Nace Velántur Cars, el “Tesla” español. Será un coche eléctrico de lujo y con estilo

 |  @davidvillarreal  | 

Noticia importante, sin duda. Acaba de nacer una nueva compañía en España, se llama Velántur Cars y promete producir el primer automóvil de lujo 100% eléctrico fabricado en España. El Tesla español, vaya, y con acento andaluz. Y es que este proyecto, nacido de una joint-venture entre la empresa navarra de soluciones tecnológicas Jofemar y la andaluza Retrofactory – heredera de la familia que creó los míticos Hurtan – producirá su primer modelo en otro lugar muy emblemático, las antiguas instalaciones de Santana en la localidad de Linares. Es probable que aún no des crédito a lo que estás oyendo. Y aún menos si te decimos que su plan es comenzar a producirlo y comercializarlo en 2016.

Toma nota: comenzará a venderse en 2016, se producirá en Linares (antigua fábrica de Santana), será eléctrico, exclusivo y con un diseño retro-modernista.

De momento no sabemos casi nada acerca de este su primer modelo. Más arriba puedes ver una primera imagen de lo que en apariencia es un coupé deportivo de trazos clásicos, camuflado para no desvelarnos toda la sorpresa. Eso nos indicaría que el proyecto de Velántur Cars está relativamente avanzado, que al menos ya están probando un prototipo y que por lo tanto su hoja de ruta podría no ser tan descabellada.

Según Velántur Cars, se definirá como un Art-Tech, un coche de lujo en el que los factores más importantes serán su tecnología, su propulsión completamente eléctrica y su diseño y estilo.

Velántur Cars aprovechará las instalaciones de la antigua Santana Motor en Linares, para comenzar a producirse en 2016.

Velántur Cars ha recibido el visto bueno de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA) para comenzar su producción en Linares, en la fábrica de Santana. La razón por la cual la Junta de Andalucía ha tenido que autorizar el movimiento no es otra que el hecho de que desde 2009 fuera la encargada de la gestión y control de las instalaciones y de la empresa, disuelta a finales de 2011.

Jofemar, es una empresa de soluciones tecnológicas dedicada al sector del vending, la movilidad eléctrica y el almacenamiento energético. El otro socio, Retrofactory, ya os decíamos que es heredero de la familia Hurtado, que años atrás creó el famoso Hurtan. Estas dos empresas tomarán el control de la sociedad con una participación al 50%.

En los próximos días intentaremos conocer más detalles acerca de este proyecto como mínimo sorprendente y prometedor.

Nota: El año pasado Guille Alfonsín (de la antigua Autoblog en español y ahora en Pistonudos) ya ofrecía unos bocetos del diseño que podría tener este primer modelo de Velántur Cars en Autoblog en español. En aquel momento aún no se conocía su nombre definitivo, los planes para comercializarlo, ni la hoja de ruta de este proyecto.

Fuente: Velántur Cars
En Diariomotor: El mayor rival del coche autónomo de Google es español y low-cost

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Lee a continuación: Bentley Bentayga: en movimiento, el SUV de Bentley se pasea por Nürburgring [Vídeo]

  • victor

    Muy buena noticia :) eso esta muy bien empleo en mi Andalucía

    • david 13

      Lo
      buenísimo del coche eléctrico es que aun se puede mejorar
      muchiiiiisimo, , innovar etc, eso abre un nuevo mercado, y
      quien lo hace abre brecha y los demás le siguen forzosamente,
      Ejemplo: Una batería segura consistiría en la acumulación de mini
      baterías lion cilíndricas estándar, del tamaño de una pila de
      mando a distancia AA ponerlas en una bandeja resistente todas en pié
      y con una pequeña separación, conectarlas asta conseguir el voltaje
      y amperaje deseado, rellenar los huecos con silicona liquida asta que
      todas queden unidas pero separadas por el gel de silicona liquida,
      esto aria una batería muy económica, anti impacto, indeformable,
      con un sistema en serie modular, donde si una falla desconecta el
      resto de ella anulando el peligro de incendio o explosionya que la
      silicona es ignífuga, estas baterías serian como las bombonas,
      pesarían lo mismo y serian extraibles, en las gasolineras no cargas
      la batería, te ponen un recambio, te sustituyen la batería baja por
      una ya cargada y solo pagas la carga que te costaría a un euro los
      100.000 klm, también puedes tener una de recambio en casa que cargas
      con unas plaquitas solares durante el día, esto generaría mas
      industria y empleo, como decía el coche eléctrico aun esta muy
      verde pero funciona pero no convence, ya que lo comparamos con el de
      gasolina al cual le sobran ya años de evolución llegando a su fin ,
      lo curioso es que el coche del futuro o coche eléctrico tiene
      muchísimas mas ventajas y se le puede anular los inconvenientes
      mediante aplicación de ingeniería y patentes si se le saca punta al
      coche eléctrico es muchiiiiiiisimo mejor davidgamezrojo@gmail.com

  • piyy

    Electrico.. bah!!!

  • cat

    La idea es buena,pero un coche eléctrico de buena autonomía 350,450 km o mas,buenas prestaciones,buen equipamiento,que tenga un buen precio,y con eso de que tu lo,puedas cargar en tu casa,sin pagar nada si tienes placas solares que produzcan corriente eléctrica y un acumulador de energía,creo que los políticos,y de mas no dejaran que tenga éxito,que ojala lo tenga y venda bien,pero claro en España difícil lo tiene

  • Rest

    Vamos ya esos Velántur de Linares! Exclusividad eléctrica de preciosa estampa retroatemporal a propulsión.

    Ap: muchas veces pienso que si una gran mayoría no fuese tan tercoregional, se extinguieran los políticos/bancos borrachos de picaresca tan “espabilá” y aprovechásemos el gran potencial de los muchos cerebritos españoles…..nos comeríamos media Europa.

    • Gmünd

      Más allá de media Europa. Pero, eso no pasará como país. Sí está pasando ya a nivel personal.

    • emozioni di guida

      los Alfa Romeo proximos a Salir (9), ¿intepretaran ese lenguaje de Diseño “RETRO-MODERNISMO”??

      • Puestos_A_Hablar_De_Tonterias

        El arroz con pollo te parece “RETRO-MODERNISMO”??

        • emozioni di guida

          yo no soy guiso soy un caballero de respeto y no un naco

      • Rest

        B.A.T 9.

        Me gustaría RETRO-FUTURISTA como el 7 ( Cx entre 0’19 y 0’17! algo impensable hoy, no te digo hace 60 años ). El “boom” que supuso en los 50, Salón de Turín, dejó a los demás vehículos expuestos con secuelas traumáticas que deberían todavía perdurar. Consiguió dar la “alternativa” al Sr. Bertone, ea, su primer trampolín.

        Te presto una verdadera preciosidad en color rojo.

        • Gmünd

          Parece un ‘disco volante’ carrozado.

          • Rest

            Ambos son ‘ Discó bolos’ paridos entre díscolos partidos de un 1900.
            Desde Mirón hasta Zagato ;)

      • Rest
        • emozioni di guida

          yo aspiraba al Diseño de Luces/opticas ensima sobre el capo como las del Alfa 4C o un Porsche 911/2015, algo asi como hace meses me regalaron una foto renders de la revista Automoto de francia y era derivado del concepto Gloria….esperar hasta el 24 de Junio si esto es asi o es otro renders mas, por que si es asi seria otra continuidad mas en berlinas y esas opticas delanteras se parecen mucho a las del futuro Audi A4, muy mal por partede Alfa si cometen ese Error.

          http://www.actualidadmotor.com/audi-a4-2016-el-mejor-render-hasta-ahora/

        • emozioni di guida

          yo quiero que la Nueva Berlina 952 de Alfa Romeo, sea aun estilo similar al gloria concept, pero con las luces por encima del capo como los porsche 911 acruales o el alfa 4C, ese era el estilo que yo esperaba, no se si funcionara para la situacion de la marca hacerlo asi Rest??

          http://mlm-s1-p.mlstatic.com/porsche-911-2015-2p-turbo-s-coupe-h6-38-awd-pdk-354001-MLM7969622747_032015-F.jpg

          • Rest

            Jajajaja, claro que funcionaría.

            Sería de esperar que embebiese algunos de los planteamientos maseráticos style.

            Esos bocetos, de primeras, no me han puesto palote. Me pasó lo mismo cuando se filtraron los del Ghibli ( V.O ), y luego mire usted por donde, viéndolo al natural, no me pude resistir. Saqué de mi saconike un buen fajo de billetes y se los presenté a una bellísima damisela que hacía las veces de comerciala en el concesionario. La escultural fémina de ojos verdes me susurró dulcemente en italiano que no podía serrr! Por lo visto no atendían pagos con dinero del Monopoly. Y fue un palo. Yo que pensaba que el papel moneda de las primeras ediciónes tendría un valor incalculable…pero qué va :( no me sirvieron ni para comprar una pepsi del tiempo. A cambio me obsequió con su número de teléfono y…..eso ya es otra historia.

        • emozioni di guida
  • Sergio Laín

    La verdad es que promete. Ojala salga adelante

  • Carles P.Bertran

    Muy buena noticia…. pero si ese es el prototipo… necesitan un diseñador de carrocerias.

  • Walter Röhrl

    Una reflexión con el manido tema de las autonomias; Quien hace 350 km a diario? Ya esta bien de tachar los electricos y su autonomia. Por otro lado, en muy poco tiempo seran infinitamente mas largas. Hay que apoyar las nuevas tecnologias.

    • Mike Gonzalez

      no es que la gente haga 350km a diario… es que si te quieres dar un viaje de Madrid a Valencia, que no es precisamente algo exagerado, con una sola carga seguramente ni llegases y aunque hubiese “electrolineras” por el camino, el tiempo de recarga no son 5 minutos, sino minimo 1 hora para tener algo de autonomia
      solo veo factible un tipo de “electrolinera” a lo Tesla, donde se reemplaza la bateria en el acto en cosa de 3 minutos y eso para verlo en España, creo que deberiamos ir hablando del siglo XXII…

      • Gmünd

        También hay que ser honestos; un Madrid Valencia, si supieras seguro que ibas a encontrar una electrolinera, tampoco sería descabellado aprovechar la recarga para hacer una parada de descanso y tomarse un café. El problema sería si confías en encontrar una infraestructura y después no está disponible o está en mal estado, hay cola, etcétera… te rompe los planes de viaje.

      • Walter Röhrl

        Pues en parte tienes razón. Pero, la cuestión es: vamos todos los fines de semana a Valencia? Cuantos viajes ACTUALMENTE necesitamos de enchufarnos a mitad de viaje? Es decir, ahora mismo, claro que se queda muy puntualmente corta la autonomía, pero las baterías, como la tecnología en general da unos saltos brutales cada dos por tres.
        No estoy a favor de los eléctricos a muerte, pero si que creo que hay que ir mirándolos con otros ojos, pues serán, aunque nos pese a muchos, el futuro inmediato.
        Un saludo,

      • Paco Tce

        La solución perfecta y más limpia para mí en estos momentos sería utilizar un híbrido de rango extendido (utilizan el motor de combustión como generador de electricidad para recargar las baterías a base de usar gasolina) que pudiera usar Bioetanol y GLP, además de gasolina.
        El 95% de los kilómetros se harían sin gastar nada de combustible sólo con electricidad y para esos viajes que exceden la autonomía se podría repostar con Bioetanol o GLP dependiendo si en las gasolineras hay de uno u otro, o si no hay de ninguno con gasolina convencional.

  • Henry

    Gran noticia, pero ese diseño así de primeras ya pinta mal.

  • X 2.0

    Una muy buena noticia para la industria española, me alegro mucho.

  • von Stanberg

    Los nuevos emprendimientos son siempre una magnifica noticia y esta en especial, mas aun por lo atípica. Fácil no será, Tesla ya no lo tiene fácil y una nueva marca y con un diseño capricho menos. Es muy pronto para juzgar su técnica, si tiene sentido como vehículo, a que precio y lo peor en España, lograr emprender algo así con los políticos existentes y también el factor humano. Para fabricar necesitan empleados y eso es lo mas difícil y complicado en España.

  • Jose

    Buena noticia, pero si le cambian totalmente el diseño será mejor noticia….. Que sea solo con “chispas” es negativo….

  • Meteoro59

    Quizás no esté debidamente informado, pero me causa extrañeza que no exista una amplia oferta de “segundos coches” íntegramente eléctricos. Un Hurtan o una réplica de un bonito clásico a un precio asequible, creo que tendría muy buena acogida.

  • Santaklaus Klaus

    Bla, bla, bla… ¿qué baterías usa? ¿Qué autonomía tienen y cuánto tiempo tardan en recargarse? ESO es información, el resto es propaganda.

  • Gapi

    ¿Hurtan sigue fabricando?

    • X 2.0

      Si, como siempre, en la sierra del Albarracín. Mitico el Hurtan de estilo Morgan sobre base Clio MK2.

  • Paco Tce

    Excelente iniciativa, pero a mi el aspecto del coche camuflado me parece feo, feooo, feeeeooo!! Espero que sepan lidiar con todos los escollos y trabas que les van a poner y finalmente veamos otra marca 100% española

  • david 13

    Lo
    buenísimo del coche eléctrico es que aun se puede mejorar
    muchiiiiisimo, , innovar etc, eso abre un nuevo mercado, y
    quien lo hace abre brecha y los demás le siguen forzosamente,
    Ejemplo: Una batería segura consistiría en la acumulación de mini
    baterías lion cilíndricas estándar, del tamaño de una pila de
    mando a distancia AA ponerlas en una bandeja resistente todas en pié
    y con una pequeña separación, conectarlas asta conseguir el voltaje
    y amperaje deseado, rellenar los huecos con silicona liquida asta que
    todas queden unidas pero separadas por el gel de silicona liquida,
    esto aria una batería muy económica, anti impacto, indeformable,
    con un sistema en serie modular, donde si una falla desconecta el
    resto de ella anulando el peligro de incendio o explosionya que la
    silicona es ignífuga, estas baterías serian como las bombonas,
    pesarían lo mismo y serian extraibles, en las gasolineras no cargas
    la batería, te ponen un recambio, te sustituyen la batería baja por
    una ya cargada y solo pagas la carga que te costaría a un euro los
    100.000 klm, también puedes tener una de recambio en casa que cargas
    con unas plaquitas solares durante el día, esto generaría mas
    industria y empleo, como decía el coche eléctrico aun esta muy
    verde pero funciona pero no convence, ya que lo comparamos con el de
    gasolina al cual le sobran ya años de evolución llegando a su fin ,
    lo curioso es que el coche del futuro o coche eléctrico tiene
    muchísimas mas ventajas y se le puede anular los inconvenientes
    mediante aplicación de ingeniería y patentes si se le saca punta al
    coche eléctrico es muchiiiiiiisimo mejor davidgamezrojo@gmail.com

  • david 13

    Lo
    buenísimo del coche eléctrico es que aun se puede mejorar
    muchiiiiisimo, , innovar etc, eso abre un nuevo mercado, y
    quien lo hace abre brecha y los demás le siguen forzosamente,
    Ejemplo: Una batería segura consistiría en la acumulación de mini
    baterías lion cilíndricas estándar, del tamaño de una pila de
    mando a distancia AA ponerlas en una bandeja resistente todas en pié
    y con una pequeña separación, conectarlas asta conseguir el voltaje
    y amperaje deseado, rellenar los huecos con silicona liquida asta que
    todas queden unidas pero separadas por el gel de silicona liquida,
    esto aria una batería muy económica, anti impacto, indeformable,
    con un sistema en serie modular, donde si una falla desconecta el
    resto de ella anulando el peligro de incendio o explosionya que la
    silicona es ignífuga, estas baterías serian como las bombonas,
    pesarían lo mismo y serian extraibles, en las gasolineras no cargas
    la batería, te ponen un recambio, te sustituyen la batería baja por
    una ya cargada y solo pagas la carga que te costaría a un euro los
    100.000 klm, también puedes tener una de recambio en casa que cargas
    con unas plaquitas solares durante el día, esto generaría mas
    industria y empleo, como decía el coche eléctrico aun esta muy
    verde pero funciona pero no convence, ya que lo comparamos con el de
    gasolina al cual le sobran ya años de evolución llegando a su fin ,
    lo curioso es que el coche del futuro o coche eléctrico tiene
    muchísimas mas ventajas y se le puede anular los inconvenientes
    mediante aplicación de ingeniería y patentes si se le saca punta al
    coche eléctrico es muchiiiiiiisimo mejor

  • david 13

    Me perdí el noticiero donde anunciaron este proyecto. ja ja.

  • viajero a la luna

    Hola, la verdad que este coche va a dar mucho que hablar ….. tiempo al tiempo …

    PD: UNA PEQUEÑA Y HUMILDE APORTACION, CREO QUE OS PUEDE AYUDAR MUCHO PARA AHORRAR DINERO.OS GUSTA VIAJAR? me recomendaron un portal muy barato para reservas de hotel, buscar en google:
    buViba
    Debe ser un buscador de viajes baratos muy bueno …. ahorras hasta 150€ por reserva de hotel..

  • Rotodos Shur

    Muy bien, me alegro y tal, pero dudo que vayan a vender mas de 10

  • Jose

    Agrégale peso, gadgets y accesorios a un auto eléctrico para reducir aun mas su antonimia y de seguro sus baterias serán de origen otra marca. Le doy un poco mas de dos años para sus problemas financieros.

  • Es horrible el diseño xD