Estamos en el último fin de semana del Salón de París. Todas las citas de este calibre tienen en común la puesta en escena de vehículos de todo tipo. Podemos contemplar superdeportivos y espectaculares prototipos pero también automóviles destinados a encabezar las listas de ventas.

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Ya te hemos contado prácticamente todas las novedades del Salón de París, pero todavía quedan pequeñas pinceladas de algunos de los stands presentes en la cita parisina. En uno de ellos, el de BMW, nos aguarda una de las novedades conceptuales presentadas en este salón, el BMW Active Tourer, un modelo que nos adelanta el que está llamado a ser el primer monovolumen entre las filas de BMW, un monovolumen que además llegaría con tracción delantera.

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Han pasado varios días pero por favor, permitidme que lo reviva. París, Porte de Versalles, 27 de Septiembre, 17:45. Hay una zona del pabellón 5.1 en la que no cabe ni una persona más, la expectación es máxima. McLaren celebra su debut en un Salón del Automóvil y lo hace a lo grande, descubriendo el automóvil destinado a suceder al mítico F1, son palabras mayores.

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La principal novedad de Mini en el Salón de París que se está celebrando en estos días es el Paceman, un nuevo concepto de vehículo que según la marca responde a las siglas de SAC, Sports Activity Coupé. Podríamos decir que es una mezcla de un crossover y un coupé. Hemos visto propuestas similares en modelos de mayor tamaño, como el BMW X6, aunque el resultado no es comparable.

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El mes de septiembre ha sido frenético para Ford. La firma del óvalo ha perdido terreno en los últimos meses en el continente europeo, provocando en muchas ocasiones graves pérdidas económicas, lo cual ha llevado a la alta directiva a lanzar un plan de reactivación muy ambicioso que pasa por lanzar unos cuantos modelos nuevos, algunos tan icónicos como el Ford Mustang, así como renovar y mejorar el producto ya existente. En el Salón de París hemos visto en directo varias de estas novedades.

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El Renault Clio 2013 estuvo muy bien representado en el Salón de París 2012, con toda su artillería. Tanto la tradicional versión de cinco puertas del utilitario francés, como la versión deportiva Renault Sport o la familiar Grand Tour estuvieron presentes en el evento parisino para mostrar una completa gama desde el inicio. Debido a que la versión de cinco puertas ya era conocida con anterioridad, quizás el mayor protagonismo se lo llevó la variante RS o la carrocería Grand Tour, pero todas ellas tuvieron su hueco.

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Junto al nuevo Seat Toledo, la novedad estrella de la marca española en el Salón de París 2012 ha sido sin duda el Seat León. Ya conocido hace unos meses, en la muestra parisina hemos podido verlo y tocarlo en persona, y lo cierto es que el nuevo asalto de Seat al segmento de los compactos promete. La tercera generación del compacto español comparte tecnología y plafaforma con los nuevos Audi A3 y Volkswagen Golf VII dentro del Grupo Volkswagen, por lo que la comparativa es muy obvia, ¿está ahora el Seat León todavía más cerca de sus parientes?

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En el Salón de París Peugeot nos ha mostrado un más que interesante lavado de cara del RCZ. Citroën nos ha presentado la versión descapotable del DS3. Y ambos han mostrado en la cita francesa sus dos, imponentes, armas conceptuales: el Citroën Numero 9 y el Peugeot Onyx. Un deportivo. Una “superberlina”. Y en definitiva, los dos máximos exponentes híbridos del grupo PSA ¿no estaría mal verlos por nuestras calles verdad?

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