comscore
MENÚ
Diariomotor
  • Diariomotor
  • mayo, 2011

Todas las noticias de mayo, 2011

Motor de 560 CV y versión SpecR, las novedades del Nissan GT-R en 2012

Desde que salió a la venta el Nissan GT-R, la firma japonesa lo ha ido afinando año a año para conseguir un deportivo excelente, lo cual le ha hecho ganarse una merecida fama de matagigantes. Si ya la primera versión ya era una auténtica máquina de precisión, los cambios realizados han ido optimizando pequeños detalles hasta conseguir este año un coche que es capaz de alcanzar los 100 km/h en cerca de tres segundos. El listón está muy alto, pero Nissan quiere aún más. A medida que avanza el año van apareciendo rumores o filtraciones sobre las características

Renault Sport Spider (1995), el ultraligero francés

A lo largo de su historia marcas de automóviles generalistas tradicionalmente dedicadas a turismos más o menos prácticos en algún momento han encontrado la posibilidad de construir vehículos mucho más pasionales. Vehículos que cuentan sus ventas por cientos, a diferencia de compactos y utilitarios que a lo largo de varias generaciones pueden superar el millón. Ese es precisamente el caso del deportivo del que os queremos hablar hoy, el Renault Sport Spider de 1995. La idea de lanzar un deportivo ligero surgía a comienzos de los años 90. Tras el vacío dejado por el emblemático R5 Turbo, Renault

Dunlop SP QuattroMaxx, presentación y prueba en el Circuito de Navarra (II)

El pasado viernes os dejábamos con la miel en los labios. Os empezábamos a hablar de los nuevos Dunlop SP QuattroMaxx, unos nuevos neumáticos de ultra-altas prestaciones orientados al segmento de los SUV. Estos vehículos son cada vez más populares en nuestras carreteras, tienen unas prestaciones cada vez más similares a algunos deportivos en sus versiones más potentes y una dinámica sorprendente, pero al mismo tiempo son mucho más pesados y tienen un alto centro de gravedad. Según nos contaban el Dunlop SP QuattroMaxx viene a suplir la necesidad de gomas de altas prestaciones para SUV de carácter

Citroën DS4, prueba y presentación en Barcelona (II)

En el artículo de ayer sobre la presentación del Citroën DS4 os hablábamos de aspectos algo más subjetivos, como su apariencia exterior o la calidad de los materiales del interior y otros más objetivos como la habitabilidad interior u otros aspectos más “medibles” sin caer en la subjetividad. Hoy toca su parte dinámica, dividada en dos partes, con los motores THP 200 y HDi 160, los más potentes de la gama en gasolina y diésel respectivamente. No son las únicas ofertas para nuestro mercado y habrá más motorizaciones para quien no quiera las variantes más deportivas. El rango

Derroche de caballos en el Wörthersee para celebrar 35 años de Golf GTI

Se cumplen 35 años del nacimiento de un icono, el Volkswagen Golf GTI. Unas siglas que ya han traspasado las propias fronteras de la marca de Wolfsburgo para convertirse en un sinónimo de compacto, deportivo y asequible, independientemente del emblema que lleve incrustado en el capó. Recientemente ya os adelantábamos la llegada del Volkswagen Golf GTI Edition 35, una edición especial destinada a conmemorar tan importante efeméride. Su presentación oficial tendrá lugar mañana mismo durante el transcurso del Wörthersee Tour en Austria, uno de los eventos anuales para entusiastas del automóvil (especialmente de marcas del Grupo Volkswagen) más

Identity Y2, el superdeportivo que habla galego

En 2005 nacía un sueño, el del joven emprendedor José Ramón Fernández, construir su propio superdeportivo e iniciar su andadura en la industria del lujo sin salir de la localidad coruñesa de Carballo que le vió nacer. Un proyecto complicado que pretende poner en marcha algunos de los deportivos más exclusivos con la vista puesta en la personalización y la adaptación en todos los aspectos a su futuro propietario. En 2006 la presentación de un primer prototipo bautizado como Identity i1 daba el pistoletazo de salida a un proyecto que por culpa de los habituales problemas con la

31 May 2011| Víctor Fernández

Audi A1 clubsport quattro, un A1 de 503 CV para el Wörthersee Tour 2011

Como cada año, el Wörthersee Tour reune a los aficionados de Audi, Volkswagen, SEAT y Skoda en la localidad austriaca de Reifnitz, en el estado de Carintia. Es el punto de encuentro perfecto para que estas marcas presenten sus modelos más radicales, esos que nunca llegarán a la producción, como este pequeño Audi A1 clubsport quattro, una locura de 503 CV y 660 Nm. Que me perdonen los más puristas, pero al ver a este Audi A1 clubsport quattro no he podido evitar acordarme de los Audi Ur-quattro más radicales. Esas llantas clásicas, el enorme alerón trasero o