HÍBRIDOS

A menudo, elegir un coche de gran tamaño suele ir ligado a un desembolso que crece de manera proporcional a lo que lo hace el tamaño conforme valoramos opciones, aunque, como siempre, cuanto más profundicemos en el mercado podremos encontrar alternativas que más pueden sorprendernos.Ese exactamente puede ser el caso del KGM Torres Actyon, el buque insignia en la gama SUV de la firma que dió relevo a Ssangyong en nuestro mercado, un coche que

No hay demasiadas alternativas en el mercado nacional que combinen unas dimensiones contenidas, etiqueta ECO y tracción total. Este superventas alemán acaba de incorporar una nueva versión que reúne precisamente esos ingredientes y que, por prestaciones y versatilidad, se coloca entre las opciones más interesantes de la gama. La parte menos atractiva está en el precio, bastante elevado para un modelo de su tamaño. Prestaciones a buen nive

Cuando se trata de renovar uno de los buques insignia que mantienen sobre sus hombros todo el peso como es el de un conglomerado tan grande como el de Nissan, los japoneses no se la juegan, por eso el coche que acompaña estas línea no varía su fórmula de diseño, sino que la mejora para seguir siendo el todocamino de tamaño medio/grande que siempre ha sido. Las imágenes que acompañan estas líneas pertenecen al Nissan Rogue, que es como

Parece que últimamente tenemos que recurrir a las firmas chinas para pagar poco por un coche. ¿La realidad? Que por 250 euros al mes podemos llevarnos un SUV premium con etiqueta ECO, 15 años de garantía y un consumo de tan solo 4,5 l/100 km. El Lexus LBX es el SUV premium que se vende con cuota de coche chino Es uno de los SUV más fiables de su segmento. Es fácil ver menos de 5 l/100 km. Tiene etiqueta ECO. Y es que precisam

Llevamos años viendo una transición muy clara en el sector automovilístico. Primero los gasolina y los diésel eran casi las únicas opciones plausibles, pero el abanico se ha ampliado mucho. Hasta tal punto que hoy en día los coches híbridos HEV sean los más lógicos pero, ¿realmente consumen tan poco? Vamos a descubrirlo. Hemos viajado con un Nissan Qashqai e-Power hasta el fin del mundo Bueno, no quiero sonar tremendista, pero mi comp

Como siempre suele suceder con el paso de las generaciones y la llegada de nuevos rivales que obligan a revisar el posicionamiento de cada coche en el mercado, cada renovación por la que pasa un modelo en concreto viene acompañada por un pequeño salto en cuanto a tamaño que en muchas ocasiones cambia por completo la manera de entender muchos coches. Uno de los más claros ejemplos de esto último es el Hyundai Tucson, un coche cuya renovac

Cuando se nos pasa por la cabeza la idea de comprar un coche nuevo, es muy probable que pensemos en un SUV. Y no solo en un SUV, sino en uno híbrido. Una combinación que seguramente nos lleve a modelos como el Toyota RAV4. ¿La realidad? Que Renault ofrece un rival directo con 200 CV, un consumo de 4,7 l/100 km y etiqueta ECO por 8.000 euros menos. El Renault Austral es un SUV híbrido de 200 CV por 8.000 euros menos que un RAV4 Ofrece 20