Volkswagen lanzará de manera inminente un coche llamado A-Polo. No se trata de un modelo nuevo, hablamos de una versión especialmente barata y equipada de su utilitario superventas, el Polo. Sólo se venderán 2.000 unidades, pero lo harán a un precio de sólamente 9.900 euros e incluirán un equipamiento muy bueno. Todos los Volkswagen A-Polo están equipados con un motor 1.0 de 75 CV, un tricilíndrico muy eficiente que ya se monta en la gama de urbanos del Grupo Volkswagen. Te contamos todos los detalles acerca de este campeón de la relación calidad-precio.
Mucho equipamiento para un precio inferior a 10.000€
El Volkswagen A-Polo se basa en el acabado básico Edition del Volkswagen Polo. Esto significa que entre otras amenidades cuenta con aire acondicionado Climatic, tapicería de tela o elevalunas eléctricos delanteros. Un equipamiento básico al que se suman llantas «Estrada Bright» de 15 pulgadas (calzadas con gomas 185/60 R15), un volante multifunción forrado en cuero – ajustable en altura y profundidad – con inserciones cromadas o una pantalla multifunción con ordenador de a bordo, elemento no disponible siquiera opcionalmente en el acabado Edition.
Pero quizá el elemento más interesante es el sistema de infoentretenimiento Composition Media, con pantalla multifunción táctil de 6,5 pulgadas y funciones avanzadas de conectividad como el MirrorLink. Además, incluye manos libres Bluetooth y posibilidad de conectar equipos de música externos mediante conexiones auxiliares (jack de 3,5 mm y USB). Este equipamiento no tiene nada que envidiar ya al de vehículos mucho más caros y aglutina en un paquete muy asequible casi todos los elementos que podríamos necesitar. Lujos como sensores de luz y lluvia o control de velocidad siguen siendo extras.
Un motor eficiente y sencillo con 75 CV de gasolina para la ciudad
El motor de todos los Volkswagen A-Polo es ya un conocido en el Grupo Volkswagen. Se trata del pequeño tricilíndrico de litro 1.0 MPI que montan los Volkswagen up!, SEAT Mii y Skoda Citigo. Un atmosférico de gasolina, sin inyección directa y con una potencia máxima de 75 CV. Tarda 14,3 segundos en acelerar hasta los 100 km/h, pero gracias a su sistema Stop&Start consume una media de sólo 4,8 l/100 km. Es un motor voluntarioso y noble, pero su par no llega a los 100 Nm y hay que entender que esté bastante limitado una vez salgamos de zona urbana.
Por limitado me refiero a que sus recuperaciones son lentas y hay que jugar mucho con el cambio, pero por suerte ha sido optimizado para entregar su par máximo desde las 3.000 rpm. Este motor se asocia sólamente a una caja de cambio manual de cinco relaciones. El precio del Volkswagen A-Polo arranca en 9.900€, incluyendo ayudas estatales del Plan PIVE. Volkswagen Financial Services ofrece una oferta de financiación con la que se puede conseguir por 170€/mes en 47 cuotas, con una entrada de 1.333€ y una última cuota de 3.878€.
Fuente: Volkswagen
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