
Toyota vuelve a apostar por los 4 cilindros: su nuevo motor 1.5 ocupará menos espacio que el actual de tres y gastará menos gasolina
Durante años, y con la salvedad de Mazda, la industria del automóvil aplicó la fórmula del downsizing para reducir el consumo de gasolina: motores más pequeños, menos cilindros y un turbo mediante para compensar la pérdida de potencia. Pero Toyota está preparando una solución que parece ir a contracorriente. Su próxima generación de híbridos utilizará un nuevo motor 1.5 de cuatro cilindros que será incluso más compacto que el actua





