Audi SQ5 TDI exclusive, exclusiva y cara edición limitada

 |  @davidvillarreal  | 


Ya nos hemos subido al primer S diésel. ¿Te gustaría leer nuestra prueba de toma de contacto del Audi SQ5 TDI?

Audi tiene previsto el lanzamiento de una edición muy limitada y especial – basada en lo que vemos, que es un prototipo – de uno de los modelos más curiosos de cuantos han presentado en los últimos meses, el Audi SQ5 TDI – el diésel más potente de la gama Audi Q5-. Se trata de un SUV con cierta deportividad por su diseño y sus prestaciones, desarrollado por quattro GmbH y por primera vez con un motor de gasóleo. En definitiva, el primer S diésel que ahora contará con una edición que podría decirse es casi de coleccionista.

El Audi SQ5 TDI exclusive concept se limitará a una producción de 50 unidades, con un precio que en Alemania alcanzará los 92.000€ o en otras palabras, será 34.000€ más caro que un Audi SQ5 TDI normal y corriente. Su lanzamiento se producirá a comienzos de 2013 y basa su elevado precio en detalles de diseño específicos y un acabado mucho más elegante, exclusivo y por ende caro, empezando por la decoración de su carrocería azul Aral Blue con tratamiento metalizado con efecto “cristal”.

No hay novedades en su mecánica, sigue siendo un V6 biturbo de 316 CV de potencia.

Un Audi SQ5 TDI muy exclusivo pero también muy caro

Esta edición exclusiva tendrá un sobre-coste comparable a comprar un Audi A6 Berlina básico.

No faltarán detalles típicos de los S de quattro GmbH, tales como los retrovisores con carcasas cromadas, faros Xenon, iluminación diurna LED y cuatro salidas de escape en la zaga. En el acceso de las puertas el alféizar está protegido por una cubierta de aluminio con el emblema Audi exclusive.

A bordo el contraste del techo claro tapizado en Alcantara, que tiene cubierta la mayor parte de la superficie por una luna del techo panorámico, con los tapizados de piel y Nappa negra con las costuras blancas visibles.

Ahora bien, exclusividad mucha, pero ¿merece la pena pagar un suplemento tan caro como un Audi A6 Berlina básico por algunos detalles de diseño y calidad en el revestimiento del habitáculo?

Fuente: Audi
En Diariomotor: Audi SQ5 TDI, toma de contacto en Munich | Audi SQ5: llega el primer modelo S diésel de Audi con un V6 biturbo de 313 caballos

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    Sinceramente, aqui si se puede hablar de timo. Jamás lo pagaría, grave error de Audi, me gustaría saber cuanto cuesta toto esto si cogemos una unidad de SQ5 normal y lo personalizamos mas o menos parecido a este mediante el departamento de Audi esclusive por nuestra cuenta. Si me dicen que vale 10000 o 15000 euros mas colaría, pero creo que estos 34000 euros son injustificables.

    • X 2.0

      Al negativo, da la cara y argumenta.

      • .Motorhome.

        Yo no te vote negativo, pero no sé que pensar, puede que si cueste en equipamiento eso o tambien puede que estes pagando la edicion limitada a 50 unidades.

        • X 2.0

          No te acuso Motorhome ;)
          Yo creo que se paga el ser una edición limitada, sin mas, se lo que cuesta una buena tapicería, y hay no hay material que justifique ese disparate de precio, un buen tapizado es caro, pero no esa exageración.

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          No te acuso Motorhome ;)
          Yo creo que se paga el ser una edición limitada, sin mas, se lo que cuesta una buena tapicería, y hay no hay material que justifique ese disparate de precio, un buen tapizado es caro, pero no esa exageración.

    • A mi esos 34mil € me parecen una barbaridad tambien, es innegable. Pero si te pones a revisar el “posible” equipamiento que lleva, ya que no hay una lista muy detallada por ningun lado, se puede llegar a una cifra cercana a esos 34mil. Imaginate que lleva frenos carbonoceramicos +9000€, la pinturita esa +3000€, equipo B&O +8000€, las llantitas otros 3000€… Más que una edicion exclusiva es como un full equipe, por asi decirlo.

  • name

    exclusive un tdi?