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  • agosto, 2014

Todas las noticias de agosto, 2014

¿Soñabas con el Pininfarina Sergio Concept? ¡Enhorabuena! 6 unidades están en camino

Creado como homenaje y tributo a Sergio Pininfarina, el prototipo Sergio Concept ideado por el centro de diseño italiano conquistó al público y a la crítica desde que fue presentado en Salón del Automóvil de Ginebra de 2013. Una creación única, de diseño barchetta y base Ferrari 458 Spider, que desde su presentación dejó muy claro que nunca llegaría al mercado al tratarse de una creación exclusiva para formar parte de la historia de Pininfarina. Sin embargo, ahora esta decisión podría haber dado un giro de 180º especulándose con una limitadísima tirada de 6 unidades a un precio

Drones, esa nueva forma de entender el transporte [La semana en Tecmovia]

Porque no sólo de coches vive el transporte, despedimos el mes de Agosto abordando uno de los temas más polémicos y actuales del momento: el uso de drones por parte de Amazon (Prime Air) y Google (Project Wing) para fines comerciales. La realidad actual es que ambas firmas están llevando a cabo ensayos experimentales con drones, cuya misión no es otra que reinventar todo cuanto significan los envíos a domicilio. En ambos casos imaginamos un cielo repleto de pequeños de estos drones, llevando a destino todas esas compramos que realizamos desde la pantalla de nuestro ordenador o smartphone.

¡Más potencia! AC Schnitzer le da una vuelta de tuerca al BMW M235i

BMW aún nos tiene que deleitar con la llegada de un BMW M2, un sucesor para el BMW 1M Coupé. Como adelanto BMW nos presentó al BMW M235i y AC Schnitzer ha decidido llevar a esta antesala del M2 a un nuevo nivel, quizá incluso cercano, en cifras de potencia a lo que será capaz de ofrecernos el M2. No te pierdas nuestra prueba del BMW M235i La preparación de AC Schnitzer pasa por llevar a la mecánica de 6 cilindros y 3 litros, sobrealimentada, hasta los 380 caballos desde los 326 caballos originales, justo la

El Ford B-Max no remonta en Europa: caída del 20% en lo que va de año

El Ford B-Max no termina de encajar en el mercado europeo, y eso que hablamos de un modelo diseño por y para uno de los segmentos que mejores cifras arrojaron de 2012 a 2013. Durante los siete primeros meses de 2014, el Ford B-Max ha visto con sus ventas han caído nada menos que un 19,5%, obligando a Ford a reestructurar de nuevo la línea de producción de este modelo en la factoría que posee en Rumanía. ¿Por qué no funciona el Ford B-Max? A grandes rasgos, la amplia oferta de alternativas, junto con un

Porsche Cayman S Racing Yellow: el amarillo está de moda

Porsche Exclusive vuelve a regalarnos una edición especial, basada esta vez en el Porsche Cayman. Con gran fijación por hacer de la tonalidad amarilla la única protagonista de este deportivo, en Porsche Exclusive han pintado de dicho color todo cuanto han podido, incluyendo numerosos elementos del interior para dar vida al Porsche Cayman S Racing Yellow. A nivel técnico no se han introducido mejoras, teniendo que “conformarnos” con los 325 CV del bóxer de seis cilindros y su enfoque más pasional que el que ofrece la saga 911 Carrera. El cada vez

¿Conseguirá Mercedes una línea AMG a la altura de BMW M Performance?

Mercedes-benz está dispuesta a eliminar el actual salto que existe entre sus modelos “convencionales” y las variantes más prestacionales firmadas por AMG. Tal y como sucede en Audi con las denominaciones S y RS, y del mismo en BMW con las variantes M Performance y M (Motorsport), Mercedes quiere introducir una gama intermedia de modelos destinada a aquellos clientes que buscan un extra de deportividad y puesta a punto en sus modelos, sin verse por ello obligados a tener que adquirir las creaciones más radicales de AMG. Más AMG para todos La idea de ver

29 Ago 2014| Mario Herraiz

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El legado de las flechas plateadas: Mercedes SLR McLaren y SLS AMG

Mario Herraiz | 29 Ago 2014

Saab intenta ganar tiempo para cerrar negociaciones con dos fabricantes internacionales anónimos

Una vez más nos llegan malas noticias de Saab. Aunque fuéramos conscientes que su regreso no nos devolvería a la marca, ni los productos, de que pudimos disfrutar hace tan solo unos años, tampoco podemos ocultar que hubiera cierta ilusión por su regreso. Un regreso que se había planificado con un refrito del Saab 9-3 de segunda generación y, sobre todo, con el objetivo puesto en el proyecto a largo plazo de reconvertirse en un constructor especializado en coches eléctricos. Lo cual parecía tener sentido. La última noticia que nos llega de Saab es que definitivamente habrían solicitado