HÍBRIDOS

Toyota tiene algunos de los coches híbridos más eficientes del mundo y ahora quiere dar un salto. La marca japonesa sigue considerando que los híbridos convencionales tendrán un papel importante durante los próximos años y está desarrollando una generación completamente nueva de motores y sistemas híbridos con los que pretende reducir el consumo de gasolina más de un 15%. Un objetivo ambicioso si tenemos en cuenta que modelos como el Ya

Con la oleada de coches chinos en el mercado español hemos pasado a fijarnos en ellos, y no es para menos. A fin de cuentas ofrecen una relación calidad-precio muy atractiva. Pero resulta que el coche sensato lleva delante de nuestras narices mucho tiempo: un familiar con 598 litros de maletero, etiqueta ECO, 4,5 l/100 km y 15 años de garantía por 170 euros al mes. Toyota lleva ofreciéndonos el coche sensato desde hace años Sigue sien

El motor térmico está lejos de desaparecer de nuestras calles, sin embargo cada vez menos fabricantes tienen la capacidad o el interés de desarrollar mecánicas más eficientes. Y sí, esto es un gran problema, pero Toyota lo ha transformado en una gran oportunidad a su favor y por eso tu próximo coche, aunque no lleve el logo de Toyota, sí que podría montar uno de sus motores. Toyota está en ciernes de lanzar al mercado una nueva gener

Cuando alguien piensa en comprarse un coche híbrido solo baraja dos opciones: Toyota o firmas chinas. La realidad es que hay vida más allá de ambos mundos, y así lo deja patente este SUV fabricado en España con 160 CV, etiqueta ECO, 4,6 l/100 km y tamaño de Corolla Cross pero costando 10.000 euros menos. Renault tiene la solución al debate de si Toyota o coche chino, y la fabrica en España Se asienta como una de las alternativas má

¿Buscando un vehículo de tamaño contenido, motorización híbrida y sin pedal de embrague para moverte en tus desplazamientos diarios y que también sirva para viajes largos? Ojito a la nueva incorporación a la gama Volkswagen de su súper ventas que está indicado para aquellos usuarios que buscan un coche de buena calidad a un precio muy razonable con el que esquivar las Zonas de Bajas Emisiones. Con 136 CV de potencia Buena terminaci

Por norma general tener un coche deportivo con más de 200 CV implica asumir un mantenimiento relativamente elevado y una eficiencia más bien tirando a mala. Claro, por norma general, porque hubo un día en el que los japoneses decidieron mezclar 223 CV con etiqueta ECO, un consumo combinado de 6,2 l/100 km y una pasmosa fiabilidad. Conjunto que a día de hoy puede ser nuestro por 20.000 euros. Cuela como deportivo, pero en realidad es el daily

Mucho se habla de cuán acertada estuvo la Renault de Luca de Meo cuando decidieron traer de vuelta el Renault 5 en formato eléctrico y con un diseño propio del Siglo XXI pero haciendo un guiño al modelo original, pero somos muchos los que seguimos lamentando la falta de un motor híbrido en su gama. Mucho antes de Renault, fue FIAT una de las primeras en hacer estos remakes eléctricos con el 500, algo que a la postre ha vuelto a replicar