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Todos los artículos de Diego Gutiérrez

Uno de los segmentos más interesantes del mercado tiene un nuevo contendiente para hacerse con el título de mejor coche de su categoría; hablamos de los compactos deportivos y del nuevo Renault Mégane R.S. Trophy-R, la versión más radical del Mégane que en generaciones anteriores ya nos ha dejado coches no solamente rápidos, sino también brillantes por dinámica y sensaciones. Mientras esperamos a poder probarlo y comprobar lo último, está claro que tendrá mucho de rápido: el nuevo Mégane R.S. Trophy-R llega con un nuevo récord en Nürburgring gracias a una receta que combina 304 CV de potencia, una drástica reducción de peso y un chasis con el sello de Renault Sport.

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El nuevo McLaren GT ya es una realidad, un deportivo que pese a su apariencia de superdeportivo y su arquitectura de motor central está pensado para competir con los Gran Turismo tipo: el Bentley Continental GT, el Aston Martin DB11 o el Ferrari GTC4 Lusso T. Para ello tiene una configuración de suspensiones más enfocada a la comodidad para grandes viajes, aunque sin renunciar a las prestaciones, toma algunos elementos estéticos de otros McLaren y mientras llega a los concesionarios ya puedes dejar volar tu imaginación en el configurador del McLaren GT.

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21 de mayo de 2019

En Audi están de celebración, no en vano la ocasión lo merece. El Audi A4, su modelo más exitoso, cumple ahora 25 años desde que viese la luz por primera vez en 1994. Durante este cuarto de siglo, la berlina de los cuatro aros se ha convertido en el Audi más popular de todos los tiempos con más de 7,5 millones de unidades vendidas. Ya en su primer año completo de producción (1995) se vendieron algo más de 272.000 unidades, y su éxito perdura hasta hoy: el A4 sigue siendo el Audi más vendido. Un modelo que parecía destinada a ser una pragmática, apática y aburrida berlina pero que acabó dándonos uno de los mejores coches familiares deportivos que podamos comprar: el Audi RS4. Aprovechando sus bodas de plata, traemos un breve repaso a la historia de sus cinco generaciones.

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Lejos, muy lejos, parece quedar ya aquel primer BMW M5 E28 de 286 caballos, el que fuera quizá el pionero entre las berlinas de cuatro puertas de altas prestaciones. De hecho, han pasado ya seis generaciones del modelo (contando la actual) y treinta y cinco años, un anivesario que BMW ha decidido celebrar con una edición especial del Serie 5 más potente. Se llama BMW M5 Edición 35 Aniversario y es el M5 más potente y exclusivo hasta la fecha, tendrá un producción limitada y viene equipado hasta arriba con detalles de BMW Individual.

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No lo dice quien escribe estas líneas, sino el mismo Markus Flasch, nuevo CEO de BMW M, en declaraciones al medio australiano Motoring: el futuro de los modelos M de BMW pasa por la electrificación. Así lo ha confirmado el nuevo jefe de la división deportiva de BMW y, nos guste más o nos guste menos, es un hecho que se hará realidad a no mucho tardar.

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Es cuestión de tiempo que se vayan sucediendo las distintas versiones del Porsche Cayenne Coupé, como ocurre en el resto de modelos de Porsche. Por eso, tras la presentación hace unas semanas del Cayenne Coupé, que llegó con la motorización básica y el Turbo, es el turno ahora del Cayenne S Coupé. Una opción intermedia que monta un V6 de gasolina de 2,9 litros llevado, en esta ocasión, hasta los 440 caballos de potencia.

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La relación entre smart y Ushuaïa (el lujoso hotel ibicenco, no la ciudad argentina) ha dado ya varios frutos a lo largo de los últimos años, en forma de versiones tanto del smart fortwo como del smart forfour que se caracterizan siempre por aportar un plus de exclusividad y detalles de lujo a los urbanos de Daimler. Para esta ocasión presentan el smart EQ fortwo Ushuaïa Limited Edition, una exclusiva edición limitada a sólo 75 unidades que se sube al carro de la inminente electrificación total de toda la gama smart.

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Las visitas al taller es una de las cosas que más teme cualquier persona que tiene coche. Supone un gasto de dinero y tiempo, y algunos dolores de cabeza en más de una ocasión. Una de las ventajas de los coches eléctricos es que, a priori, deberían reducir las visitas al taller gracias a la sencillez y el menor número de piezas de un motor eléctrico respecto a uno de combustión. Ahora bien, no pienses que por comprarte un Nissan Leaf, un Audi e-tron o un Tesla Model 3 vas a librarte de visitar el taller. Eso sí, a partir de ahora con los Tesla será un poco más fácil y cómodo este proceso gracias a una nueva funcionalidad que automatizará parcialmente el proceso.

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17 de mayo de 2019

¿Cómo saber que un coche nuevo es realmente exclusivo? Muy fácil: cuando para hacerse con uno no basta solamente con el dinero. Es el caso de los Ferrari más especiales, del actual Ford GT o, por supuesto, de los one-off hechos a medida del cliente. En cualquiera de esos casos no es suficiente tener dinero para pagarlos, sino que además tienes que contar con el beneplácito del fabricante. En este grupo de "coches selectivos" podemos añadir también al Range Rover SVO Astronaut Edition, una edición especial hecha exclusivamente para aquellas personas que hayan viajado al espacio. Como suena.

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Si hay un tipo de coche en el que tiene todo el sentido del mundo el hecho de ser eléctrico, ese es el smart fortwo. Un coche de pequeñísimo tamaño y predominantemente urbanita, pensado para la ciudad, con el que cada día no se van a realizar más kilómetros de los que permite una carga de la batería. En smart lo supieron ver y se propusieron ser el primer fabricante que abandonase por completo la combustión interna en su gama para pasarse al motor eléctrico y las baterías. Ese momento está cada vez más cerca, tanto que la compañía alemana nos presenta los smart Final Collector's Edition: 21 unidades que serán los últimos 21 smart de gasolina.

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