El éxito del Toyota Yaris Cross ha provocado que muchos usuarios terminen optando por uno sin mirar ni una sola alternativa que podrían encontrar con tarifas parecidas. Entre las opciones más apetecibles está el Mazda CX-30 que además en estos días estrena mejoras importantes en su gama 2027 y presume de mayor tamaño, unas posibilidades de equipamiento extraordinarias y un precio muy ajustado.
Con etiqueta ambiental ECO
- Dos motores disponibles
- Tracción sencilla o total
- Cambio manual o automático
La renovada gama del Mazda CX-30 no introduce cambios especialmente grandes en el vehículo pero sí añade las novedades justas para conseguir un conjunto más atractivo. Exteriormente hay que señalar la llegada de los colores «Aero Grey» y «New Zinc Green», además de unas ópticas adaptativas LED más eficaces.
Mucho equipamiento disponible
Una de las mayores virtudes del Mazda CX-30 está en su completo equipamiento de serie en todas las variantes comercializadas en nuestro país. En seguridad cuentan con faros LED con encendido automático y Smartbeam, control de crucero adaptativo, lector de señales, alerta y asistente de carril, aviso pre-colisión, detector de fatiga y peatones, sensores de parking, cámara posterior, detector de ángulo muerto, freno de mano eléctrico, etc.
Otros elementos de serie en todos los acabados son el sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, radio DAB, bluetooth, llantas de aleación ligera, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, Head Up Display, arranque por botón, alarma antirrobo, volante en piel, etc.
En las unidades más completas se pueden encontrar otros elementos como el climatizador automático, sistema de sonido de alta calidad, tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables, sensores de parking delanteros, cámara de visión 360º, acceso sin llave, volante térmico, cargador de móvil por inducción, portón automático, asistente de tráfico y crucero, faros matriciales, etc.
A los niveles de terminación conocidos Prime-Line, Centre-Line, Homura y Takumi ahora se suman los Makoto y Homura Plus. Estos dos niveles tratan se convierten en las opciones más equilibradas de la gama con un toque más premium en el caso del Homura Plus, y de ambiente claro para el Makoto.
Motores sin cambios
La oferta mecánica del Mazda CX-30 2027 conserva las mismas alternativas ya conocidas hasta ahora que siempre cuentan con el sistema de hibridación ligera Mazda M Hybrid y por tanto presumen de la codiciada etiqueta ambiental «ECO» de la Dirección General de Tráfico, tan útil en ciudades con Zonas de Bajas Emisiones.
El bloque de entrada es el 2,5 litros con tecnología e-SKYACTIV G que desarrolla 140 CV de potencia y se puede solicitar tanto con cambio manual como con una transmisión automática de seis velocidades. Estas cajas también están disponibles en el más prestaciones 2.5 eSKYACTIV X con 186 CV que además puede equipar si el cliente lo desea el sistema de tracción total a las cuatro ruedas i-Active AWD.
| Mazda | CX-30 2027 |
|---|---|
| Longitud | 4.395 mm |
| Altura | 1.540 mm |
| Ancho | 1.795 mm |
| Peso | 1.455 kg |
| Capacidad del depósito | 51 l |
| Maletero | 430 l |
Los precios recomendados del renovado Mazda CX-30 2027 arrancan en unos interesantes 31.493 € sin incluir promociones ni descuentos. Con ellos aplicados es posible acceder a uno de estos crossovers desde algo menos de 26.000 €, una cifra que lo sitúa al nivel del Toyota Yaris Cross más asequible con promociones que es más pequeño y sencillo.
