Todas las noticias de movilidad

El CUPRA Raval ya tiene su versión más radical y, aunque parece casi sacada del circuito, está homologada para circular por la calle (lógicamente). Se llama Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT, tiene 226 CV, un kit de carrocería inspirado en la competición y un chasis con más chucherías de las normales en un utilitario eléctrico. El VZ CUSTOM CUPRA by ABT ya está disponible en España CUPRA acaba de abrir los pedidos en España de esta versi

El nuevo Citroën 2 CV tendrá un hermano italiano. Fiat está preparando un pequeño eléctrico que compartirá su base con el renacido modelo francés, con la intención de trasladar la filosofía del Panda a una nueva generación de coches urbanos. El proyecto está más avanzado de lo que podría parecer y, según el responsable de diseño de Fiat, está preparado para mostrarse dentro de poco. Un «2 CV de Fiat» con personalidad de Panda

No hay que esperar más. Citroën ha desvelado sus cartas y nos ha mostrado cómo será el nuevo Citroën 2CV. Hablamos de uno de los coches más esperados en mucho tiempo y no solo por el hecho de que suponga el regreso de un nombres histórico, primero, y de la imagen original del 2CV, o al menos algunos de sus rasgos más característicos, en un coche moderno. El Citroën 2CV es el centro de gravedad de uno de los proyectos más interesante

Me encanta y me fascina. Que una marca como Citroën haya tomado la decisión de recuperar la imagen, le nombre, y en parte el espíritu del Citroën 2CV, es todo un acontecimiento. Ahora bien, también un ejercicio de responsabilidad. Citroën se la juega con un producto que podría ser todo un éxito, pero también estar sujeto a la incomprensión, o incluso llevar a decepciones. El nuevo 2CV prescindirá de motores gasolina, o híbridos,

No exagero si digo que la posibilidad de que Citroën lanzase una reinterpretación del 2CV lleva comentándose desde que me dedico a esta modesta labor de los medios del motor. Y eso son muchos años. El regreso del Citroën 2CV por fin se ha materializado. Y aquí lo tenemos, de momento como un anticipo de lo que será el modelo definitivo que sí llegará a los concesionarios. Tenemos su silueta redondeada, sus aletas ensanchadas, sus ojos

He de reconoceros que ha habido algo que me ha decepcionado del nuevo Citroën 2CV, una idea, y un diseño que, por otro lado, me encanta. Un anticipo como este, del regreso de un mito como el del 2CV, a mi juicio requería un tratamiento de pintura exterior que nos llevase al siglo pasado. El tono anaranjado escogido por Citroën me resultaba demasiado llamativo, en un coche en el que seguro quedaría genial un acabado más sobrio, un tono paste

Sin duda es el coche de la semana. ¿Cómo podía no serlo? Indudablemente su estética exterior dice mucho de lo que intenta Citroën. Su silueta de techo curvo, sus ojos saltones, sus aletas prominentes. El Citroën 2CV del siglo XXI debía recuperar algunos de los detalles más característicos del antiguo 2CV, gozar de una imagen reconocible y asociable inexorablemente al clásico que todos recordamos. [gallery ids="1314781,1314780,

China tiene tecnología, especialmente en el ámbito del coche eléctrico. China ha demostrado que sabe hacer grandes coches, cada vez mejores, que poco o nada tienen que envidiar a sus contrapartes europeas. Pero, sobre todo, China ha demostrado que puede comercializar coches muy por debajo de los precios de las marcas tradicionales. El Peugeot E-T16 Concept recupera la imagen del 205 T16 y la lleva al extremo con 816 CV y tres motores elé

El mercado no podría estar más agitado. Y la presión de China, con sus coches, y de Bruselas, con sus regulaciones, está animando la creatividad de los fabricantes europeos que buscan fórmulas para minimizar el precio de sus coches y resolver una necesidad de los conductores del continente, que no es otra que encontrar soluciones de movilidad económicas. Así ha nacido el nuevo Citroën 2CV. Pero el que hoy nos ocupa no será el hermano

Nadie lo puede negar. CUPRA sabe hacer muy buenos coches, bien equipados, con una calidad percibida muy alta y acorde con su precio, y con la mejor tecnología del Grupo Volkswagen. CUPRA es también la mejor jugada de SEAT en mucho tiempo. Y ya entrando en un plano puramente subjetivo, porque te pueden gustar más o menos, si algo sabe hacer CUPRA es crear diseños impactantes. El CUPRA Raval recupera parte del espíritu del UrbanRebel con