El Aston Martin Rapide no está teniendo la acogida esperada

 |  @vfdezd  | 

Aún recuerdo los años anteriores a la presentación del Aston Martin Rapide, un modelo que provocó gran expectación desde el momento que se supo de su existencia. Semana tras semana aparecían rumores o fotos espía acerca de su aspecto o sus especificaciones, a tal ritmo que llegó a incluso a saturar a los seguidores del motor, creando así mismo unas expectativas excesivas.

Probablemente esta sobreexposición que sufrió el vehículo en los primeros años tenga buena parte de la culpa de la noticia que recogemos aquí. Las ventas de esta bonita berlina deportiva de cuatro puertas están yendo por debajo de lo esperado. Aston Martin tenía previsto entregar unas 2000 unidades anuales cuando realizó sus previsiones de ventas en 2008, pero las ventas reales están muy por debajo de esta cifra. Se estima que están vendiendo un 40% menos de lo deseado.

Las expectativas iniciales fueran demasiado elevadas, en parte provocado por esa sensación de deseo que se creó artificialmente antes de que comenzara su comercialización. Así pues, la capacidad inicial de fabricación se estableció en 2.000 unidades anuales, pero la firma va a reducir esta cadencia hasta 1.250 unidades anuales, lo que representa un 37,5% menos del inicial.

A este respecto tiene mucho que ver el traslado de la producción a Gaydon que vimos hace unos días. Aston Martin tenía un contrato de ocho años con Magna Steyr para producir el Rapide en una de las plantas de esta última en Austria, pero la firma británica cortó el contrato, un acto que le ha supuesto un gasto de unos 11 millones de euros. Se dijo que era porque ya tienen lista la fábrica de Gaydon, pero con esta reducción de la producción se especula con que el abandono a Magna Steyr se debe a que tenían contratada una producción superior imposible de colocar en el mercado.

Aún no se sabe cuándo se hará completamente efectiva esta reducción, pero es posible que se lleve a cabo paulatinamente mientras la línea de montaje se traslada de Austria al Reino Unido. No obstante, a lo largo de mayo la fábrica de Austria estuvo parada buena parte del mes, en un acto por comenzar a regular ya el exceso de producción. En resumen, el Aston Martin Rapide no está teniendo la acogida esperada y Aston Martin está obligada a realizar hechos desagradables para no fabricar más unidades de la cuenta.

Fuente: Autocar
En Diariomotor: Aston Martin Rapide | Aston Martin Rapide con todo detalle en Frankfurt 2009 | El Aston Martin Rapide vuelve a sus raíces británicas

Lee a continuación: El Aston Martin Rapide vuelve a sus raíces británicas

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  • quizas sea porque el diseño es un poco soso… por dentro esta muy bien, pero por fuera… no se, creo que podian haber sacado algo mas inspirador

    • para mi es la berlina mas botina jamas creaada

    • ramon

      precisamente su punto fuerte esta en su exterior,es un aston

  • Tuner99

    Yo creo que es por el precio, xk vale es un aston martin y sera caro, pero por lo k cuesta te compras un panamera turbo con bastantes extras, o un quatroporte a tope

  • AB

    Algo debe tener que ver con la noticia del otro día referente a las colaboración con Maybach. 
    No se da puntada sin hilo…

  • usuario

    Una verdadera pena, es la berlina con el diseño mas exquisito que existe en el mercado-

    Un saludo y GOD SAVE ASTON MARTIN

  • usuario

    Una verdadera pena, es la berlina con el diseño mas exquisito que existe en el mercado-

    Un saludo y GOD SAVE ASTON MARTIN

  • matias

    a mi me gustaba cuando lo vi, pero despues viendolo mejor no me convencio las formas que tiene afuera, si lamborghini saca el estoque, con todo respeto, creo que le va a dar mil vueltas seguramente al aston

  • Hek

    Mismo diseño de Aston Martin a todas horas  y en todos los modelos (por muy bonito que sea el original) acaba cansando.

  • Anónimo

    No es tan extraño sabiendo que cuesta unos 55.000€ más que un Panamera y “nosecuanto” más que un Quattroporte casi sin justificar, yo por lo que cuesta un Rapide adquiero un Panamera que es más “coche” según se mire.

    Saludos!

    • Depende porque seguramente algunos de nosotros habremos visto ya un Panamera o más de uno y sin embargo yo aún no he tenido la suerte de cruzarme con un Rapide, es más exclusivo…

      El Quattroporte es un buen coche pero su precio tampoco está del todo justificado, y aún así se vende. En estos coches ese tipo de relación calidad / precio o simplemente el precio no atiende a las razones que usamos nosotros para comparar un Astra con un Golf, por ejemplo!!

      Un saludo!

      • Pues yo de Rapide ya he visto 3,y la verdad es que el Panamera impone,pero el Rapide es mucho mas elegante y bonito,S2

  • Phavyarden

    Realmente lo encuentro un coche hermoso, pero, no em sorprende para nada que le vaya mal en las ventas.
    Desde hace tiempo que Aston Martin se está quedando atrás con los motores.
    El Panamera es más barato y más rápido, en lo único que se queda atrás esque no es Aston Martín. Y ha sido un éxito de ventas.
    Aston Martin debería enfocarse en entregar más rendimiento. No solo en el Rapide, si no que en toda su gama

  • Rubén

    Si me tocara la loteria o el Euromillon, Aston Martin venderia un Rapide más, negro metalizado y tapiceria cuero beige.

    Dios salve a la Reina

  • Karosko

    Increíblemente hermoso… Pero ineficiente. El brutal motor V12 pesa demasiado, ocupa demasiado, corre mucho menos que sus rivales consumiendo muuucho mas… Encina, es muy poco espacioso atrás, maletero ridículo para 4 personas… Y el precio es desorbitado, una locura. Un panamera es mucho mas feo por fuera, pero un Turbo es bastante mas barato, espacioso, consume un 40% menos y corre bastante mas. El Rapide es precioso, posiblemente el 4 plazas mas bonito del mercado… Pero nada mas. Esta obsoleto en motor y caja de cambios, y su diseño interior es poco aprovechable. Es normal que no triunfe. El Ferrari FF siendo mas costoso, se venderá mejor. Esta bien hecho para lo que es, un 4 plazas. El Rapide no.

  • rörhl

    lo dije en la noticia de que trasladarian la produccion a gran bretaña, es un producto que tuvo cmuy buena acogida, hasta que se empezo a comparar, pagar ese pastizal por un coche de representacion esta justificado, pero no en el mercado que aston queria venderlo, berlinas con aspiraciondes deportivas (panamera, a7, cls, quatroportte todos en sus mejores versiones) y las comparaciones son odiosas y el aston con un motor que no va con su mejor configuracion en cuanto potencia, una caja de cambios de primera generacion con convertidor de par y gracias a dios que le pusieron un difirencial autoblocante in extremis ya que se descarto en las primeras fases del proyecto instalarle uno…. ya dije que en el momento de decadencia del rapide presentarian una version con aspiraciones mas deportivas, asi que no deberia hacerse de rogar mucho mas

    un saludo

    • Karosko

      Pues si es a base de subir su injustificable precio aun mas, que tenga cuidado… Se mete en terreno del Ferrari FF el cual le da sopas con ondas en todo… Desde maletero, habitabilidad… Por no decir prestaciones. Y si hablamos de tecnología apaga y vamonos. El Rapide ha estado mal planteado desde el principio. Y eso no se arregla con mas motor (y aun mas consumo) y una caja de cambio de segunda generación… De convertidor de par. AM es AM… Pero se esta quedando muy desfasada en todo menos diseño.

      • rörhl

        algo mas caro deberia ser, pero ves si aston saca este coche en el mercado del bentley flying spur, rolls-royce gost diria incluso hasta clase S, seria un digno competidor de los mismos 
        el motor lleva la configuración mas floja la de 470cv podían ponerle la ECU del virage con 496 y algo se ganaria, el consumo subiria pero es que tampoco es un ahorrador con la configuración actual…. el problema de aston es la caja de cambios les esta minando en todos los sentidos, ni siquiera la sportshift II que presentaron con el vantage S está a la altura de lo que el mercado esta ofreciendo. ahí tienes razon en diseño son de lo mejorcito que hay

        un saludo

  • ramon

    una pena,es sin duda la berlina mas bonita del mundo
    seguramente sera por su precio

  • miguel

    Es precioso sin duda, y es un coche magnífico. Pero está el Bentley continental gt con mejor
    tecnología, traccion integral, etc por un precio parecido y nivel de lujo igual. No sé… Me ha sorprendido la poca venta, pues ya digo que todo un cochazo y más amplio en las plazas
    traseras que el Bentley. También está el Jaguar, pero no se puede comparar…