PIDO un coche a mi padre, sino que le estoy aconsejando para el suyo.

    Yo soy como abner, cuando tenga pasta iré de cabeza a por un eléctrico, mientras a tirar con el del viejo, y si puedo hacer que ése pueda ser menos contaminante, pues lo hago, además que pienso en la economía familiar.

    coche pequeño=menos consumo, menos precio, menos costes de mantenimiento, seguros, etc.

    Que yo aconseje a mi padre para comprarse un coche es simplemente por que me preocupa la economía familiar. A mí ya me han dicho desde pequeño que mi coche me lo compraré yo con mi dinero, y lo tengo más que asumido. Otra cosa es que cuando ya me saue el práctico, use el suyo “para ir tirando” y no perder la práctica.

    En cuanto a lo del carrito de golf, vale sí es barato, pero a eso no se le puede llamar coche, es una caja biplaza con ruedas, sé que yo digo, coches ligeros, eléctricos y tal, pero mínimo con algo de seguridad, que esos vehículos ni tienen puertas!!, ligeros digo como mínimo 400Kg, esos no pesarán ni 100Kg y tendrán un reparto de pesos malísimo, o al menos es lo que se aprecia a simple vista.

    Y además, prefiero esperar a que salga un eléctrico asequible, que a coger algo que ayude a financiar un “deporte” que derrocha agua por doquier y destruye el paisaje, para que 4 mindundis den golpes a una pelotita.

    No es hipocresía, por una parte ACONSEJO a mi padre para comprase un coche, y por otra muestro mi rechazo al repulsivo golf, además muestro algo de sentido común.

    Crees que una persona, por muy ecologista que fuese, haría un viaje en esto??

    http://images02.olx.com.mx/ui/1/33/84/14522984_1.jpg

    Antes me compro un coche chino (hay muchos eléctricos), que al menos vas cubierto y no “al aire”.

    Lo dicho, de segunda mano

    http://listado.mercadolibre.com.mx/_CategID_53279_Qshow_50

    No me fío de los coches normales cuando son de 2a mano, como para fiarme de esos armazones con ruedas…

    http://www.mercadolibre.com.mx/jm/img?s=MLM&f=28266517_4545.jpg&v=O

  • dmptuning

    Este es el de 32.000

    http://coyoacan.olx.com.mx/carrito-de-golf-electrico-marca-ezgo-2005-como-nuevo-con-parabrisas-hielera-iid-16531373

    Aquí uno de 50.000

    http://www.tuaviso.com.mx/anuncio/otrosvehiculos/2007-05-15/213178/carros_de_golf_electricos_ezgo_pds_200.html

    El de 49.000

    http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-30112000-carrito-de-golf-precedent-i2-2006-_JM

    La media no son 5.000 ni de lejos. La media se sitúa fácilmente en 20.000/25.000. Por ese precio me sigue compensando más un aygo, c1, 107 a corto plazo (y con lo que sobra lo transformo en eléctrico, como el mustang o el 911 de RUF), o a medio plazo el twingo EV (2012?).

    Salu2

  • jmt46

    Lo dicho no son 4000 euros.
    mira este NUEVO http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-29691215-carrito-de-golf-freedom-rxv-con-rines-deportivos-carro-unico-_JM
    que los habra mas caros seguramente pero los hay baratos. y con tu obsesion con los coches electricos deberias comprartelo,vamos que te lo compren no vas a mancharte tus las manos para pagar un coche. Pero que pasa que ahora no compensa ya no hace tanta gracia porque no sirven para nada.

  • dmptuning

    Este es el de 32.000

    http://coyoacan.olx.com.mx/carrito-de-golf-electrico-marca-ezgo-2005-como-nuevo-con-parabrisas-hielera-iid-16531373

    Aquí uno de 50.000

    http://www.tuaviso.com.mx/anuncio/otrosvehiculos/2007-05-15/213178/carros_de_golf_electricos_ezgo_pds_200.html

    El de 49.000

    http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-30112000-carrito-de-golf-precedent-i2-2006-_JM

    La media no son 5.000 ni de lejos. La media se sitúa fácilmente en 20.000/25.000. Por ese precio me sigue compensando más un aygo, c1, 107 a corto plazo (y con lo que sobra lo transformo en eléctrico, como el mustang o el 911 de RUF), o a medio plazo el twingo EV (2012?).

    Salu2

    pd: a ver si sale ahora…

  • dmptuning

    Sergio macho espabila y ponte a revisar comentarios (y a eliminar los dobles), que así no hay manera de mantener una conversación!

  • jmt46

    http://www.xe.com/ucc/convert.cgi 8250 dolares NUEVO no llega a 6000 euros, muy lejos de los 40.000 que decias que costaban. Pero claro esto no lo quieres porque no corre nada y no sirve para nada mas que para jugar al golf pero es electrico como quieres que sea, pero como tiras de hipocresia mejor que tu padre se deje mas dinero en un coche mejor.

  • pa eso esta el msn XD

  • dmptuning

    Sí, abner, pero esque no nos tenemos agregados, y para agregarnos ahora, con este lío de mensajes, como que no.

    Pero bueno, ya ha salido lo importante. JMT46, en tu enlace salen 2 modelos, en el mío por lo menos 10. Yo opino que es más correcto hacer la media de una página con muchos modelos, que no con un par.

    Y lo dicho, un carrito de golf, aunque sea eléctrico, es un peligro y caro. Para empezar las luces, luego la velocidad máxima, la maniobrabilidad y más…para lo mejor que podrían servir esas cosas es, siendo de los de 5.000, comprarlos de forma masiva para putear a la DGT y al P€r€ de los webos en las carreteras.

  • jmt46

    en tu enlace los modelos de 2009 cuestan en torno a 8000dolares 5000 y pico euros.
    Si tu pides que la gnete y los fabricantes compran y hagan coches electricos predica con el ejemplo antes de nada. y se lo pides a papi.

  • Primero, en mi enlace hay 27 ofertas, y del 2009 sólo hay 2, segundo, son todos fuera del país (en México), tercero, sumemos al más barato homologación, transporte, impuestos y demás, y cuarto, PERO CÓMO ME VOY A METER EN UN CARRITO DE GOLF??? Empezando con que eso ni está homologado ni nada. Una cosa es ser ecologista y otra hacer el loco…

    Y a que viene eso de “se lo pides a papi”? Ah claro, ya me olvidaba que tú sólo lees lo que te interesa.

    Yo NO LE PIDO un coche a mi padre, sino que le estoy aconsejando para el suyo, A-CON-SE-JAN-DO, no PI-DIEN-DO. Sabes qué es aconsejar o no?

    Que yo aconseje a mi padre para comprarse un coche es simplemente por que me preocupa la economía familiar. A mí ya me han dicho desde pequeño que mi coche me lo compraré yo con mi dinero, y lo tengo más que asumido. Otra cosa es que cuando ya me saque el práctico, use el suyo “para ir tirando” y no perder la práctica.

    Y además, para qué le voy a pedir un coche a mi padre si ni siquiera sé conducir? Primero no me lo va a dar y no me vengas otra vez con “niño de papá” porqe es mentira, y segundo ni siquiera puede permitirse él uno.

    Además, y esto es lo más importante, CÓMO VOY A PREDICAR CON EL EJEMPLO SI NO HAY? Bueno, si hay, pero el más barato está en Silicon Valley y cuesta 50.000$, y no me vengas con los carritos porque el nombre lo dice: CARRITOS, CARRITOS, NO COCHES.

    Se puede ser más extenso pero no más claro, leches!!

  • jmt46

    “Pues coche no tengo, porque como ya he mencionado aquí no tengo aún el carnet completo. Pero cuando tenga ya carnet y dinero, no dudes que iré a por un eléctrico”
    Lo que quiero que veas es que vas de que no entiendes los hibridos que son una mierda bla bla bla bla peor a la hora de la verdad te ponen un electrico de verdad y dices que no. que es una mierda esta claro a tu frase me remito.

  • jmt46

    a y por cierto antes de 2009 no se pueden considerar nuevos aunque no se hayan usado.

  • PERO QUE UN CARRITO NO ES UN COCHEEEEEE, COMO TE LO TENGO QUE DECIR??!! Y si a una bici le ponemos una batería, también es un coche? Como mucho llega a ciclomotor…

    Vale, vamos a suponer que me cojo el carrito, primero viajar a México, echa 500€, luego ya coger el más barato de 5.000, luego transporte e impuestos, fácilmente unos 2.000. Ahora hay que homologarlo, por ejemplo, como algunos, dándole el mayor parecido a un coche real añadiendo asientos, volante, dirección asistida, airbag, faros antiniebla e intermitentes. Fácilmente nos ponemos en otros 5.000. El resultado final? Tenemos una especie de “sin carnet” eléctrico que le falta el 50% de la carrocería. Si queremos volverlo cerrado, echemos otros 1000, y tendremos prácticamente un “sin carnet” eléctrico, que nos ha costado en total unos 13.500€, suponiendo que el desembolso de los demás factores no sean superiores a los ya puestos.

    Por ese precio prefiero subir hasta los 15.000 y en 2012 comprarme un Twingo EV.

    Que repito, cuando saquen COCHES eléctricos yo seré el primero en hacerme con uno, pero no estoy tan desesperado como para gastarme 13.500 en un carro, porque es un CARRO, NO UN COCHE eléctrico, hay que tener un poco de sentido común…

    Ah y otra cosa, en ningún momento he dicho que un carrito de golf sea una mierda, he dicho que es un peligro, que no se le puede llamar coche, y que cómo me voy a meter en eso, pero que es una mierda no lo he dicho en ningún momento.

    Y te repito de nuevo (uf que largo me va a quedar esto) un coche eléctrico es bueno, un híbrido no (eficiencia energética 95% contra 70% respectivamente), pero reitero, NO TODO LO ELÉCTRICO, estamos hablando de coches, si al menos me dijeses “pues ponte a ahorrar y cómprate tu maldito tesla” pues ya sería algo más correcto. Es como si yo te dijese “pues mira, en vez de un híbrido me compro un asimo y que me lleve a cuestas” ,noooo. Son eléctricos un coche y un carrito? sí, son medios de transporte? sí. Se puede circular por la calle con ambos? NO

    A lo que quiero llegar es que no puedes defender los híbridos, o intentar refutar mis argumentos diciendo que no predico con el ejemplo, y diciéndome que me compre un CARRITO, dime al menos un smart eléctrico (18.000 del ala) y al menos ya te podrás regocijar de que no puedo predicar con el ejemplo (1-no tengo carnet, 2- no tengo pasta), pero no me vengas a intentar “encasquetar” un carrito de golf, que aún invirtiendo 8.500 € en él se queda como un sin carnet sin carcasa pero eléctrico.

  • jmt46

    Pero a ver anormal mira la definicion de coche en la RAE . Vehículo automóvil de tamaño pequeño o mediano, destinado al transporte de personas y con capacidad no superior a nueve plazas.
    Un hibridos es el paso para pasar a los electricos que es lo que no te enteras que no se puede pasar de la noche a la mañana a tener un electrico espabilidado.
    lo que quiero que veas es que no puedes soltar chorradas a los uatrovientos porque sale un hibrido solo porque te quieras saltar un escalon necesario. aparte de que yo por lo menos no quiero que se acaben los coches de gasolina es una sensacion que no tiene precio.
    Por cierto que smart electrico NO HAY.

  • dmptuning

    Smarts eléctricos sí hay, no en España, sino en el Reino Unido, pero haberlos, haylos. Muy caros, eso sí…

    https://www.diariomotor.com/2009/06/23/el-smart-fortwo-electrico-esta-listo-para-su-comercializacion/

    Yo no me salto ningún escalon, porque si ya se tiene la tecnología para ello no hace falta saltar el escalon anterior. Lo que hay que hacer es informar sobre estos nuevos vehículos a mansalva, y fabricarlos en masa para que baje su precio, aunque no haya demanda (ese fue el talón de Aquiles del GM-EV1, pocos lo conocían y pocos pudieron ayudarlo). La cuestión es que los híbridos son una tecnología-puente, pero si la orilla ya está aquí, para qué el puente? Lo único que ocasiona es pérdida de recursos y tiempo.

    Por ejemplo este volt, tienes ya la tecnología para elaborar baterías? entonces porqué sigues usando motor térmico? quítalo y pon más baterías en su lugar, y alarga su autonomía, rendimiento y prestaciones. El pryus igual, el insight también.

    Es un poder y no querer, simplemente.

    En cuanto a tu explicación de coche, cierto que es la de la RAE, pero en esa definición entran muchos coches:

    coches de caballos, motocicletas, ciclomotores, carretillas…hasta un carro de la compra puede caber en esa definición tan general (aceptamos pulpo como animal de compañía?).

    Una defición más acorde a lo que estamos hablando es esta:

    Coche: vehículo automóvil con 4 ruedas, de estructura cerrada y con capacidad de 2 a 7 personas.

    Eso sería lo mínimo que debería tener un coche coche, un carrito de golf (carrito, hasta la palabra lo dice) no se puede considerar coche propiamente dicho, aunque lo diga la RAE, porque con lo que dice la RAE, hasta un cochecito de bebé vale como “coche”, sigue siendo un vehículo pequeño que transporta menos de 9 personas.

    Salu2

  • jmt46

    Despues del éxito conseguido en sus pruebas en el Reino Unido, las primeras unidades del Smart Electric Drive, la versión eléctrica del Smart Fortwo, ya están listas para salir a producción y para comercializarse a principios de 2010.
    NO HAY!!! LO entiendes??
    y que hacemos con un jeep wrangler que esta homologado a viajar sin puertas y sin techo?? no es un coche??

  • dmptuning

    Pues sin puertas ni techo, yo opino que no, que es un vehículo especial, o un vehículo militar, o como quieras llamarlo, pero sin puertas ni techo, un coche no es, seguro.

  • jmt46

    pero es un coche, un descapotable tampoco es un cohe ahora… en fin…

  • dmptuning

    Un descapotable tiene puertas, y tiene también techo, sólo que se le puede quitar, o es plegable, de lona, etc.

  • jmt46

    y un carrito de golf no tiene techo??

  • dmptuning

    Pero no tiene puertas!! En todo caso es más importante que un coche tenga puertas a que tenga techo (para que al girar no salgas disparado).

  • jmt46

    CINTURON!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • jmt46

    y si no tiene se le pone!

  • dmptuning

    Pues como no se cambien las butaquillas que tiene por 2 báquets con arneses (echa otros 500 a los 13.500) me da a mi que con un cinturón normal la leche te la pegas seguro…

  • jmt46

    a los 8000 no te encabezones no te tiens que ir a mejico a por el coche. en Europa lo vas a encontrar sin problemas y en sespaña igual.

  • dmptuning

    Pero entonces sólo hay que restar los 500 del viaje y el transporte. En total la broma te sigue saliendo muy cara.

    Al pan, pan y al vivo, vino. Un caro de golf no sirve para circular, y si uno quiere circular con él, mínimo se tiene que gastar el doble para homologarlo. Y ya no sigo más porque esto se me repite, volvemos a los precios y luego a las homologaciones y luego volveremos a la principal cuestión, que es que es un carrito, no tiene puertas, ni casi asientos, ni faros con todas las luces, ni…

  • jmt46

    Sigues sin entenderlo tu quieres que haya electricos pues aqui lo tienes esta es la tegnologia electrica que hay a un precio razonable, pero claro a la hora de comprarlo todos los pegas, tengas o no el dinero para hacerlo me es indiferente.

  • ag50055

    dmptuning, que tipo más comemierda eres. Deberías asesorar a los fábricantes para ver si acaba de salir el auto que deseas. Se ve que no sabes ni mierda de lo que hablas. Te lo digo yo, que llevo más de 30 años en el sector.

  • Pingback: Más del Chevrolet Volt: sus sistemas de recarga y su consumo en ciudad — Diariomotor()

  • ELECTRICO

    PARA CUANDO EL HIDROGENO….LOS HIBRIDOS NO ME ACLARAN NADA…HAY DEPORTIVOS POR AHI QUE SON ELECTRICOS Y HACEN 400 KM SIN RECARGA…`PORQUE EL CHEVROLET VOLT SOLO HACE 160 KM…..HASTA QUE NO VENGAN LOS ELECTRICOS CON MUCHOS KILOMETROS..NO CAMBIO..O EL HIDROGENO QUE HAGA 400 KILOMETROS COMO MINIMO…ME CONFORMO CON EL VIEJO COCHE DE GASOLINA….LO DEMAS SON CHARLAS BARATAS DE FABRICANTES Y POLITICOS…LOS USUARIOS TENEMOS QUE TENSAR LA CUERDA…PARA QUE DE UNA VEZ SALGAN A LA CALLE LOS VERDADEROS VEHICULOS ECOLOGICOS..BASTA DE CHORRADAS.

  • ELECTRICO

    POR CIERTO EL TRANSPORTE PESADO PODRIA IR CON BIODIESEL PROCEDENTES DE MATERIA ORGANICA 100%…O EL TREN DE LARGAS DISTANCIAS ELECTRICO..COMO AQUI EN EUROPA…HACE FALTA CONCIENCIAR AL POLITICO…Y AL FABRICANTE…PONER EL VEHICULO ECONOMICO Y ECOLOGICO Y QUE NO CONTAMINE…POR UNA PARTE DICEN QUE QUEDA POCO PETROLEO…POR LA OTRA QUE SE CONTAMINA EL PLANETA…QUE SE DERRITEN LOS POLOS POR EL CALENTAMIENTO GOBAL…Y QUE HACEMOS NOSOTROS…? NADA DE NADA…POR LO MENOS YO CONTRIBUYO USANDO LA BICICLETA Y EL COCHE LO RACIONO BASTANTE….ENTONCES SI LA TECNOLOGIA EXISTE…A QUE ESPERAN..SE PASO DEL CARBON EN EL PASADO….AL PETROLEO…Y AHORA PORQUE NO AL HIDROGENO..

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