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Todos los artículos de Diego Gutiérrez

¿Cómo saber que un coche nuevo es realmente exclusivo? Muy fácil: cuando para hacerse con uno no basta solamente con el dinero. Es el caso de los Ferrari más especiales, del actual Ford GT o, por supuesto, de los one-off hechos a medida del cliente. En cualquiera de esos casos no es suficiente tener dinero para pagarlos, sino que además tienes que contar con el beneplácito del fabricante. En este grupo de "coches selectivos" podemos añadir también al Range Rover SVO Astronaut Edition, una edición especial hecha exclusivamente para aquellas personas que hayan viajado al espacio. Como suena.

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Si hay un tipo de coche en el que tiene todo el sentido del mundo el hecho de ser eléctrico, ese es el smart fortwo. Un coche de pequeñísimo tamaño y predominantemente urbanita, pensado para la ciudad, con el que cada día no se van a realizar más kilómetros de los que permite una carga de la batería. En smart lo supieron ver y se propusieron ser el primer fabricante que abandonase por completo la combustión interna en su gama para pasarse al motor eléctrico y las baterías. Ese momento está cada vez más cerca, tanto que la compañía alemana nos presenta los smart Final Collector's Edition: 21 unidades que serán los últimos 21 smart de gasolina.

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El nuevo Mercedes-AMG CLA 45 ha asomado la patita antes de tiempo, y esta vez ha sido un desliz de la propia Mercedes en el configurador de su web alemana. Aún quedan unos meses para que la versión más deportiva del nuevo Mercedes CLA llegue al mercado, pero un usuario que andaba configurando su CLA 35 ha descubierto lo que sin duda parece ser el próximo CLA 45. La imagen no hace gala de la mejor calidad pero es suficiente para distinguir la nomenclatura que identifica al modelo en el portón del maletero, así como las diferencias -pocas- respecto a su hermano pequeño de 306 caballos.

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God bless America. Así supongo que debería empezar una noticia que anuncia la posibilidad de ir a tu concesionario Dodge o Chrysler más cercano y comprar directamente de fábrica no un coche sino un motor V8 con más de 1.000 caballos de potencia. Y es que Mopar ha iniciado la andadura comercial de uno de sus motores más bestias poniendo a la venta el 'Hellephant', un bloque de ocho cilindros en uve cuya potencia de serie, tal cual lo pongamos en marcha, es de un millar de caballos.

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La séptima generación del Volkswagen Golf está llegando a su fin de ciclo, y el especialista ABT ha querido darle el que posiblemente sea el último homenaje, el canto de cisne de esta generación que Volkswagen quizá no se atreve a hacer. En ABT han tomado un Golf R y han hecho de las suyas para incrementarle la potencia, añadirle algunos caramelos en la parte ciclo y de paso dotarle de una imagen más agresiva. El resultado es uno de los compactos más rápidos del momento, y la pesadilla de los cocos del segmento: los Honda Civic Type R, Mercedes-AMG A 35 y compañía...

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Uno de los coches de moda en los últimos tiempos guardaba un misterio, a pesar de lo mucho que se ha hablado ya sobre él. Hablamos del Tesla Model 3, un coche que a estas alturas ya poca presentación necesita. El benjamín de Tesla porta un buen número de cámaras para examinar el entorno y velar por el correcto funcionamiento de sistemas como el Autopilot o el más reciente Sentry Mode. Pero tiene también otra cámara cuyo cometido era un misterio hasta ahora, una situada junto al retrovisor interior, y que el bueno de Elon Musk se ha encargado de resolver.

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Si estás buscando un compacto de altos vuelos, lo cierto es que hay unas cuantas y variadas opciones para satisfacer tus anhelos. El Honda Civic Type R, el Renault Mégane R.S., o el Hyundai i30 N Performance... Y aunque de manera ciertamente limitada, pues sólo habrá 290 unidades, también entra en juego el Volkswagen Golf GTI TCR. Un homenaje al Golf TCR de competición para el que Volkswagen ha creado no sólo el Golf GTI más potente a la venta, sino también uno de los más divertidos e interesantes. Eso sí: no será precisamente barato.

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Cuando llegó el actual Ford Fiesta ST al mercado, no fueron pocos los que pusieron el grito en el cielo por el hecho de ser un tricilíndrico. Pasado el tiempo se ha comprobado no sólo que su pequeño motor de 1.5 litros y 200 caballos suponía un desagravio, sino que tiene garra y carácter. Además, el Fiesta ST combina todos sus ingredientes de tal forma que su receta sigue siendo la mejor del segmento (ver prueba del Ford Fiesta ST). Pero por si acaso esto supiera a poco, Ford ha presentado el Fiesta ST Performance Edition, una versión aligerada y con una puesta a punto ligeramente modificada que, desgraciadamente, no veremos en España.

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No deja de ser ciertamente paradójico que apenas unos días después de que Volvo anunciase que limitaría la velocidad de sus coches a partir del año 2020, conozcamos los que serán los modelos más potentes de su gama. Se trata de los Volvo XC60 Polestar Engineered y Volvo V60 Polestar Engineered, dos modelos de 420 CV que reciben la mecánica híbrida enchufable más potente de los suecos (la llamada T8 Twin Engine) y además se une Polestar a la fiesta para mejorar la dinámica y la agilidad en el paso por curva.

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Si a Aston Martin le salen los planes como tiene previsto, los próximos tres o cuatro años serán una interesante sucesión de nuevos modelos en la que veremos desde el espectacular Valkyrie y su versión de circuito, el Valkyrie AMR Pro, hasta la nueva interpretación del Vanquish como deportivo de motor central trasero. Entre el último y el primero se situará el que por ahora se llama AM-RB 003, un modelo surgido de la colaboración entre Aston Martin y Red Bull Racing y del que gracias a un coleccionista y potencial cliente hemos conocido más detalles técnicos.

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