
No corre mucho pero gasta 1,5 l y, con el precio de un scooter, una de las motos más divertidas se viste de CBR600RR
Confieso que pocas decoraciones me resultan más evocadoras, y espectaculares, que el rojo Grand Prix con detalles en blanco y azul, de Honda Racing Corporation, que la japonesa escogió para una de sus motos más deseadas, la nueva Honda CBR600RR, la tetracilíndrica de cilindrada media que ha necesitado muy poquito tiempo para convertirse en moto de culto y arrebatar protagonismo a las deportivas más populares en los tramos frecuentados por lo








