Peugeot 3008 Hybrid4 a prueba (III)
Tercera y última parte de la prueba del Peugeot 3008 Hybrid4. Hemos repasado en la primera parte su diseño exterior y su interior, viendo que gana en peso, hasta por encima de los 1.700 kg, respecto a la versión normal y perdiendo maletero a consecuencia de la presencia de un motor eléctrico y las baterías en el eje trasero. Un sistema híbrido que me ha dejado dinámicamente en la segunda parte de la prueba