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  • julio, 2014

Todas las noticias de julio, 2014

El peligro hacker es real, nuestros coches necesitan un antivirus

Tareas básicas de mantenimiento del coche: cambio de aceite, filtros, rellenar el líquido del limpiaparabrisas y actualizar el antivirus. Sí, actualizar el antivirus. No seríamos los primeros que nos mostrásemos preocupados por un problema demasiado serio como para tomárselo a la ligera, de los peligros que podría entrañar una vulnerabilidad en los sistemas informáticos de nuestros automóviles, cada vez más dependientes de la tecnología. Y así como poco a poco los usuarios de equipos informáticos hemos ido adquiriendo hábitos y aprendiendo a enfrentarnos a esta plaga desde los tiempos de Blaster y el cariñoso ILOVEYOU, los conductores tendremos

Adiós al Lexus IS F: no habrá una berlina media prestacional en Lexus

Parece que Lexus no apostará por el segmento de las berlinas deportivas, no ofrecerá resistencia al tridente alemán, al BMW M3, al Mercedes C 63 AMG y no ofertará en su catálogo una nueva variante deportiva del Lexus IS, un nuevo Lexus IS F. Triste noticia, desde luego, aunque por suerte nos queda disfrutar de la variante coupé, del Lexus RC F. Desde 2007 se han vendido unos 11.000 Lexus IS F El Lexus IS F saliente cuenta con la misma mecánica V8 del RC F, aunque entregaba menos potencia, 423 caballos La noticia

Audi RS5 TDI Concept: probamos el verdadero diésel deportivo

Me gustó su sonido, me gustó su empuje enérgico en todo el rango de revoluciones, pero cuando se juntaron el lag del turbo y un cambio Tiptronic, mejorable al lado de los nuevo S-Tronic, el tiempo en que el motor 3.0 TDI Biturbo tardaba en reaccionar se me antojó una eternidad. Ese era mi punto de vista hace año y medio, con la prueba del Audi A6 3.0 TDI Biturbo, un modelo rápido e interesante, que no deportivo. Y ahora os cuento que este mismo motor, por el mero hecho de haber incorporado un compresor eléctrico, es suficientemente

Ford Focus RS, avistado en Nürburgring: ¿dónde está el límite para un tracción delantera?

Con motivo del pasado Festival de la Velocidad de Goodwood Ford nos presentaba a un actualizado Ford Focus ST que llegaba acompañado, además de con los correspondientes detalles del lavado de cara del Ford Focus, por una alternativa diésel. Más allá del Ford Focus ST y su alternativa diésel, nos encontraremos con un Ford Focus RS dispuesto a posicionarse entre los compactos más radicales, un Ford Focus RS que ha sido ahora avistado en el circuito de pruebas por excelencia: Nürburgring. Se espera que llegue a los 330 caballos Bajo una apariencia de ST

Confirmado, habrá 3 versiones más del Mercedes Clase S: ¿Pullman, Maybach y Cabrio?

Era un secreto a voces. Esperábamos, además de las versiones ya conocidas, 3 alternativas más del Mercedes Clase S, a saber: Pullman, Maybach y Cabrio. Los rumores se habían encargado de hacernos una idea bastante clara del futuro del nuevo Mercedes Clase S, ahora es Mercedes la que confirma de manera oficial el desarrollo de 3 variantes, a pesar de no concretar cuales serán esas variantes. La confirmación llega de la mano de una inversión de 1.5 billones de euros en la planta de Sindelfingen, donde se producirán estas 3 variantes y donde se pondrá también en marcha,

Cadillac ATS-V: ¡van a por ti M3!

Cadillac prepara su apuesta por el segmento de las berlinas medias deportivas y lo sabemos gracias a un camuflado Cadillac ATS que se ha dejado ver ya rodando por Nürburgring, banda sonora de versión prestacional incluida. Hablar de este segmento es hablar del BMW M3, más aún cuando tenemos a una nueva generación entre nosotros… ¿serán capaces los norteamericanos de hacerle frente al rey? Todo apunta a que contará con un V6 de entre 425 y 500 caballos ¿lo veremos también en formato coupé? Cubierto totalmente por el camuflaje, delatan a esta alternativa los paragolpes

31 Jul 2014| David Villarreal

Nissan Pulsar Nismo: ¿270 caballos para intentar batir el récord de Nürburgring?

Nürburgring podría tener un nuevo e inesperado candidato al trono. Nissan contará, presuntamente, en 2015 con la versión deportiva del nuevo Nissan Pulsar, el Nissan Pulsar Nismo y parecen dispuestos a no andarse con medias tintas. Quieren hacer un coche que además de apariencia y potencia sea eficaz y desde la firma ven en Nürburgring una buena forma de demostrar la capacidad de su compacto. Suena desde luego difícil bajar el crono de los 7 minutos y 54 segundos del Renault Mégane RS Trophy-R, crono que sirvió al francés para arrebatarle el título, aún caliente, de tracción delantera