HÍBRIDOS

¿Buscando un todocamino de tamaño compacto de diseño diferente, muy bien equipado y con la posibilidad de incluir el sistema de tracción total a las cuatro ruedas? Pues ojito al último lanzamiento de Kia Motors España que promete convertirse en todo un caramelito para esos clientes que lo quieren todo sin gastarse un pastizal. Por ahora solo un motor turbo Cuatro niveles de acabado Cambio de doble embrague o manual 180 CV de pot

Un 4x4 casi indestructible, con un acceso al habitáculo amplísimo sin pilar central y con puertas enfrentadas - lo denominamos puertas suicidas - al más puro estilo de un Rolls-Royce. Un espacio de carga inmenso, motores durísimos, y precios que en el mercado de ocasión hoy son similares a los de un Dacia Sandero. Hace tan solo unas semanas mi compañero Martín os hablaba de él y hoy sabemos que estaría a punto de regresar. [galler

Buenas noticias para los amantes de los utilitarios deportivos. Aunque la división N de altas prestaciones de Hyundai había anunciado que su futuro sería 100% eléctrico en mercados como Europa... se avecina una recogida casi literal de cable. Porque Manfred Harrer, jefe de ingeniería y desarrollo mundial de Hyundai ha confirmado el retorno de coches de acceso a la gama N de Hyundai. Y ese retorno pasa por volver a lanzar un Hyundai i20 N, un

Fue el coche con el que Kia se estrenó en España en el terreno de los coches híbridos y desde entonces ha cosechado más de 76.000 matriculaciones en nuestro país, demostrando un más que acertado posicionamiento que, aunque ha perdido fuerza ante la llegada de muchísimos rivales, la marca refuerza ahora con un fuerte reestilizado de media vida y un acertado precio. Se trata del Kia Niro, un coche que la marca lanza oficialmente en Españ

El Toyota Yaris Cross se ha convertido en uno de los coches más demandados del mercado español gracias a una tecnología híbrida que convence, la excelente imagen en fiabilidad de la marca y un diseño que gusta a una gran mayoría. Si buscas un coche de este segmento con un toque diferenciador tal vez te pueda interesar esta atractiva propuesta premium que por tiempo limitado te costará incluso menos que el japonés. Con 145 CV de potencia

Es uno de los modelos que fue de los primeros en demostrar que los coches chinos tenían un verdadero potencial comercial en Europa (dejando de lado a MG, que lo hizo años antes) y gran parte de su acertado posicionamiento pasaba por situarse a la misma altura que uno de los SUV más deseados y exitosos de España, el Toyota C-HR. Hablamos del Omoda 5, un coche que con un precio significativamente inferior al del japonés, ha conseguido no s�

No estaba muerto, después de todo. Y el motor de combustión sigue dando muchísimo de qué hablar, por suerte, a pesar de que Europa se esté esforzando por acabar con él. Con una industria europea volcada por completo en el eléctrico, dando prácticamente por acabado al diésel, la gasolina, e incluso el híbrido, marcas como Renault siguen confiando en una fórmula tan interesante como la que hoy nos ocupa. Una fórmula como esta la de H