Todas las noticias de octubre de 2018

Una de las principales novedades del calendario 2019 de las IndyCar Series es la visita al Circuito de las Américas de Austin. El escenario del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 era hasta el momento territorio inexplorado por la categoría reina de los monoplazas en América y esta semana Alexander Rossi y Tony Kanaan tuvieron la oportunidad de disfutar de un anticipo con motivo de un test de desarrollo de neumáticos de Firestone.

El piloto alemán Sebastian Vettel, cuatro veces campeón de Fórmula 1, confirmó su asistencia a la próxima edición de la Carrera de los Campeones que se estará celebrando del 19 al 20 de enero de 2019 en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Vettel se alzó con el título, junto a Michael Schumacher, en la Copa de Naciones en el 2010, 2011, 2012, posteriormente ganó la edición de 2017 en solitario. Se impuso en la contienda individual en 201

Los rumores acerca del traslado de Marcus Ericsson a la IndyCar se materializaron, hace algunas horas el piloto sueco comunicó que estará con el equipo Schmidt Peterson Motorsport para la próxima temporada. Aunque Ericsson competirá a tiempo completo en la IndyCar, informó que también tendrá la función de piloto reserva de Alfa Romeo Sauber en la Fórmula 1, así que compaginará ambas tareas. El sueco no tiene experiencia en óvalos, as�

Nadie puede negar la guerra de potencia que se ha vivido entre coches deportivos, en prácticamente todos los segmentos, a lo largo de los últimos años. Tendemos a pensar que cualquier tiempo pasado fue mejor. Y es cierto que siempre habrá detalles que echaremos de menos de los deportivos de antaño, esos cambios deportivos, el tacto de los motores atmosféricos, su sonido, y en algunos casos la sensación de ir continuamente al límite. Por s

El Volkswagen Passat es una de las opciones fundamentales para aquellos que aún piensan en comprar una berlina, para aquellos que aún no han caído en el influjo de los SUV, una alternativa a coches como el renovado Peugeot 508 o el Mazda6 que llega ahora, en medio de la crisis de los motores diésel, proponiéndonos un nuevo motor gasolina, que ya conocíamos en otros coches del grupo y que ya podemos seleccionar al comprar un Volkswagen Passa

Estos días Tesla está de enhorabuena. Por fin lo han conseguido. El objetivo que tanto había perseguido la marca y tanto esperaban Elon Musk, y los inversores en la compañía, por fin llegaba en el pasado trimestre. El ritmo alcanzado en las líneas de producción del Tesla Model 3, y las 56.065 entregas de este coche que se gestionaron en solo tres meses, han permitido que Tesla cierre el trimestre con beneficios, contrastando con las import

Ayer mismo conocíamos la existencia de la Operación Countdown, una investigación que se ha saldado con más de 100 detenidos, acusados de manipular el kilometraje de más de 1.000 coches. Una estafa de cuatro millones de euros y una manipulación de 165 millones de kilómetros. Coches cuyo valor real era muy inferior al valor por el que fueron vendidos, a particulares o empresas que creían que estaban comprando un coche mucho menos gastado. �

Los diésel siguen hundiéndose. Nunca antes el cliente había dispuesto de tantas opciones para encontrar un coche nuevo que se adecúe a sus necesidades, y con el que conseguir un coste por kilómetro aceptable. Tenemos híbridos, coches a gas natural y a GLP, motores de gasolina cada vez más eficientes o, sin ir más lejos, híbridos enchufables y eléctricos. Pero muy probablemente, lo que más está influyendo para que los clientes a menudo

Nos aproximamos a un futuro en el que nuestros coches estarán permanentemente conectados, en la nube, con otros coches, y con la infraestructura. Pero lo sucedido en el caso de un sistema en pruebas de Honda nos recuerda que aún hay muchas barreras que han de superarse, incluso las más pequeñas. Los habitantes de Marysville, Ohio, se sorprendieron de unas cámaras que habían aparecido sobre un semáforo , y temieron que fueran radares. Algun

Ahora que el Porsche 911 en su generación 991 está próximo a su fin, podemos descubrir que posee una enorme gama compuesta por nada menos que 24 variantes. Sí, has leído bien, en estos momentos se comercializan 24 versiones diferentes del Porsche 911, lo que ha llevado a la marca a crear este vídeo en el que nos descubre qué hace especial a cada variante del 911, desde el más modesto Porsche 911 Carrera hasta el más extremo Porsche 911 G