HÍBRIDOS

Después de todo, parece que va a ser Ford el fabricante que ponga en las calles el tipo de coche que muchos están pidiendo. Uno que, aunque no demasiado alejado del concepto de un SUV, sí que ponga al alcance de una cantidad significativa de consumidores un turismo con verdadera estética de todoterreno y buenas capacidades 4x4, y lo hará además con un coche fabricado en España. Y es que, ya es oficial, el SUV del que tanto tiempo se lle

En un mundo donde parece que sólo los coches chinos ganan terreno en un mercado copado por turismos de tipo SUV, la realidad es que las primeras posiciones del ranking de ventas están tomadas por modelos tradicionales a los que será sumamente difícil quitar el sitio. Durante estos últimos años ha sido el Dacia Sandero, cuya producción tiene lugar en Marruecos, mayormente, el coche que ha coronado la lista de ventas europea, pero eso pod

España se está convirtiendo en la puerta de entrada de las marcas de coches chinas en Europa, ya no solo con la presencia cada vez mayor de fábricas que ensamblan sus coches, sino también con un mercado que ha acogido con los brazos abiertos al aluvión de marcas que están desembarcando en Europa y que están vendiéndose especialmente bien en España. SUV híbrido europeo con cambio automático de serie y etiqueta ECO. Hasta 7 plazas

Si lo que buscas es un coche con un interior enorme para poder viajar en familia, hay multitud de alternativas que pueden servir por su excelente capacidad de maletero sin caer en los cada vez más habituales SUVs que dominan nuestras calles. La última alternativa en llegar al mercado nacional es este compacto familiar gigantesco en su interior que promete cotas muy generosas y un precio muy razonable. Dos mecánicas de gasolina 604 litros

Pensar en un SUV de segmento B con tecnología híbrida y etiqueta ECO es pensar en el Toyota Yaris Cross. Sin embargo, existen no solo otras alternativas, sino también alternativas españolas, pudiendo tener por 4.000 euros menos que el japonés un SUV con 224 CV, etiqueta ECO y un consumo combinado de tan solo 5,3 l/100 km. Barato, fabricado en España y con 224 CV para el SUV sin rival en calidad-precio Aunque no es lento, no destaca po

Si buscas un vehículo con siete plazas ya te adelanto que la cosa está complicada si no te quieres dejar un pastizal por el camino. Sin MPVs disponibles a precios razonables, son los SUVs de tamaño medio-grande los que están tratando de cubrir ese nicho de mercado aunque no siempre se logren tres filas de asientos utilizables para adultos. Una de las últimas propuestas en aterrizar al mercado español destaca por precio, diseño y equipo, al

O al menos no lo necesitan, de momento. Y es que, dicen que hay noticias que se leen mejor juntas. Noticias que, aunque separadas en el tiempo y sin aparente relación directa, sí que dan un mejor contexto sobre ciertos aspectos tras leerse seguidas. Y esto es, precisamente, lo quereremos plasmar tras saber la última de las noticias que ha salido a la luz sobre el Volkswagen Golf eléctrico, pues según el propio CEO de la marca, no hay ninguna