Me gustan los coches desde que tengo uso de razón. Primero coleccionaba cromos, después me estudiaba las revistas y desde que llegó Internet no hay día que no me actualice sobre las novedades del motor.

Empecé vendiendo automóviles de varias marcas y a continuación entré en una aseguradora, por su puesto, de coches. Entré en Diariomotor a finales de 2008 y desde entonces escribo sobre lo que más me gusta. Me apasiona vivir de cerca los Salones del Automóvil y me encanta probar coches de todo tipo.

Estoy ilusionado por seguir mejorando con Diariomotor día a día. Qué Coche Me Compro es una de las secciones con las que más cómodo me siento trabajando y a la que más futuro le auguro, por su capacidad de asesorar a los usuarios que están a punto de comprarse un coche.

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Todos los artículos de Juanma Nuevo

Han pasado varios días pero por favor, permitidme que lo reviva. París, Porte de Versalles, 27 de Septiembre, 17:45. Hay una zona del pabellón 5.1 en la que no cabe ni una persona más, la expectación es máxima. McLaren celebra su debut en un Salón del Automóvil y lo hace a lo grande, descubriendo el automóvil destinado a suceder al mítico F1, son palabras mayores.

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La principal novedad de Mini en el Salón de París que se está celebrando en estos días es el Paceman, un nuevo concepto de vehículo que según la marca responde a las siglas de SAC, Sports Activity Coupé. Podríamos decir que es una mezcla de un crossover y un coupé. Hemos visto propuestas similares en modelos de mayor tamaño, como el BMW X6, aunque el resultado no es comparable.

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Hoy ponemos fin a esta prueba realizada en Alemania, país dónde se fábrica – concretamente en Dingolfing -y dónde más se puede aprovechar y disfrutar este BMW Serie 5. En la primera parte os comenté que es una berlina con una buena habitabilidad y una calidad de acabado a la altura de lo esperable en un coche de su precio y de su histórica marca.

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La prueba que comenzamos hoy no es como las que os ofrecemos habitualmente. En primer lugar, el vehículo no ha sido cedido por la marca sino alquilado, pero lo más importante es que no la hemos realizado en España sino en Alemania, lo que quiere decir que hemos podido exprimir todas sus capacidades y con ello no hemos infringido ninguna ley.

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Ya son varias las veces en las que Aston Martin se asocia con el carrocero italiano Zagato para crear un superdeportivo destinado a ocupar un lugar privilegiado en la historia del automóvil. El Aston Martin Zagato V12 fue presentado el año pasado como prototipo en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este y poco después participó en las 24h de Nürburgring.

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En la primera parte de la prueba del Accord Tourer os comentábamos que es una berlina familiar de diseño atractivo, excelente calidad de fabricación y un maletero que puede resultar insuficiente para muchos usuarios. Hoy vamos a conocer los principales datos técnicos para posteriormente arrancar la segunda generación del primer motor diesel desarrollado por Honda, comprobar sus prestaciones y su consumo.

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El Honda Accord tanto en versión berlina como familiar – Tourer – es uno de esos modelos que no invaden nuestras carreteras, un desconocido para la mayoría de conductores podríamos decir. Tras tres años en el mercado, sus ventas se ven superadas por modelos de marcas más populares. ¿Eso significa que es un mal coche? En absoluto.

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