Aston Martin Rapide
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El Aston Martin Rapide es la primera berlina de cuatro puertas fabricada por Aston Martin, aún así no se trata del primer automóvil de este tipo fabricada por Aston Martin Lagonda ya que existió un antecesor bajo la marca Lagonda que ofreció un planteamiento similar como berlina de altas prestaciones. En estos momentos el Rapide sólo se comercializa como Aston Martin Rapide S, denominación acuñada en el año 2014 como rediseño del modelo y compite con modelos de la talla del Porsche Panamera o el Ferrari GTC4Lusso.
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El Rapide fue mostrado por primera vez en el Salón de Detroit del año 2006 con el prototipo Aston Martin Rapide Concept. Este prototipo adelantaba la intención de la firma británica de adentrarse en el tan de moda segmento de los coupé deportivos de cuatro puertas. El diseño de este prototipo era prácticamente un ejercicio de producción, compartiendo ADN con el Aston Martin DB9, basándose en la misma arquitectura VH de aluminio y empleando los mismos motores 6.0 V12 atmosféricos. La gran novedad no era otra que la adición de cuatro puertas, manteniendo su clásica apertura horizontal ascendente (ángulo de 12º), cuatro plazas independientes y un maletero con capacidad para 301 litros que podía crecer hasta los 750 litros abatiendo las dos butacas traseras.
El Rapide es sin lugar a dudas el coupé de 4 puertas más deportivo que hay en el mercado, es un DB9 ligeramente alargado
El lanzamiento oficial del Aston Martin Rapide se produjo en el año 2010. Su llegada al mercado mantuvo prácticamente intacto su diseño exterior, incluyendo las semejanzas con el DB9, instalando una mecánica 6.0 V12 de 477 CV de potencia máxima a 6.000 rpm y 600 Nm a 5.000 rpm. La configuración de su tren propulsor se mantenía idéntica a los modelos DB9/DBS con el motor en posición delantera-central y el cambio automático secuencial de 6 relaciones Touchtronic II sobre el tren trasero. Las prestaciones del Aston Martin Rapide hablaban de un 0-100 Km/h en 5,3 segundos y una velocidad máxima de 296 Km/h.
La revisión del Aston Martin Rapide llegó en el año 2014 bajo el nombre de Aston Martin Rapide S. Este rediseño afectó a su carrocería exterior donde destacaba la nueva parrilla frontal, pero también introdujo importantes cambios en su tren motriz que ganaba en prestaciones. El Rapide S estrenaba una evolución del propulsor 6.0 V12 que elevaba la potencia máxima hasta los 560 CV y el par motor hasta los 630 Nm. Además, aún así uno de los cambios más importantes fue la llegada del cambio Touchtronic III, ahora firmado por ZF y con 8 relaciones, que permitía reducir las emisiones en un 11% (homologa 300g de CO2) y conseguía una aceleración de 0 a 100 Km/h en 4,4 segundos y una velocidad punta de 327 Km/h. Las mejoras del Rapide S también incluyeron cambios en la plataforma VH, nuevas suspensiones, controles electrónicos revisados y una nueva dirección asistida. El objetivo de este rediseño era ofrecer una carácter más deportivo y eficaz, aunque sin penalizar el confort a bordo.
Aston Martin RapidE (eléctrico)
En 2015 Aston Martin, con Andy Palmer ya como nuevo CEO, sorprendió presentando un prototipo 100% eléctrico del Rapide bajo el nombre Aston Martin RapidE Concept. Se trataba de una conversión a vehículo 100& eléctrico desarrollada en colaboración con Williams Advanced Engineering, una muestra que adelanta el futuro del fabricante británico donde la propulsión eléctrica ya ha sido confirmada para un modelo de producción en 2019.
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Aston Martin Rapide compite en la categoría de Berlina Segmento E Representación y tiene este mes un precio desde 228.781 € para su versión de acceso. Puedes consultar en el siguiente enlace todos los precios del Aston Martin Rapide en sus diferentes versiones.
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Versiones y precios del Aston Martin Rapide
| Versión | CV | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|
| Rapide 6.0 V12 | 477 | Gasolina | 220.748 € | PEDIR OFERTA |
Todas las noticias del coche Aston Martin Rapide
13 de junio de 2018
Aston Martin se encuentra inmersa en la completa renovación de su gama, con el lanzamiento de una nueva generación de grandes turismos, y el paso a una nueva hornada de motores sobrealimentados por turbo. Mientras tanto, su sedán deportivo, el Aston Martin Rapide, aún tiene margen para una nueva edición especial y limitada que sabe a despedida. El Aston Martin Rapide AMR es más deportivo, cuenta con motor de doce cilindros en uve y atmosférico y 603 CV de potencia, pero estará limitado a 210 unidades.
27 de junio de 2017
Aston Martin venía avisando desde hace meses, la propulsión eléctrica es el futuro para el fabricante británico y hoy tenemos la confirmación oficial del que será el primer coche 100% eléctrico de Aston Martin. Se llamará Aston Martin RapidE y entrará en producción a lo largo del año 2019 con la intención de ser el primer paso de un futuro eléctrico, sentando las bases de su nueva oferta y capacidad tecnológica. Una berlina eléctrica de muy altos vuelas que buscará robar el protagonismo al Tesla Model S.
22 de marzo de 2017
El Aston Martin Rapide llegó al mercado poco antes del ecuador del año 2010. Nacía, a priori, para cubrir las necesidades que un cliente de Aston Martin pudiera demandar para poder viajar con toda la familia y su equipaje sin renunciar al estilo inconfundible de Aston ni al embriagador sonido de sus motores V12. Sin embargo, y pese a que sobre el papel podría tener buenos atributos para hacer del Rapide el coche familiar ideal, Aston Martin ha decidido poner fin a su producción. ¿Qué razones hay tras una decisión que deja al Porsche Panamera prácticamente solo en el mercado de las grandes berlinas de lujo deportivas?
21 de octubre de 2015
Hace tan solo unos días ya os avanzábamos la noticia, el futuro de Aston Martin es eléctrico y se vislumbran sus primeros lanzamiento para 2017, con mucha autonomía y potencias comprendidas entre los 800 y los 1.000 CV. El primer resultado de esa nueva estrategia de Aston Martin no ha tardado en presentarse. Lo que ves es el Aston Martin RapidE Concept, un Rapide S, un sedán de lujo con motor eléctrico, el futuro del fabricante de Gaydon.
27 de febrero de 2015
Aston Martin no pierde cualquier oportunidad para presentarnos las posibilidades de su departamento de detallado exclusivo y personalizaciones Q by Aston Martin. El que ves, es un Aston Martin Rapide S decorado por Q by Aston Martin para la ocasión, con un toque muy agresivo y muy british, casi tanto como tomar el té a las 4 de la tarde. Pero resulta que esta creación no es más que un reclamo para presentar su nueva estrategia a miles de kilómetros, en el país del Sol Naciente, en Japón. ¿Qué acontecía por aquel país para que Aston Martin ataviase a su Rapide S de esta guisa?
6 de agosto de 2014
El Aston Martin Vanquish 2015 no será la única novedad que estrenará la marca británica en los próximos meses, su berlina deportiva también se actualiza con el estreno del nuevo Aston Martin Rapide S 2015, un modelo que a grandes rasgos mejora gracias a las novedades estrenadas por el Vanquish. Antes de que termine el verano comenzará a comercializarse un Rapide que, haciendo honor a su nombre, será más rápido, pero también más eficiente.
28 de abril de 2014
Con motivo del Salón de Pekín Aston Martin ha sacado brillo a su programa de personalización “Q by Aston Martin”, tal y como recientemente también hizo en el pasado Salón de Ginebra, donde nos presentó dos propuestas de personalización con un Aston Martin V12 Vantage S y un Aston Martin Vanquish Volante.
6 de junio de 2013
En el pasado Salón de Ginebra Bertone nos sorprendió con una atractiva visión de Aston Martin. La casa de diseño italiana creaba un perfecto traje para el Aston Martin Rapide. Un traje, que llevaba al deportivo británico a lucir una nueva silueta, una silueta familiar… Bertone convirtió al Aston Martin Rapide en un shooting brake.
10 de marzo de 2013
Los grandes focos del Salón de Ginebra se los llevan las importantísimas novedades a nivel mundial que han sido desveladas en el certamen suizo, pero entre bambalinas los periodistas aprovechan para sonsacar información privilegiada a los responsables de las marcas. De esta forma hemos conocido que el Seat Exeo dejará de fabricarse en verano de este año, y también acabamos de descubrir los planes más secretos que Aston Martin tiene para celebrar su centenario, que tiene lugar a lo largo de 2013.
25 de febrero de 2013
Bertone crea un exclusivo Aston Martin Rapide shooting brake como encargo de un coleccionista. Lujo en formato familiar para los 100 años de la marca