No eres un SUV de éxito mundial hasta que no tienes tu propio clon chino de bajo coste. El SUV copiado ha sido en esta ocasión el Lamborghini Urus, un SUV deportivo de alto rendimiento que además ha sido lanzado al mercado hace apenas unos meses. Resulta impresionante que la copia china haya tardado tan poco tiempo en materializarse y comercializarse. Si esa eficacia en la copia rápida de coches europeos o americanos se hubiese aplicado en el desarrollo de coches de calidad con diseño propio... quizá la industria automovilística del país podría quitarse de encima uno de sus estigmas más permanentes.

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Desde hace unos años los restomod se han puesto de moda. El "culpable" de esta moda es posiblemente Singer Vehicle Design, que ha transformado un Porsche 911 (964) en una propuesta de aspecto más clásico, pero con una mecánica y prestaciones absolutamente rabiosas. La calidad de construcción, el mimo empleado en su creación y su exclusividad son factores concurrentes de su éxito. El mercado de los restomod es muy lucrativo, y ha empezado a atraer a nuevas empresas, como Automobili Amos. De preparador, a creador de un impresionante Lancia Delta Integrale con mucho de Lancia Delta S4.

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A finales de agosto Audi presentará en Bruselas la versión de producción de su nuevo buque insignia eléctrico. Se llamará Audi e-tron quattro y será un crossover premium de corte dinámico, que disfrutará de una autonomía teórica de 400 km según el nuevo ciclo de homologación WLTP. Aunque la marca aún no ha suministrado muchos datos técnicos acerca de su potencia, prestaciones o batería, tenemos bastante claro el aspecto que tendrá - de hecho, ya lo hemos visto con un camuflaje muy ligero. Uno de los aspectos claves de este SUV eléctrico será su aerodinámica, con un coeficiente aerodinámico de sólo 0,28.

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El lanzamiento de la nueva generación del Honda CR-V se está dilatando más de lo que a muchos les gustaría. Tras haberlo conocido hace meses en su versión norteamericana, en marzo de este 2018 descubriamos la versión homologada para Europa, conociendo hoy que tendremos que esperar hasta el próximo Otoño para ver al Honda CR-V 2019 en el mercado. El anuncio de la llegada del Honda CR-V confirma además la desaparición del diésel en este modelo en favor de un motor gasolina, aunque la variante híbrida tardará aún más en llegar.

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31 de mayo de 2018

A cada nuevo día aparecen noticias sobre inversiones y desarrollo de nuevas tecnologías relacionadas con el coche autónomo, tanto como para ser el principal foco de investigación del grueso de la industria del automóvil. Aunque es mucho el caminio que queda por recorrer para movernos en coches autónomos, por qué no pensar en aplicaciones más allá del transporte de pasajeros o mercancías, por qué no pensar en experiencias de conducción más lúdicas. Bajo el proyecto Cortex Jaguar Land Rover pretende llevar los coches autónomos al 4x4, y no, no es tan locura como parece.

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No es tan fiero el lobo como lo pintan. El pasado mes de febrero un histórico fallo de los tribunales alemanes abrió la puerta a la prohibición de la circulación de vehículos diésel en centros urbanos. Hamburgo ha sido la primera gran ciudad alemana en implantar restricciones a la circulación de los coches diésel. Desde hoy mismo, todo coche o vehículo industrial alimentado por gasóleo y anterior a la normativa anticontaminación Euro 6 no podrá circular en ciertos tramos de dos calles de la gran urbe. La medida es considerada un experimento por algunos grupos, y una verdadera chapuza por parte de los grupos ecologistas.

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31 de mayo de 2018

El Zenvo TSR-S y su particular alerón inteligente están causando sensación por lo revolucionario de su concepto. El fabricante danés desarrolló la versión Zenvo TSR-S para llevar a las calles un coche de carreras capaz de pasar por los pelos la homologación para circular por carretera. Aunque lo común en este tipo de coches es integrar enormes alerones como ocurre en el Dodge Viper o sofisiticados sistemas de aerodinámica activa en toda la carrocería como el McLaren Senna, Zenvo se ha desmarcado de sus rivales apostando por una solución aerodinámica bastante rompedora que hoy vamos a decubrir cómo funciona en vídeo.

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Si escribes mensajes en tu móvil - usando el WhatsApp o cualquier app similar - mientras conduces, el riesgo de sufrir un accidente se multiplica por 23. Ya te lo contamos cuando os hablamos de la nueva campaña de Orange y la DGT, y volvemos a insistir hablando de la nueva campaña de Volkswagen, cuyo objetivo es luchar contra el uso del smartphone al volante. La campaña de la marca alemana está enfocada en el mercado sueco, donde a principios de febrero se prohibió completamente el uso de los teléfonos al volante.

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31 de mayo de 2018

SEAT lanza una versión más potente del SEAT León, un SEAT León Cupra que se alza hasta los 370 CV como colofón final de la actual generación, como un último derroche de potencia antes de que el próximo SEAT León Cupra se llame Cupra León y forme parte de la gama de la marca deportiva de SEAT, ahora con más independencia. Sí, has leído bien, hay un nuevo SEAT León Cupra de 370 CV pero... Tenemos una mala noticia.

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El Citroën C4 Cactus renueva su oferta diésel con motivo de la inminente entrada en vigor de la normativa Euro 6d-TEMP. Los fabricantes están reconfigurando sus gamas a través de propulsores más eficientes y menos contaminantes, motivo por el que Citroën ha prescindido del motor 1.6 BlueHDI para sustituirlo por el 1.5 BlueHDI de nueva generación. Desde este mismo momento ya es posible adquirir esta nueva motorización en el Citroën C4 Cactus, una renovación de su motor diésel más vendido con el que Citroën quiere convencernos del que gasóleo sigue teniendo mucho sentido.

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31 de mayo de 2018